Ĉio, kion Vi Deziras Scii Pri Aera Seatla Pitch

Ĉiu colo kalkulas

Dum la aerolíneoj daŭre provas kaj elpremas ĉiun penon de profito, unu el la manieroj, kiujn ili faras, estas metante tiom da sidlokoj en aviadilo kiel eble plej. Kiel rezulto, ni vidis sidlokon - la spacon inter unu punkto sur unu sidloko kaj la sama punkto sur la sidloko antaŭ ĝi - kaj sidloko en konstanta malkresko en la pasintaj 10 jaroj.

La averaĝa sidloko en trejnisto-klaso sur usonaj portantoj estas inter 30 kaj 33 coloj, kaj sidloko estas 17 coloj ĝis 18 coloj, kiu ne estas tre komforta, eĉ por pli malmultaj homoj. Kun la tuta diskutado pri la pasaĝeroj, kiuj estas blokitaj de restado de siaj sidlokoj danke al la Knee Defendanto, sube estas listo de kadroĉambro kaj larĝa en ekonomia klaso por la supraj ses usonaj aerolíneoj.

• 01 de 06

  Amerikaj aviadiloj

  Airbus Al319 - tonalto, 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 17.7 coloj

  Airbus A321 - pitch, 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 17.7 coloj

  Boeing 777-300ER - pitch, 31/32 coloj; reclini, 6 coloj; larĝa, 17 coloj

  Boeing 777-223ER - pitch, 31/32 coloj; reclini, 18 coloj; larĝa, 18.5 coloj

  Boeing 767-223ER - pitch, 31/32 coloj; reclini, 18 coloj; larĝa, 17.8 coloj

  Boeing 767-323ER - pitch, 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 17.8 coloj

  Boeing 757 - tonalto, 31/32 coloj; reclini, 6 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 737-800 - pitch, 31/32 coloj; reclini, 6 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  McDonnell Douglas MD-80 - punkto, 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 17.8 coloj

• 02 de 06

  Delta Air Lines

  Airbus Al19 - 30/31 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Airbus Al320 - 30/31 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Airbus Al330-200 - 30/31 coloj; larĝa, 18 coloj

  Boeing 717 - 31 colojn; larĝa, 18 coloj

  Boeing 737-700 - 30/31 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 737-800 - 30/31 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 737-900ER - 30/31 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 747-400 - 30/31 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 757-200 - 30/31 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 767-300 - 30/31 coloj; larĝa, 17.9 coloj

  Boeing 767-400ER - 30/31 coloj; larĝa, 17.9 coloj

  Boeing 777200LR - 30/31 coloj; larĝa, 18.5 coloj

  Boeing 777200ER - 30/31 coloj; larĝa, 18.5 coloj

• 03 de 06

  United Airlines

  Airbus Al319 - tonalto, 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 18 coloj

  Airbus Al320 - tonalto, 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 18 coloj

  Boeing 787-8 - 32 coloj; reclini, 5 colojn; larĝa, 17.3 coloj

  Boeing 787-9 - 32 coloj; reclini, 5 colojn; larĝa, 17.3 coloj

  Boeing 777-200 - 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 18 coloj

  Boeing 767-300 - 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 18 coloj

  Boeing 767-400 - 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 17.3 coloj

  Boeing 757-200 - 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 17 coloj

  Boeing 747-400 - 31 coloj; reclini, 4 colojn; larĝa, 17 coloj

  Boeing 737-700 - pitch, 31 colojn; reclini, 3 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 737-800 - pitch, 31 colojn; reclini, 3 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 737-900 - pitch, 31 colojn; reclini, 3 coloj; larĝa, 17.2 coloj

• 04 de 06

  Southwest Airlines

  Boeing 737-300 - pitch, 32/33 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 737-500 - pitch, 32/33 coloj; larĝa, 17.2 coloj

  Boeing 737-700 - pitch, 31 colojn; larĝa, 17 coloj

  Boeing 737-800 - pitch, 32/33 coloj; larĝa, 17 coloj

• 05 de 06

  JetBlue

  Airbus A321 - tonalto, 33 coloj

  Airbus Al320 - tonalto, 34 coloj; larĝa, 17.8

  Embraer 190 - pitch, 32 coloj; larĝa, 18.5

• 06 de 06

  Alasko-Flugkompanioj

  Boeing 737-700 unua klaso - tonalto, 36 coloj; larĝa, 21 coloj; ekonomia klaso, tonalto, 32 coloj; larĝa, 17 coloj

  Boeing 737-800 unua klaso - tonalto, 36 coloj; larĝa, 21 coloj; ekonomia klaso, tonalto, 31-32 coloj; larĝa, 17 coloj

  Boeing 737-900 unua klaso - tonalto, 36 coloj; larĝa, 21 coloj; ekonomia klaso, tonalto, 32 coloj; larĝa, 17 coloj