La komputiloj de Spirit Airlines ofte proklamas komunan percepton: la malalta kostumanto postulas striktajn valizajn kotizojn, kiuj neeviteblas, se vi ne atingos la aviadilon, krom monujo aŭ ĉambro. Ĝiaj reguloj estas devigitaj al la letero, kaj komencaj malkaraj aviadkompotoj rapide kreskas kiam la fina pestaĵo aperos.
En mia sperto, ekzistas vero en ĉi tiu percepto. Sed kiel kun la plej multaj kostoj, Spirito estas miskomprenita de granda grupo de buĝetaj vojaĝantoj, kiuj faras la falsan supozon, ke malaltaj kostoj estas same kiel tradiciaj aeraj transportistoj, nur pli malmultekostaj .
Ĝi pagas familiari vin kun la aliro de Spirito al aera vojaĝo antaŭ ol vi faras rezervojn ne reembolsables kun la aerolínea.
Itinero por Revizio
La itinero reviziita de Spirito estis unu-vojo, ne-haltiga flugo de Ĉikago (Aŭ'Hare) al Nova Orleans en julio 2016. La tuta kosto de la vojaĝo por du pasaĝeroj estis $ 250.18 USD, kio malplenigis kiel sekvas: flugo prezo $ 130.86, pakaĵo $ 64, sidejo rezervoj $ 20, kaj impostoj $ 35.32. Memoru, ĉi tiu tuta estis por du pasaĝeroj. Kosto de $ 125 / persono por kuro de Chicago-New Orleans estas racia.
La ne-haltiga flugo foriris de Ĉikago je 8:15 am. Estis du aliaj flugoj al New Orleans de Aŭ'Hare tiu tago, sed ambaŭ inkludis ŝanĝantajn aviadilojn kaj bazon fare preskaŭ dufoje, kion mi pagis.
Kotizoj de Spirit Airlines Baggage
En Spirito, se vi havas pakaĵojn, ne evitas kotizon. La malaltaj kostaj aviadiloj pagas por kontrolitaj sakoj kaj eĉ por la uzo de supraj bendoj.
Fakte, la arreglotoj kostos pli ol kontrolanta vian pakaĵon.
Ĉi tio ĵetas novan sulkon en la tipa unu-sako, transportado de pakaĵ-strategio plej multaj buĝaj vojaĝantoj praktikas. Do atentu ĉi tiujn aranĝojn.
Vi rajtas unu senpagan porteblan eron, sed ĝi devas konveni sub la sidloko antaŭ vi (16 "x 14" x 12 "maksimuma grandeco).
Ĉi tio inkluzivus pli grandan monujon, tekkomputilon, aŭ maketon.
En la momento de la reviziita flugo, la unua taksita valizo estis $ 32, sed transporto-spaco estis $ 35. Spirito estis inter la unuaj aerolíneoj por ŝargi por portado-spaco. Averto: ĉi tiuj prezoj apliki por aĉeto ĉe tempo de interreta rezervo. En la flughaveno, la akuzoj estas $ 15 / sako pli alte. Ĉe la pordego, ambaŭ bagagaj elektoj kostas $ 100 / sakon.
Vi estos avertita pri ĉi tiuj diversaj tavoloj de bagagaj kotizoj. Se vi elektas ne rezervi ĉu opcion, pop-up aperas kun la mesaĝo "Vi vere ne bezonas sakojn? Se vi ŝanĝos vian penson, ili nur estos pli multekostaj ĉe la flughaveno".
Kiam oni anoncis la ŝarĝon de $ 100, la Spirit-novaĵo diris, ke elektante bagagajn eblojn ĉe la pordego "malrapidigas la internacian procezon por ĉiuj klientoj, malfruastajn flugojn, pliigas kostojn por la kompanio, kaj finfine rezultas pli altajn tarifojn por ĉiuj."
Kiam vi kontrolas sakojn, memoru, ke la kosto altiĝas akre kun multaj sakoj. En la momento de ĉi tiu flugo, dua valizo-sako estis $ 74; triono $ 161.
Vi povas gajni bagagotajn rabatojn kaj aliri al pli malmultekostaj tarifoj se vi kunigas la "$ 9 Fare Club" de la aviadilo. La reala kosto estas $ 59.95, kaj ĝi estas unu el tiuj aŭtomate-renovigaj membrecoj, kiuj daŭre pagos vian kreditkarton ĉiujare ĝis vi ordonos ĝin halti.
Se vi ofte flugas Spirito, probable verŝajne valoras. Restu certigita, ke vi surteriĝos sur la merkataj listoj de Spirito, sed se vi ŝatas retpoŝtajn aviadilojn, ĉi tio ne multe estos problemo.
Loĝistiko
Spirito proponas eblon nomitan "The Fast Lane", kiu kostas la kostojn de portilo, sidloko, kaj flughavenkuro por $ 63 / persono. Ne multe da interkonsento.
La flughavena interŝanĝo por akiri translokiĝon kostos $ 10. Vi povas plenumi ĉi tiun funkcion enrete por nenio. Vi ankaŭ petos poni inter $ 10- $ 25 por ĉiu rezervo de sidlokoj. Sen tio, la aerolínea donos vian sidejon.
Spirito ankaŭ provos vendi al vi $ 45 "Flight Flex" politikon, kiu permesas unu liberan itineron ŝanĝi ĝis 24 horoj antaŭ via flugo. Vi povas movi supren en la interŝanĝo por ŝarĝo de $ 6 (sen kraŝo por superŝanĝo, kio estas la punkto?), Kaj Spirito prezentos ŝancon kontribui $ 1 aŭ $ 5 al ekologia fundo nomita "GreenUp".
Vi ankaŭ kuraĝos rezervi vian hotelon kaj aŭtomobilaĵon tra Spirito. La samaj spertaj vendoj estas faritaj al aliaj malaltaj kostoj kiel Allegiant kaj Ryanair.
La ofertoj ne finiĝas tie. En la sekva paĝo, vi petos, ke vi elspezas $ 14 / personojn pri Spirito pri asekuro. Antaŭ ol vi aĉetas, pripensu, ĉu la kovrado estas skribita al via favoro aŭ al la Spirito. Multaj fojoj, estas bona ideo aĉeti asekuron sendepende.
Vi bezonos iom da venda rezisto kiel vi libras. Multaj el ĉi tiuj aferoj estas impulso aĉetoj. Ofte vi povas pli bonajn aranĝojn.
Foriro kaj alveno estis ambaŭtempe por la reviziita flugo. Spirita personaro dum ĉi tiu vojaĝo estis amika kaj profesia.
Merkatoj servataj
Spirito flugas al ĉirkaŭ 60 cellokoj en Usono, Karibio, Centr-Ameriko kaj Sudameriko. Kvankam Spirito ne utilas iujn kanadajn cellokojn, ĝi ofertas flugojn al la urboj de Nov-Jorko de Plattsburgh (63 mej de Montreal ) aŭ Niagara Falls (81 mejl de Toronto ).
Memoru, ke ne ĉiu Spirito-urbo estas servata per ĉiutagaj flugoj.
Liaj ĉefaj usonaj centroj inkluzivas Detroit kaj Fort Lauderdale , kun ok aliaj fokusaj urboj en Atlantic City, NJ, Atlanta , Ĉikago, Dallas , Houston, Las Vegas , Los-Anĝeleso , kaj Myrtle Beach, SC
Spirito servas kelkajn allogajn feriojn, kiel Aruba, Kabo San Lucas , Kancano, Punta Cana, Sankta Tomaso kaj San Francisco .
Konkludoj
Vi trovos multajn negativajn recenzojn pri Spirito, kaj sen dubo iuj el ili pravigas. Sed multaj aliaj estas la rezulto de vojaĝantoj, kiuj ne faris sian hejmtaskon. Ĉiuj potencaj problemoj pri bagotelemo de Spirito estas klare klarigitaj sur la retejo de la aviadkompanio.
Ne rezervu Spiritan flugon se vi ne povas trakti ĝiajn multajn regulojn kaj ĝian longan kotizon. Fakte, vi verŝajne faros erarojn kun aliaj malaltaj kostoj. Spirito proponas ekzemplon pri kiel ili funkcias.
Se vi povas atenti la regulojn kaj trovi malaltan bazan aviadilon, Spirito povas esti ekstreme helpema por fari buĝetajn planojn por iuj grandaj feriaj lokoj.