01 de 10
Elektu flugkompanion kun kotizo en via favoro
Robert Alexander / Arkivaj fotoj / Getty Images Por eviti kotizojn, grave gravas informiĝi pri la ĉiam ŝanĝiĝantaj aerolíneaj politikoj kaj kotizoj.
Feliĉe, ankoraŭ estas kelkaj portantoj kun limigitaj akuzoj por pakaĵo. Du ekzemploj: Sudokcidenta permesas du verŝajnajn sakojn por pasaĝero sen plia ŝarĝo. JetBlue pagas $ 25 por la unua sako sur norma pago, sed la sako estas senpaga sub Blue Plus kaj Blue Flex-tarifoj.
Multaj fojoj ni devas rezervi sidejojn sur aviadkompanio, kiu postulas taksojn. Se la kostoj de flugkompanioj estas similaj, rigardu la vojon, kiun la aerolínea strukturigas sian kotizon. Rigardu bagagajn kotizojn por ĉefaj aviadkompanioj kaj bagagotoj por buĝetkompanioj .
Regulo de dikfingro: Multaj buĝetaj aviadiloj donos al vi rondveturon sur flugkompanioj sed pagas pli altajn bagagajn kotizojn. Se ĉi tio estas la kazo, vi devas rekoni la gravecon de unu-sako transportado.
02 de 10
Scii Flugajn Biletojn
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Ĉu vi surprizus, ke vi scias, ke multaj vojaĝantoj aperas ĉe la flughaveno, sciante, kion ili pagos por la privilegio kontrolanta sian pakaĵon? En ĉi tiu aĝo de interreto aliro, vere ne estas ekskuzo por ĉi tiu malklereco pri la akuzoj.
Vi devas presi la retpaĝon pri taksaj kotizoj por la elektra aviadilo kaj fari ĝin parto de via planado dosierujo. Gravas rimarki, ke plej multaj aerolíneoj ne metas biletajn kotizojn sur siaj hejmpaĝoj. Vi devos fosi por ĝi. Serĉu "pakaĵaj kotizoj" aŭ alklaku la "retejo-mapo" por la retejo kaj rigardu tra la organiza streko ĝis vi trovos la paĝon, kiun vi bezonas.
Ĉi tio povus preni kelkajn minutojn, sed certa, ke ritmoj montras ĉe la flughaveno sen kulpo pri ĉi tiuj pritraktataj pagoj.
03 de 10
Sciu la flugkompaniojn
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Rigardu supren de la ekranĉambra ekrano kaj rimarku tiujn pakaĵajn kupeojn. Ili estis desegnitaj antaŭ jaroj, kiam kontrolanta pakaĵon estis senpaga. Homoj alportis monujon aŭ malgrandan sakon kun komfortaj eroj kaj konservis ilin en tiuj kupeoj.
Ĉi tiuj tagoj, estas freneza rusko por kuŝi enŝipan pakaĵon en tiuj bendoj, kaj sur flugkompanioj kiel Spirito , tiu ago transiras kotizon.
Spaco plenigas rapide, kaj sur kelkaj flugoj, vojaĝantoj preskaŭ venis al batoj argumentante pri la lasta havebla spaco. Plej multaj aerolíneoj adoptis industrian normon por portado-sakoj . Estas tute ebla, ke la donacoj ricevos pli malgrandan tempon pasas sub nia nuna sistemo.
Kun tio en menso, ĝi pagas scii la limojn, kaj sciu, ke via sako pasos la provon ĉe la pordego.
04 de 10
Komerco al Unu-Saka Vojaĝo
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Ĉi tio ĉiam estis bona ideo, sed neniam pli ol en ĉi tiu aĝo de taksaj kotizoj. Se vi povas limigi vian pakadon al unu sako, kiu estas sufiĉe malgranda por daŭrigi, vi evitos bagagajn kotizojn tute je ĉiuj, sed malmultaj kostoj.
Ekzistas aliaj avantaĝoj: pli bona movebleco estas grava, kiam vi provas kapti amasan trafikon por eviti multekostajn kabojn. Ĝi ankaŭ plibonigas la ĝeneralan kvaliton de via vojaĝo. Kiu volas treni kelkajn pezajn valizojn? Sur kelkaj malgrandaj komercaj flugoj, neniu povas porti siajn sakojn. Sed en ĉi tiuj kazoj, se via sako estas pli malgranda ol la limo por porti-sakojn, vi kutime ricevas kompletan kontrakton.
En pli malgrandaj flughavenoj vi rekuperis vian sakon ĝuste sur la tarmaco. Ĉio ĉi faras multe pli senton ol trenante du aŭ pli sakoj en via vojaĝo.
05 de 10
Aĉetu Fidindan Portadon-Sako
Ĝentileco Alta Siera Sporta Kompanio Vi faris al unu-saketa vojaĝo. Vi eĉ kontrolis la aerolínea retejo por vidi la ampleksan limon por transporti sakojn. Sed vi ankoraŭ estos tentataj plenigi tiun unu sakon al la limo - aŭ eble super la limo.
La plej bona maniero por konservi vian pakadon honesta estas aĉeti sakon, kiu postulas limojn. Ĉi tiu sako ankaŭ devus esti daŭra kaj racia en prezo. Notu, ke la plej malmultekosta sako eble ne estus la plej bona aĉeto, se ĝia konstruo estas tiel malklara, ke vi bezonos anstataŭigi ĝin en unu jaro aŭ du.
Kontrolu ĉi tiujn rekomendojn por daŭraj transportaj sakoj kaj vidu, se unu el ili adaptos vian prezon. Se ne, serĉu "porti pakaĵon" kaj trovi iun, kiu konvenas vian buĝeton. Tiu fidinda sako diros al vi, kiam vi multe pakis.
06 de 10
Pagu Atenton al Pakado
Ĝentila Aglo Creek / Magellan Ĝi estas komuna mesaĝo, kiun preskaŭ ĉiuj vojaĝantoj ignoras: Elmetu nur kion vi absolute bezonas por vojaĝo, kaj poste lasu duonon de ĝi hejme.
Se pli da ni sekvus ĉi tiun konsilon, ni estus pli feliĉaj vojaĝantoj. Malmultaj vojaĝoj estis signife impactitaj - aŭ eĉ ruinigitaj - per alportado de tro da pakaĵoj. Nun kotizoj por kontrolanta pakaĵon aldonas eĉ pli da doloro al la ekvacio.
Estas certa vetas, ke multe malpli da vojaĝoj estas ruinigitaj per neglektado por paki sufiĉe. Rigardu kelkajn konsiletojn por buĝeta vojaĝado kaj komencu pensi malgrandan. Tiam, atentu pakadajn teknikojn por certigi, ke vi uzas vian tutan haveblan spacon en la plej efika maniero ebla.
07 de 10
Investu en Akcesoraĵoj kiuj Limigas Pakadon
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Ĉu vi amas snorkel? Ĉu vi malamas lui ekipaĵo, aliaj homoj uzis? Se do, vi eble prenos bonan parton de via sako kun dika masko, snorkelo kaj eble eĉ naĝiloj.
Sed la kostumo en ĉi tiu bildo estas desegnita por faldi en tre malgrandan sakon, kiu restos en malgranda angulo de via sako. Tio pravas - estas desegnita por fari tion. Ĝi estis farita en aĝo, kiam unu sako vojaĝantoj postulas produktojn, kiuj helpos ilin esti pli efikaj kun limigita valizo.
Estas multaj akcesoraĵoj en la merkato, kiuj helpas tranĉi la pakaĵajn kotizojn . Trovu ilin, kaj faru al vi favoron. Por iu, la snorkel kaj masko funkcias same kiel iam ajn ajn mi iam uzis. Ne oferu kvaliton pro efika pakado!
08 de 10
Ne pagu Fotojn ĉe la Flughaveno-Kalkulilo
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Tre komuna fadeno, kiu trapasas ĉi tiujn pakaĵajn kotizojn, estas rabato por pagi interrete. Ĝi ne ĉesas kun taksaj kotizoj. Kelkaj aerolíneoj eĉ faras vin pagi ekstra por presi enŝipiĝon ĉe la flughaveno.
Estas malmulte da kialo por pagi ĉi tiujn flugilojn-rilatajn kotizojn. Printu vian enŝipiĝon en la komforto de via propra hejmo, kaj se vi scias, vi devas kontroli la pakaĵon, fari la aranĝojn kaj pagi la kotizon online kiam la vojaĝo estas rezervita.
Vi savos monon kaj vi ankaŭ gajnos la komforton, kiu devenas tiujn longajn flughavenajn liniojn. Pagante pro la malfeliĉo de staranta en longa linio estas neniu maniero komenci buĝetan vojaĝon.
09 de 10
Konsideri Sendi Vian Bagagon
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Ĉu vi ne sendas pakon, kiu pezas pli ol kelkajn funtojn multekoste? Antaŭ ol vi respondos, rigardu komparon de ekspedaj tarifoj kaj taksaj kotizoj poŝtitaj ĉe Airfarewatchdog.com por diversaj valizaj grandecoj kaj pezoj.
Kelkfoje, sendi valizon estas fakte malpli multekostaj ol pagi la kotizojn en aviadkompanio, precipe se troas grandeco aŭ pezo engaĝita. Ĝi pagas kontroli ĝin kiam vi alvenis al la plej malgranda pakaĵo ebla.
Atentu: Ĉi tiu strategio povas reeniri se viaj pakoj devas esti stokitaj en la hotelo antaŭ via alveno. Kelkaj hoteloj pagos kotizojn por tio - kaj la plej malgrandaj buĝetoj, kiujn vi verŝajne vizitos, estas eĉ pli probable ke vi pagu por ĉi tiu privilegio ol la pli grandaj ĉenoj.
10 el 10
Aviadiloj estas Pli Gravaj ol Biletoj
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Estas multaj paroladoj ĉi-tagaj pri bagagaj kotizoj, kaj juste.
Multaj el ni ne povas kutimi pagi ion, kio estis senpaga. Konsiderante la naturo de la aerolínea ekonomiko, ŝajne ĉi tiuj kotizoj malaperos.
Sed ne fariĝu tiom koncentrita pri ĉi tiuj kotizoj, kiujn vi rezignas pagante pli por flugoj. Alivorte, la aviadilo estas ankoraŭ via ĉefa maltrankvilo. Fokusu serĉi malaltajn flugojn kaj vi iros longan vojon direkte al buĝeto. Estu konscia pri pakaĵaj kotizoj, kaj savi monon tie kiam eblas, trovante la plej malaltajn eblajn tarifojn. Pli bona ankoraŭ - iru kun unu portuŝipo kaj tute ne pagu la kotizojn.