Kreante supren sian altan monteton ĉe atento-kaptante 45 mph, Fulmo-Rulo kroĉas de la akiri-irado kaj neniam lasas supren. La unua lanĉita ligna monaĥejo de la mondo, ĝiaj malfermaj momentoj estas nur preludo al la orkestita kaoso, por okazi.
Ĝi rapide trafas 73 MPH kaj navigas kelkajn serioze tro-bankitajn turnojn kaj aliajn malplenajn elementojn, kiuj sendas la trajnon kaj ĝiajn pasaĝerojn por kaj ekstere. Tamen, Lightning Rod restas surprize glata dum sia vojaĝo - malgraŭ la fakto, ke lignaj vestaĵoj estas konataj, ke ili donu scivolajn veturilojn.
Kaj ĝi liberale ŝprucas momentojn de glora vespera tempo laŭ la vojo. La fabrikanto de Dollywood kaj rajdanto Rocky Mountain Construction (RMC) kaptis fulmon en ŝipkonstruejo.
Voju statistikojn kaj informojn
- Tipo de monaĥejo: Lanĉis lignon (unua de ĝia speco)
- Alteco: 206 futoj
- Unua guto: 165 piedoj
- Angulo de malsupreniro: 73 °
- Plej alta rapido: 73 MPH (la plej rapida ligna monto de la mondo kiam ĝi debutis)
- Trako longeco: 3800 ft.
- Vojaĝado: 3:12
- Ride fabrikanto: Rocky Mountain Construction
- Alteca postulo: 48 coloj
- Dato de malfermo: marto 2016
- Reviziita: En 2016
Hot-Looking Rod
Lokita en la sekcio de Jukebox Junction de la parko, la veturo havas varmetan temon. Por eniri en la vico, pasaĝeroj eniras la servon-golfeton de bele eksterordinara meza centra gasstacio. Ili preterpasas varman voston sur ekranon kaj aliajn vetkurajn artefaktojn dum ili transiras al la ŝarĝstacio. La ĉefa aŭto havas la antaŭan randon de akra aspekto, fajreklaŭta, kaploko, inyector-kukita varma vergo alkroĉita al ĝi.
La trajno foriras la stacion, ĉirkaŭvoje kurbigas, kaj aliras la bazon de la levita monteto. Nuntempe ĝi kutime engaĝos tradician ĉenleton, linearajn sinkronajn motorojn anstataŭe piedbatas kaj transdonos jolton de elektro-magneta propulso. Kiu sendas la trajnon de Lightning Rod revivigante la monteton kaj ĝiajn pasaĝerojn ĉesante spiri.
Amuza fakto: Nepara rigardanta kupolon sur la vertico de la monteto estas tie por helpi konservi kornojn for. La plagoj foje faris nestojn sur la aliaj moneroj de la parko. Ne, ke la rajdantoj de Lightning Rod havus multan ŝancon vidi la strukturon dum ili furioze flugas.
Post kiam la fervora rajdado supreniras, la trajno liberigas en fake-eksteran mallongan falon, krestojn malgrandan monteton, kaj tiam vere falas. Ĝi ekflugas 165 piedojn ĉe hara 73 gradoj. Tio donas Lightning Rod sufiĉe oomph por bati 73 mph. Ĝi ankaŭ donas Dollywood bragging rajtoj al la titolo de plej rapida ligna monaĥejo en la mondo (almenaŭ kiam la unua fojo malfermiĝis).
De tie, la monaĥejo trapasas elementojn kun stultaj sonoj kiel "rompanta ondo" kaj "ekstere de bankita pinta ĉapelo". (La nomoj estas ĝentileco pri stulta nomo-feliĉa RMC.) Traduko: Ili bankas pli ol 90 gradojn kaj donas multajn flankajn G-fortojn. Al la fino de la kurso, Lightning Rod liveras kvarobligan elementon, kiu sendas la trajnojn plumpante ne dufoje, ne tri fojojn, sed kvar fojojn rapide. Tio estas sekvita de fina swooping super-bankita turno antaŭ ol la trajno revenas al la stacidomo.
Sur Aŭtoveturejo por Coaster Grandeco
Donita RMC-a, er, rakonto, vere ne surprizas, ke Lightning Rod estas tia glora rajdado.
En nur kelkaj jaroj, la pionira vetkuro fabrikanto skuis la industrion per konstruado rimarkinde mildaj kaj simple klaraj mirindaj ligiloj. Precizeca inĝenierado kaj esceptaj planoj reprezentas iujn el la mirindaĵoj. Sed kio vere agordas la lignajn vestaĵojn de RMC apartaj estas ĝiaj patentoj.
Vi povas legi pri la "IBox" aŭtoveturejo, kiun la kompanio uzas por revizi malplenajn lignajn monaĥejojn en mia artikolo: " Kio estas Hibrida Ligno kaj Ŝtalo-Rulila Rostiro? " Lightning Rod tamen estis konstruita de la grundo supre kaj korpigas Trako de "Topper" de RMC. Ĉar ĝi inkluzivas bandon de ŝtalo ĉe la lignaj stagoj de la aŭtoveturejo, Lightning Rod daŭre estas konsiderata ligna monaĥejo. Sed ĉar la bando de ŝtalo estas ekster-larĝa kaj tute kovras la lignon, la rajdado povas konduti pli kiel ŝtelŝoseo.
Tio helpas klarigi, kial la Dollywood-ligno estas tiel glata. (Dum ĝi estas bonega rajdado, la alia ligna marbordo de la parko, Thunderhead, ofertas pli karakterizan ruĝan sperton.)
Lightning Rod ne estas tiel glata kiel iuj de la hibridaj maŝinoj de RMC kiel Iron Rattler ĉe Six Flags Fiesta Teksaso kaj, precipe la silka glata Twisted Colossus ĉe Six Flags Magic Mountain . Sed ĝi rilatas al Goliath ĉe Six Flags Great America . (Por la vojo, la Tennessee-veturo maŝis la lignan mondan rapidan rekordon de Goljat iros nur 1 MPH pli rapide.) Kiel Lightning Rod, la Six Flags-rajto estas RMC-ligna monaĥejo kiu uzas Topper-vojon. Kontraste kun Goliath kaj la plej multaj freŝaj RMC-moneroj, Dollywood's Topper-vetkuro ne inkludas inversiojn. Sed ĝi havas ion, ke tiuj rajdoj - kaj ĉiuj aliaj lignaĵoj - ne havas: magnetan lanĉistemon.
Ekzistas multe da ĵetitaj ŝtatkaptiloj, do ĝi ne estas ĉio ĉi nova. Ankoraŭ tiel, estas sovaĝa sperto, por kapti, kio devas esti poky, klako-klako-klako levita monteto. En ĝia unua jaro de operacio, la malfermo de Lightning Rod estis prokrastita, kaj ĝi suferis multan malfiksan tempon post kiam ĝi malfermiĝis. La problemoj ŝajne ŝprucis de sia prototipo de ligna monaĥejo.
Fulmo batas precipe Nu ĉe la nokto
La rekordo-rompanta veturo daŭras la evoluadon de Dollywood en destinon de ekscita vojaĝo. Konata pro ĝia vivega muziko kaj supraj spektakloj (kio pli vi atendus de Dolly Parton?) Kaj ankaŭ bonega kolekto de familiaj veturoj, la parko estis agresive ekspansiiĝanta kaj aldonante mondklasajn ĉarmajn maŝinojn kiel ekzemple la multi- renversante flugilŝtonon, Sovaĝa Aglo, en 2012. Ĉe senpaga 73 mph, kunigita al la efiko de ĝia lanĉa sistemo, Lightning Rod prenas emociojn al tute nova nivelo, tamen.
Lokita en la montetoj de la Fumaj Montoj, Dollywood inkluzivas multajn altajn ŝanĝojn. Kiel plejparte de la resto de la parko de la parko, la arbaro estas nestita en monteta tereno kaj uzas la natura topografio. Kelkaj de la veturado videblas de la meza vojo, sed plejparto de ĝi estas kaŝita. La mistero helpas fari la sperton suspensa. Malhelpi la terenon ankaŭ faras la rapidon ŝajnas eĉ pli rapide.
Ajna horo estas bona tempo rajdi Lightning Rod. Sed nokta veturo, kiu aldonas la ŝviton de mallumo, supreniras la suspensan faktoron kaj la relativan rapidon. Ĝi estas eĉ pli sen kontrolo - sed bone - nokte.