Survival-Konsiletoj por la "Plej malbona Flughaveno de la Mondo"
Nur masochisto volonte volos flugi en "la plej malbonan flughavenon de la mondo", kio estis kio la Internacia Flughaveno Ninoy Aquino (NAIA) de Filipinaninoj estis de 2011 ĝis 2013, kiel juĝita de la mallaboremaj recenzistoj en la Flughavenoj de Dormado en Dormado.
"Kolaj tegmentoj, amasigo, senŝanĝaj subaĉetoj kaj taksistoj ŝanceligantaj vojaĝantoj" estis nur kelkaj el la litanaj plendoj, kiuj pendis pri la ĉefa flughaveno de Manila kiel malbona odoro.
Gravaj freŝaj renovigoj iris iomete por trakti la problemon. Dum NAIA nuntempe ne estas inter la plej malbonaj de la mondo , ĝi ankoraŭ kalkulas kiel la 8a plej malbona de Azio . Ankoraŭ tiel, tio estas progreso.
Ne surprizas, ke multaj turistoj preferas eviti Manila kiam flugas al Filipinoj . Vere, la ĉefurbo de Filipinaninoj estas laboro en progreso (aŭ nur peco de laboro, laŭ via POV), sed daŭraj plibonigoj malpliigis ian infanon ol antaŭe kredis.
NAZa-a Kvar Malsamaj, Far-Flung-Terminaloj
Internacia Flughaveno Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) estis nomata Manila Internacia Flughaveno ĝis ĝi estis renomita post la filipina politikisto, kiu estis murdita en la tarmac de la flughaveno en 1983.
La sola nomo povas esti iom engañiga: unu aera forto kaj kvar malsamaj fina stacioj, ĉiu fizike malkonektitaj de unu la alian, uzas la komunan aŭtoveturejon. Konsiderante ilian distancon de unu alia, ĉiu fina stacio povas tre bone esti aparta flughaveno al si mem!
Fina stacio 1 estas grandega Brutalista konkreta hulk desegnita de filipina nacia artisto kaj finiĝis en 1981. La unua internacia fina stacio en NAIA, Fina stacio 1 servas ĉiujn internaciajn flugkompaniojn krom kelkmano kiu movis siajn operaciojn al Fina stacio 3 en 2014. Loko de Fina stacio 1 en Google Maps.
La titolo "Plej malbona" de la mondo estas plejparte pro la antaŭ-renovigo de fina stacioj de fina stacioj 1. Dum multaj el la problemoj estis traktataj, Fina stacio 1 restas fina kungesta, ankoraŭ pritraktanta la plejparton de internaciaj flugoj alvenante al Manila.
Fina stacio 2 funkcias kiel ekskluziva fina stacio de Philippine Airlines por ambaŭ hejmaj kaj internaciaj flugoj. La fina stacio estas simila al sago, kun ĝia norda flugilo rezervita por internaciaj flugoj, kaj ĝia suda flugilo por hejmaj filipinaj flugoj. Loko de Fina stacio 2 en Google Maps.
La fina stacio 3 estas la plej nova fina stacio de NAIA, konstruita por trakti la kreskantan kongeston de la fina stacio 1. Kapabla por manipuli pli ol 13 milionojn da pasaĝeroj ĉiun jaron, la 20 pordegoj kaj 140 kontrolaj kalkuloj senĉese manipulas 4,000 pasaĝerojn horo. Loko de Fina stacio 3 en Google Maps.
Filipinaj buĝetkompanioj Cebu Pacific funkcias de Fina stacio 3, same kiel Delta Airlines , KLM, ANA, Emirates, Singapore Airlines kaj Cathay Pacific. Ĉi tiu fina stacio estas plej proksima al renkonti plej multajn internaciajn normojn - ĝi ne estas proksime proksime de Changi Airport , sed pakaĵaj kalkuliloj, butikumado kaj manĝado-elektoj, kaj ĝia propra flughaveno-salono / hotelo faras Fina stacio 3 relative senutila sperto kompare al Fina stacio 1.
La fina stacio 4 estas malgranda, unu-nivela hejma fina stacio malhavas de ponto. Pasaĝeroj eliras rekte al la tarmaco al unu el la aviadkompanioj al ĉi tiu fina stacio, inter ili AirAsia Zest, Air Swift (servanta la solan flugon al El Nido), SkyJet kaj Cebgo. Loko de Fina stacio 4 en Google Maps.
Sekvu la ligojn sube al flugaj informoj de Ninoy Aquino International Airport, inkluzive de alvenoj kaj foriroj. Rimarku: la informoj de FlightStats ne mencias la fina stacion.
FlightStats.Com - Pasaĝer-Alvenoj (sidejo)
FlightStats.Com - Pasaĝeroj foriroj (sidejo)
Transportado Al kaj De NAIA
La tuta kompleksa NAIA sidas sur pakaĵo de tero en Pasay City, unu el la urboj constituyentes de Metro Manila. Ĝia loko metas NAIA inter la financa centro de Makati; Manila Bay kaj kreskanta entretenimiento / ludado kompleksa sur lando rekuperita de la maro; kaj la malnova urbo de Manila.
Bedaŭrinde, malgraŭ ĝia proksimeco al ĉiuj tri, NAIA estas hundo por eniri kaj eliri . La vojaĝantoj nur povas akiri taksiojn aŭ privatajn aŭtojn, kun sola buso-servo nur konektanta el unu busa fina stacio ekster la flughaveno. Long-diskutitaj fervojaj interligoj inter NAIA kaj la resto de Manila daŭre estas pipoj sonĝo.
Kiam vi elŝipiĝas de via flugo de NAIA, vi trovos la jenajn transportajn eblojn de Manila ĉe via dispono:
Flughavenaj taksioj. Ĉiu el la fina stacioj de NAIA provizas du malsamajn specojn de flughavenaj taksioj: la blankaj kupaj taksioj, kiuj zorgas ebenan tarifon al siaj cellokoj kaj flavaj mezuritaj taksioj. Por pasaĝeroj prenante kupon-taksiojn, la sekvaj PDF-ejoj ligiloj provizas la tarifojn al haveblaj destinoj: en Metro-Manila ; sur la insulo Luzano ; kaj al specifaj hoteloj en Metro Manila .
La flavaj mezuritaj taksioj postulas PHP 60 (proksimume $ 1.30) sur flago malsupren / unua 90 sekundoj, kun kroma PHP 4 por ĉiu 90 sekundoj poste. Legu pri mono en Filipinoj .
Flughavenoj. Flughaveno de Flughaveno Loop funkcias kiel la sola konekto de NAIA inter ĉiuj kvar fina stacioj, kvankam la tempo de atendado inter busoj povas malrapidi. (Pasaĝeroj rapide rapidas preni taksion al siaj konektantaj flugoj en alia fina stacio.)
Nova, unua-klasa busa servo nun funkcias NAIA-fina staciojn 1, 2 kaj 3. La "Ube Express" foriras de NAIA al unu el du destinoj: la financa distrikto Makati aŭ al hoteloj laŭ Roxas Boulevard al Manila Bay. Pasaĝeroj pagas PHP 300 (ĉirkaŭ $ 6.50) per rajdado.
Aŭtoŝarĝo. Vi povas lui aŭtofuŝon aŭ aŭtomatan aŭtomobilon ĉe luoj en Terminaloj 1, 2 kaj 3. Alklaku la ligilojn por ekscii pri la luaj provizantoj de NAIA: Nissan Rent-a-Car, Avis Filipinoj.
Aeraj Flughavenoj de NAIA
Kiel ni menciis antaŭe, ĉiu fina stacio de NAIA povus esti flughaveno al si mem, ĉiu havanta siajn proprajn instalaĵojn, en diversaj statoj de preta. La fina stacioj 2 kaj 3 estas la plej bone ekipitaj, dum Terminaloj 1 kaj 4 estas la plej malbonaj.
Maldekstraj pakaĵoj. Pasaĝeroj flugantaj en Fina stacioj 2 kaj 3 povas utiligi siajn respektivajn maldekstrajn pakaĵojn. Fina stacio 2 havas Centrajn Ŝipajn Servojn ĉe la suda flugilo / hejma alveno-planko; Fina stacio 3 havas Luggage & More ĉe la suda fino de la alveno-etaĝo. Pasaĝeroj alvenantaj al la aliaj fina stacioj havas nenian sorton.
Restoracioj. F-B-ebloj varias sovaĝe, de la kafejo-nombrilo-ofertoj ĉe Fina stacio 4 ĝis la nova kaj ekspansiva Manĝaĵo ĉe la supra etaĝo de Fina stacio 3.
Butikoj. Senpagaj kalkuloj staras pretaj ĉe Fina stacioj 1, 2 kaj 3, kun la aranĝo de fina stacioj de la fina stacio 3, kiu proponas la plej bonajn kvalitojn.
Interreta atingo. Wi-Fi estas senpaga, se ĝi estas senpaga, ĉe ĉiuj fina stacioj, provizita de poŝtelefonoj Smart and Globe.
ATM kaj ŝanĝantoj. Ĉiuj fina stacioj havas ĉarmojn kaj ŝanĝantojn ĉe siaj respektivaj alvenoj.
Hoteloj. Estas loĝejoj por ĉiu buĝeto ene de mallonga distanco de NAIA. La kompleksa de Resorts World trans Fina stacio 3 gastigas tri malsamajn hotelojn, inkluzive de Manila-Marriott.
La vojaĝantoj, kiuj preferas ne lasi la Fina stacion 3, povas resti ĉe la Flughaveno de la Flughaveno Wings, kun litoj, kiuj iras de kapsuloj al familiaraj ĉambroj, ĉiuj disponeblaj por ĝis ok horoj por persono.
Manila Flughavenoj
Parto de la terura reputacio de NAIA ripozas pri la proliferado de amaskomunikilaj artistoj ene de la flughaveno. La jenaj konsistigas mallongan liston de la teknikaj skamistoj en NAIA-uzo por apartigi vojaĝantojn el sia mono.
Tanim Bala. Laŭvorte "kuglo-plantado": pakaĵaj inspektistoj kontrabandos malgrandkalibran kuglon en vian pakaĵon, tiam forprenos vin por mono aŭ valoraĵoj. Plej grava amaskomunikilaro en 2015 eble forpelis ĉi tion el la flughaveno, sed ne rakontas, kiam tiuj revenos.
Sobornos turísticos. Corrupta NAIA-dungitaro ŝatas doni malfacilaĵojn al fremdaj vojaĝantoj en diversaj kreivaj vojoj, kiel aktoro Taylor Kitsch estanta batita por nova iPhone fare de subhanded customs officer.
Taksioj " Koloroj". Flavaj flughavenaj taksioj ne povas uzi la metron; Senkrukulaj kuponoj-taksaj dispatkaptistoj povus porti vin al senprocesa aŭto kiu pagas pli ol la oficialan indicon.
Konsiletoj pri Survival Flughaveno de NAIA
Ĉi tiuj sekurecaj konsiletoj povas helpi tajdi vin, la venontan fojon vi flugas en NAIA.
Kontrolu vian bileton por determini kiun fina stacio vi fluos en aŭ ekstere. Vi ne volas esti batita en Fina stacio 3, skrapante transporton al via flugo ekstere de Fina stacio 1!
Antaŭ flugi aŭ ekstere, utiligu ĉerpajn servojn ĉe via flughaveno de foriro (aŭ ĉe NAIA mem), por ebligi vian sakon esti plantita per kontraŭleĝaj drogoj aŭ kugloj.
Se vi faras konektanta flugojn inter malsamaj fina stacioj, planu sana-grandajn interŝanĝojn interne . Vi eble bezonos horon almenaŭ nur por ricevi de unu fina stacio al alia; se vi restos ĉe hotelo ekster la flughaveno, vi eble bezonos multe pli longan pro la fama trafika situacio de la ĉefurbo. Prenu taksion por akiri inter fina stacioj; la atendado de la Flughaveno Ciklo povas esti ĝis unu horo longa!
Por eviti esti viktimigita de senkruktaj flughavenaj kabanoj , certigu, ke la metro funkcias ĝuste antaŭ ol vi forlasas la flughavenon (por flavaj kabanoj) kaj rigardu la kuponajn taksojn antaŭ ol vi atingos (por kuponoj-taksoj).
Fine - se ĉiuj ĉi konsiloj ŝajnas abrumadora por vi - evitu Manila kiam flugas al Filipinoj . Ekzemple, vi povas flugi tra Cebeto anstataŭe - la plej granda internacia centro de Filipinoj kaj fajna strando / grandurbo al si mem!