Ĉio povas okazi tiel Preparu
Vacaciaj malfruoj estas granda risko kiam veturanta inter Anglujo kaj Francio. Kio povas okazi kaj kion vi povas fari pri ĝi por konservi vian vojon sur la aŭtoveturejo?
Vojaĝante tra Eurotunnel sur "Le Shuttle" al kaj de Eŭropo en via propra aŭto estas rapida, facila, ekonomia kaj amuza. Aventuro ankaŭ faras "mallongan kruciĝon" inter Dover kaj Calais per ferry . Sed ĉu eblas vundebla al gravaj malfruoj.
La plej bona maniero por kompreni, kio povas okazi, estas konsideri kio okazis en la pasinteco.
- Alta vento kaj ŝtorma vetero haltis pramojn
- Laboroj kvereloj kaŭzis miajn ekzemplojn pri sabotado kaj eventualaj strikoj. Mi prokrastis viziti hejmon de Dieppe kiam malkontenta oficisto metis azuceron en la brulaĵo de la pramo. Pli lastatempe, iamaj pramŝipistoj starigis brulantajn pneŭojn sur la vojo kondukante al unu el la ferioj.
- La ŝoforoj de lukto pridisputas kostojn de brulaĵo, kondiĉoj de laboro, novaj impostoj kaj regulaj ŝoseoj povas bloki la ŝoseojn en Anglio kaj Francio, provokante trafikoj de trafiko kiu daŭrigas por mejloj.
- Okazaj elektraj faŭltoj povas rezultigi unu el la trajnoj blokante la spurojn ĝis riparoj povas esti faritaj.
- Enmigrado kaj sekurecaj aferoj - En la somero 2015, almenaŭ 2,000 senesperaj azilaj serĉantoj, rifuĝintoj kaj ekonomiaj migrantoj fuĝantaj militojn en Sirio, Irako kaj Nord-Afriko provis provi forigi la vojon en la tunelon aŭ sur feriojn ( semis kaj traktoro-trailer-kamionoj) por eniri en Anglujon. Pluraj vojoj de la aŭtovojoj en Kent kaj en Francio, kiuj kondukis al la tuneloj, estis uzataj por parki komercajn veturilojn, atendante serĉi stowaŝojn. Iuj familianoj en privataj aŭtoj rezignis siajn vojaĝojn prefere ol pasigi ses horojn en siaj aŭtoj en la somero varmega atendado por trairi.
Ĉu vi forgesu uzi Lin Shuttle tra la tuta Kanalo en la angla?
Tio dependas de kie via vojaĝo ekiris. Se vi loĝas en Britio aŭ Francio vi eble volas konsideri aliajn eblojn ĝis aĵoj establas en Coquelles (la loko, proksime de Calais, de la Eurotunnel-terminalo).
Sed se vi venis grandan distancon por unu vivdaŭra vojaĝo - de Nordameriko, Aŭstralio aŭ la Malproksima Oriento, ekzemple - vi verŝajne volas provi vojaĝi tra la tunelo kaj sperti ĉi tiun inĝenielan mirindaĵon de la 20-a jarcento, kondukante sin en Francio kaj veturi en Britio ĉirkaŭ duonan horon poste.
Plejparte de la tempo, via kruciĝo - ĉu per pramo aŭ tunelo - estos tute malkontenta. Miloj da homoj trapasas ĉi tien ĉiun jaron. Sed vi ne povas simple deturni al flanka vojo ĉe la lasta minuto, se problemoj kreskos. Preta por io ajn kaj havi Planon B verŝajne estas sufiĉe bona ideo.
Faru alternativajn rezervojn
Ĝi eble ŝajnas malŝpari elspezi monon en kromaj biletoj por alia formo de transporto kiam vi jam aĉetis kaj pagis vian Konelan Tunelon-kruciĝon. Sed ĉi tio ne temas pri ekonomiko, ĝi temas pri la memorinda ferieja sperto de la tunelo kaj la bedaŭraj rajtoj, kiuj iras kun tio, kiam vi reiros hejmen.
Rigardu ĝin tiel. Vi elspezis milojn da funtoj por alporti vian familion - kaj foje vian familian peton - tra la Atlantika, rezervitaj ĉambroj aŭ feriado kaj luis aŭtomobilon. Grava malfruo ĉe la botelo, kiun la tunelo foje povas ruinigi vian tutan vojaĝon. Por malpli ol £ 100, vi povus havi alternativan rimedon de ronda vojaĝo, transiri kanalan vojaĝon por via tuta partio en via poŝo. Liberigu vian alternativan vojaĝon samtempe, kiam vi rezervos vian vojaĝon por la plej bonaj prezoj. Kiel plej multaj aferoj, la pli frue vi rezervas vian vojaĝon, la pli malmultekostan verŝajne estos.
Ĉi tiuj estas la alternativoj al veturi al Le Shuttle tra la Kanalo-Tunelo:
- Libru pramŝan transiron - Prezo faras, ke li fiŝas la unuan elekton de Eurotunnel por familioj kun infanoj, partioj de amikoj vojaĝantaj kune, teamoj kaj klaskrupoj . Reen kiam la Kanalo-Tunelo nur estis sonĝo, la plej multaj homoj faris la mallongan kruciĝon inter Dover kaj Calais per aŭtoŝipŝipo. Du telefonistoj ankoraŭ kuras ĉi tiun itineron - aŭ la alternativon inter Dover kaj Dunkerko (20 mejlojn de Calais) - en novaj ŝipoj kun restoracioj, trinkejoj, salonoj de infanoj, komercaj kaj aliaj distraĵoj. Dover al Calais aŭ viceversa prenas 90 minutojn sur P & O Ferries aŭ DFDS Seaways. DFDS ankaŭ kuras pramŝipojn kaj de Dunkerko, du horo de vojaĝo. Kaj la plej bona afero pri ĝi estas la prezo. La antaŭa aĉeto fare de ĉiu entrepreno, por unu veturilo, naŭ pasaĝeroj kaj - se Fido venos, la familio hundo probable kostos malpli ol pico, flankoj kaj mildaj trinkaĵoj por kvar en populara ĉina restoracio kaj pura restoracio.
- Konsideru Eurostar - La esprima trajno inter Londono kaj Parizo aŭ Lille estas nur verŝajna eblo se estas nur unu aŭ du el vi. Alie ĝi estas multekosta elekto por ekspedi tutan familion - kaj vi ne povas preni hundon. Sed se vi planis lui aŭtomobilon en Francujo kaj forpeli ĝin al Anglujo, malfiksi la aŭton en Francio, eksalti Eurostar kaj aĉeti alian luon en Anglujo aŭ - se Londono estas via fina celo, iru aŭton senpage. Aĉetu la biletojn de Eurostar frue por ricevi la reklamajn prezojn, kiujn ili regule proponas kaj kion vi povas ŝpari en la aŭtoŝirmaĵo de Kruco-Kanalo, pli ol pagi paron de unu-vojo Eurostar-biletoj inter Parizo kaj Londono (ĉe 2015 specialaj ofertoj kaj prezoj) aŭ kovras du trionojn de la kosto de du rondvojaĝaj biletoj.
Ne forigu la Kanalon-Tunelon. Nur preparu
Kontrolu la novaĵojn antaŭ ol vi foriros por transiri vian kanalon por ke vi povu decidi, kiun el viaj biletoj uzu. Tenu vian telefonon ŝarĝitan kaj portu manĝojn kaj akvon en via aŭto. Poste direktu vian tunelon - aŭ pramŝan havenon - kaj atendu tre eŭropan sperton.