Ĉi tiuj tagoj, biciklaj aŭtobusaj biletoj de Mumbai al Goa estas facile rezervi interrete. Multaj interretaj veturiloj kaj specialistoj retejigas busojn. La plej popularaj estas kiel sekvas.
- Makemytrip - Akirita Ticketvala (antaŭe la plej granda basaĝa platformo de bussado en Hindio) en 2010 kaj ofertas grandegan selektadon de bus-kompanioj. Ekzistas plej bona prezo-garantio kaj ili ofte havas specialajn promociojn kiel rabatitajn hotelĉambrojn kun aŭtobusaj biletoj, kaj rabatoj en revenontaj tarifoj. Oni povas rezervi per aplikaĵoj ĉe poŝtelefonoj. Fremdaj kreditkartoj estas akceptitaj.
- RedBus - Unu el la unuaj retejoj en Hindujo por oferti interretajn aŭtobusajn rezervojn. Ne rezervaj kotizoj kaj ofte estas specialaj interkonsentoj. Oni povas rezervi per aplikaĵoj ĉe poŝtelefonoj. Ĝi havas specialan interretan busan platformon, kiu provizas vivan sekvadon de busoj bazitaj en GPS-ĝisdatigoj. RedBus estis akirita de ibiboGroup en 2013 sed ankoraŭ funkcias sendepende.
- Ticketgoose - Estis en funkciado ekde 2007 kaj havas elstaran realtempan spuron de inventaro. Ilia retejo aŭtomate montras la aranĝon de ĉiu buso, kaj la loko de liberaj seĝoj, sen neceso de klakoj. Oni povas rezervi per aplikaĵoj ĉe poŝtelefonoj.
Unu vojo prezoj komenciĝas de 1,000 rupioj sen aero-kondiĉado kaj 1.400 rupioj kun aero-klimatizado. Ĉi tiuj estas la tarifoj ŝargitaj de privataj kompanioj. Pli malkaraj tarifoj estas haveblaj de registaraj busaj servoj.
Pliaj Informoj por Scii pri Vojaĝado al Goa per Buso
La tempo por vojaĝi de Bombajo al Goa per buso estas deklarita kiel ie ajn de 12 ĝis 16 horoj.
Tamen, fakte, ĝi povas esti multe pli longa - 18 ĝis 20 horoj se la kondiĉo de la vojoj estas precipe malbona. Kun kelkaj esceptoj, la busoj estas vespere busoj kiuj foriras posttagmeze kaj vespere, kaj alvenos la sekvan matenon.
Diversaj specoj de busoj flugas sur la itinero, kun la aero-kondiĉitaj Volvo-busoj, kiuj estas la plej "luksaj" kaj komfortaj, kun pli bona ĉesigo (ĝi faras rimarkindan diferencon sur barataj indiaj vojoj).
Iuj busoj estas dormantaj (kun unuopa aŭ duobla "litoj", kiujn vi povas kuŝi) kaj duon-dormantaj (kun sidlokoj, kiuj kliniĝas pli ol kutime). La pli malmultekostaj havas vertikalajn seĝojn, kiuj nur kliniĝas. Homoj, kiuj estas altkreskaj, povas trovi, ke semi-dormantoj estas pli bonaj por dormantoj, ĉar ili havas pli da spaco por etendi.
La plej granda malavantaĝo pri vojaĝado de busoj estas, ke la busoj ne havas toiletojn surŝipe. Ĉi tio estas bone por tiuj, kiuj ne pensas foriri de la buso kaj eniri ie ajn, sed ne tiel aplaŭdante por tiuj, kiuj ne. Restarigitaj restaĵoj estas faritaj, sed ne ĉiam havas purajn necesejon!
Kiu Busa Firmao Devas Elekti?
VRL Vojaĝas la liston de AK-busaj operatoroj. Ili havas bonegajn busojn kaj oportuna servo. Konduskar Manish Travels, Atmaram Travels, kaj Kadamba Transport Corporation ankaŭ estas bonaj
Kvankam Neeta havas bonajn busojn, ili inklinas esti nefidindaj kaj komune kuras malfrue. La sama estas la kazo de Paulo Travels, kaj ankaŭ raportas ke iliaj ŝoforoj estas senprudentaj ankaŭ.