Trajnoj de alta rapido Eurostar Tra la Kanalo-Tunelo

01 de 03

Parizo al Londono en Ne Tempo ĉe Ĉio

Eurostar-altaj rapidoj-trajnoj provizas pasaĝeraran ligilon tra la Kanalo-Tunelo al Britio. Ekde la mezo de la 1990-aj jaroj, la interŝanĝoj de urbocentro-al-urbocentro de Eurostar faras pli facilan kaj pli eĥemikan alternativon flugi por vojaĝantoj, kiuj volas:

• eviti amasigitajn flughavenojn
• minimumigu la tempon atingi kaj de flughavenoj
• minimumigu ilian karbonon per reduktado de la kvanto da mallongaj flugoj kiujn ili prenas.
• Ĝuu iom da eŭropaj scenoj survoje al Britio.

Eurostar el Parizo

Trajnoj de Parizo Gare du Nord al la centro de Londono prenas ĉirkaŭ 2 horojn kaj 15 minutojn. Ĉi tiuj trajnoj de alta rapido kuras rekte al kaj de Disneyland Paris Resort, ekster Parizo, al Londono kaj al la Eurostar-fina stacio ĉe Ashford en Kent.

Aliaj Punktoj kaj Huboj de Eurostar por Londono

Eurostar havas rektan servon inter Londono kaj:

• Bruselo
• Lille
• Avignon

En skio-sezono, Eurostar ankaŭ kuras rapidan skiran trajnon al la francaj Alpoj.

Ĉiuj stacidomoj de Eurostar estas ligitaj al la vasta reto de Eŭropo, tial ĝi estas facile plani vojaĝon de trajno al aŭ de Britio de preskaŭ ie ajn en Eŭropo, precipe utila se vi trairas Eŭropon sur Eurail-Pass.

De la usona Kontrolu Eurostar-prezojn kaj aĉetu rekte

02 de 03

Paris Gare du Nord en Eurostar al Londono St. Pancras International

Paris Gare du Nord estas ĉefa fervoja stacio en la koro de Parizo.

Antaŭ ol vi iros

Se vi estas vojaĝanta Normo, saltu la senŝanĝan Eurostar-biskviton kaj aĉetu piknikon en Parizo deli antaŭ ol vi atingu la stacidomon.

En Naskas Gare du Nord

Ĝi estas okupata kaj konfuzanta stacidomo. Rigardu kaj trovos la stacidomonon. Eurostar-eliroj en Parizo Gare du Nord estas en supra nivelo, vitrokolora malantaŭ la horloĝo. Unufoje vi ekvidis ĝin, vi ne havos problemon vidi la escalatojn, kiuj kondukas al la supra nivelo.

Se vi ne antaŭe rezervis, vi povas aĉeti biletojn ĉe la stacidomo. Sed memoru, ĉiuj Eurostar-sidlokoj estas rezervitaj kaj dum okupataj tempoj de jaro - aŭ tage - vi eble ne povos akiri la trajnon, kiun vi deziras sen rezervo de Eurostar-bileto antaŭen.

La formalecoj

Vi bezonos vian pasporton kaj, se vi postulas ĝin, via vizito por Britio . Vi trapasas stacion-sekurecon - tre ŝatas flughavenan sekurecon ĉi tage. Kontrolo de pasaĝeroj kaj kutimoj kaj enmigrado estas pritraktataj ĉe la fina stacio Paris Gare du Nord Eurostar por ke en la UK vi simple elŝipiĝu kaj iru. Se vi ne estas EU-civitano, vi devos plenigi surteriĝantan karton, kiu estos kolektita kiam vi alvenos en la UK.

Ekzistas sufiĉe longa promenado inter kontrolprogramoj kaj la trajnoj ĉe Parizo Gare du Nord. Se vi bezonas helpon, lasu la homojn scii.

Sur Eurostar de Parizo Gare du Nord

Sidlokoj en ĉiuj klasoj estas ĉarmaj kaj komfortaj. Pasaĝeroj en Komercaj Premier kaj Libertempo Elektu klasoj povas manĝi manĝojn ĉe siaj sidejoj.

Kiam la trajno trafas sian maksimuman rapidon de 186 mph, anonco estas farita. Vi apenaŭ rimarkos, ke la trajno estas tre konstanta kaj nur atingas maksimuman rapidon en malferma lando kie estas malmultaj limŝtonoj.

De Usono Kontrolu prezojn kaj aĉetu Eurostar-biletojn rekte

Poste, Eurostar-biletoj kaj sidejoj

03 de 03

Kiel rezervi kaj aĉeti Eurostar Enreta aŭ kun Railpass Savi Mono

Libru Eurostar-biletojn online ĉar telefona rezervado, je +44 (0) 8705 186 186, kostas ekstra. Vi povas ankaŭ libri Eurostar-biletojn ĉe Eurostar-fina stacioj.

Ŝparadoj por Rilantaj Paskartistoj

Touring Europe per trajno? Savu iom per aĉetado de Eurostar-bileto kune kun fervoja paspago. Britrail kaj Eurail pasas, aĉetitaj tra RailEurope en Nordameriko, inkluzivas rabatojn ĉe Eurostar. Vi povas rezervi Eurostar tuj kiam vi fariĝos pasŝafisto - kaj ĝis proksimume kvar monatoj antaŭen. Vi citas la plej bonan haveblan prezon samtempe. La pli frue vi faras ĝin, pli bone viajn ŝancojn de kroma ŝparado.

De la usona Kontrolu Eurostar-prezojn kaj aĉetu rekte.

Klasoj de vojaĝoj de Eurostar

Vi povas aĉeti Eurostar-biletojn en unu el tri vojaĝaj klasoj:

• Norma La plej ekonomia klaso. Normaj biletoj rapide vendas ĉi tiujn biletojn de Eurostar antaŭen. Normaj pasaĝeroj devas kontroli en 30 minutoj antaŭ foriro. Ekstra ekonomia norma fosto estas disponebla por vojaĝi inter tagmezo kaj noktomezo lundon; iam ajn marde, merkredon aŭ ĵaŭdon; kaj inter tagmezo kaj noktomezo sabate.

  Estas kio la eŭropanoj rilatas al "bufeta" instalaĵo, kiu esence signifas refreshment, kiu provizas kafon, enboteligitan kaj enlatan alkoholulon kaj molajn trinkaĵojn kaj antaŭpakitajn sandviĉojn kaj manĝojn.

• Ĉefministro La mezkvalita kategorio havas pli ampleksajn kaleŝojn kaj malpezan manĝon, taŭga por la tago de la tago, estas servata ĉe via sidloko (sur ĉiuj rektaj servoj krom EuroDisney). Estas gazetoj kaj revuoj surŝipe kaj potencaj bazoj por komputiloj kaj ludoj ĉe via sidejo. Kontroli je 30 minutoj antaŭ foriro. Prezoj estas multe pli altaj ol normo kaj ne vere valoras la kroman koston krom se vi vere zorgas, ke vi eble malsovaĝiĝu dum la du horoj kaj 15 minutoj.
• Komerca Ĉefministro La plej multekosta elekto havas ĉiujn trajtojn, kiujn komercaj vojaĝantoj atendas, inkluzive de esprimita 10-minuta reklamado kaj matenmanĝebla elekto ĉe fruaj trajnoj, komercaj salonoj kun senpaga wi-fi en Londono, Parizo kaj Bruselo, ĉe sidlokoj - kun tria kurso farita de Michelin-stelo chef Raymond Blanc, UK kaj eŭropaj kongruaj potencaj bazoj ĉe sidejoj kaj laŭvola ŝoforo aŭ takservado-servo.