Redaktita de Benet Wilson
En la pasinteco, antaŭ ol aviadkompanioj komencis ŝarĝi kotizojn por iuj sidlokoj, vojaĝantoj serĉantaj ekstra krurĉambro povis rezervi la elirejan vicon . Kontraŭ tiu ekstra ĉambro, vi devis aŭskulti flugon-asistanton klarigi kiel funkcii la elirejan vicon en kazo de kriz-okazo. Sciante la malfacilecon de aviadilo fakte frakasanta , ŝajnis esti bela bona interkonsento.
Sed kiam aerolíneoj komencis pagi kotizojn por ĉio de pakaĵoj ĝis biletoj, multaj vidis la eblon gajni iom da mono por tiu ekstra etaĝa ĉambro, kaj aldonante ekonomiajn plusajn sidlokojn ĉe la fronto de la aviadilo malantaŭ unua / komerca klaso .
Ekzistas reguloj por sidiĝi en la vico ekster aŭskultado de la instrukcioj de la flugo. Vi devas esti fizike kapabla kaj preta plenumi krizajn agojn kiam vi sidas en kriz-okazo aŭ elirejoj; kaj vi devas esti 15-jaraĝa aŭ pli aĝa.
La plej granda profito de esti sidiĝita en la kriza elireja vico estas, ke la kriza ĉambro estas kutime pli sindona, precipe pri longforaj aviadiloj. Plej malgrandaj turbopropoj kaj regionaj ĵetoj inklinas havi iom pli da ĉambro. Sed atentu, kiam vi rezervas ĉi tiujn sidlokojn en pli mallarĝa mallarĝa kaj plej granda jeto - vi povas akiri kroman ĉambron, sed via sidejo ne kliniĝos, kio povus tuŝi vian komforton dum pli longa flugo.
Kvankam ne ĉiuj aerolíneoj restriktas la rezervadon de elirejaj vazoj esti antaŭvidebla - se vi aŭ iu, kiu vojaĝas kun faloj sub la limigoj metitaj sur la kriz-elirej vicoj, vi / ili estos esploritaj. La ŝipanaro ne ignoros sekurecajn procedurojn, kio certe inkluzivas ĉu pasaĝero devas aŭ ne sidiĝu en la elirejo.
Do kio pasaĝeroj povas esti malpermesita de sidiĝi en kriza elirejo?
- Infanoj sub 12 (kelkfoje ĝis 15) jarojn
- Senkapabligitaj plej malgrandaj
- Infaninoj
- Pasaĝeroj kun iuj fizikaj aŭ mensaj limigoj, kiuj povas influi la kapablon de pasaĝero plenumi la funkciojn postulitaj por forigi la pordon kaj / aŭ klari la vojon en kazo de kriz-okazo
- Pasaĝeroj vojaĝantaj kun maskoto aŭ servo besto
- Pasaĝeroj, kiuj ne komfortas kun la ideo fari la necesajn devojn en la kazo de kriz-okazo
- Pasaĝeroj, kiuj ne parolas iujn lingvojn uzitajn de la ŝipanaro surŝipe (pasaĝeroj en elirejo bezonas kompreni sekurecajn instrukciojn en kazo de kriz-okazo)
- Pasaĝeroj kiuj petis plian helpon de la aerolínea, ĉu ĝi estas helpo al aŭ de la aviadilo, kroma helpo surŝipe, ktp.
La ekstra kuŝejo preskaŭ povas forgesi vin, ke viaj kubutoj estas malforte plantitaj kontraŭ via kosta kaĝo, sed la kriza elirejo venas kun limigoj. Certiĝu, ke vi ne falos sub tiuj limigoj, kiam vi sekurigas sidlokon por eviti la seniluziiĝon aŭ frustriĝon de la esplorado.