Ĉi tio estas la plej malbona aviadilo de la mondo

Neniu iam diris, ke aviadilo estis bona, sed ...

Ne estas novaĵo diri, ke aviadilo manĝas malbona. Fakte, se vi ne flugas fremdajn aviadilojn aŭ estas sur longa flugo de internacia flugo, via flugo eble eĉ ne proponas manĝaĵojn - en hodiaŭ "salajro por ĉio krom via seĝo", Southwest Airlines konsideras sindona por proponi senpage pretzeloj kaj arakidoj.

Estu certe, dum vojaĝantoj fine dankos, ĉio, kion ili donas por "senpaga" sur flugo, iu aviadilo de manĝo estas tiel malbona, eble ĝi ne meritas dankon. Mi elektis ĉi tiujn aviadilojn bazitajn sur mia propra persona sperto (kaj fotoj de manĝoj de la mirinda AirlineMeals.net), sed la fakto estas, ke terura manĝaĵo estas tiel komuna ĉe 35,000 kiel sub-nulaj temperaturoj.

• 01 de 05

  Aera Ĉinio

  Oni diras, ke Air Ĉinio (aŭ iuj ĉinaj aviadkompanioj) havas malpli ol sterlinga reputacio, estas granda malaltiĝo. Objektive, la aerolínea havas kvalifikon de du steloj de Skytrax, la aŭtoritato pri taksado de flugkompanio. Ĉi tio embarasas sufiĉe (ĝiaj plej grandaj aerolíneoj en najbaraj Japanoj, ekzemple, ĵus gajnis kvin stelojn), sed precipe kiam vi konsideras, ke Air Ĉinio provis.

  Ekzemple, ĉina flagoportisto aldonis dekojn da novaj aviadiloj al ĝia floto, inkluzive de la Boeing 777-300 kaj la 747-8i, la renovigita versio de la perenne "Reĝino de la Ĉieloj".

  Efektive, dum Air Ĉinio plejparte mezuras mezuran flugkompanion en sia plej bona tago, la manĝaĵo, kiun ĝi servas al pasaĝeroj, estas speciale abismala, io ŝajnas esti vera ĉu vi estas en ekonomia klaso, aŭ eĉ premio unua kaj komercaj klasoj.

  Kio plej malbona estas, ke la kvalito de manĝaĵo en Aera Ĉinujo ne ŝajnas plibonigi kiam li foriras el la ĉefurbo de Pekino, kie troviĝas la centra kuirejo de la aerolínea.

• 02 de 05

  Kunigita

  United Airlines havis malmultajn jarojn. Kiel usona kaj Delta, la aliaj postvivantaj usonaj "heredaj" -ŝipoj, Unuiĝintaj englutigis unu el ĝiaj konkurantoj dum la lasta jardeko, parto de pli granda industrio-solidigo, kiu estis kreita pli maldika, pli konsumata-amika medio por aeraj vojaĝantoj.

  Bedaŭrinde por Unuiĝinta, nek ĝiaj enspezoj nek ĝia marka bildo pliboniĝis multe (certe, ne kompare kun la nova usona kaj speciale Delta post-2008). Eĉ la realaj provoj de la aerolínea plibonigi sin kontraŭ opozicio - kelkfoje, de la Universo. La pasinta jaro, ekzemple, la persono United tapped por anstataŭigi long-frapita CEO Jeff Smisek suferis korpon-atakon ĝuste post kiam li supozis lian postenon. Ho!

  Kiel Air Ĉinio, kiu nur okazas esti unu el la kompanianoj de Unuiĝinta Star-Star, United povas listigi teruran manĝaĵon inter la kialoj, kiujn ŝajnas fari tiel malbone. Mi memoras, ke mi sidas en ekonomio unu apartan flugon la lastan jaron, de Osaka ĝis San-Francisko, kaj servis kun folioj kun folioj, kun fromaĝoj, ŝinkoj kaj kuboj de majonezo disvastiĝintaj sur ne-tostita pano - kaj tio estas nur kion mi povas memori. -ĉafo!

• 03 de 05

  Aero koryo

  Freneza kiel ĝi sonas, Nord-Koreio estas proksima al la supro de mia vojaĝa bucketa listo. Mi amas vizitanta landojn, kiuj polarizas la publikan opinion, unuflanke aŭ alian, kaj povante argumenti por la kontraŭa pozicio post viziti min mem.

  Bedaŭrinde por la Demokratia Populara Respubliko de Koreujo, unu aspekto de la lando, kiun mi ne povos rekompenci, kiel Diablo aŭ alie, estas la manĝaĵo sur la aviadilŝipo Air Koryo, kiu ĵus taksis la plej malbonan aviadilon de la mondo.

• 04 de 05

  Ukrainio Internacia Flughaveno

  Mi renkontis belan junan ukrainan paron dum mia 2014-a vojaĝo al Azerbajĝano, kaj kvankam mi ankoraŭ ne faris bonan promeson viziti la landon, ĝi ankoraŭ estas alta prioritato por mi. La amaskomunikilaro vere portretis Ukrainion kiel nekonveblan lokon, malgraŭ samtempe viligi la rusan registaron, kiu respondecas pri multe da la malfelicxo de Ukrainio, kaj mi volas pentri la bildon de lando plenplena de dolĉaj homoj kiel Yulia kaj Piotr.

  Ĉiuokaze, mi ankoraŭ planas fari tion, kiel mi diris - mi esperas, ke mi ne devos atingi aviadilon de Ukrainio Internacia Flugkompanio (aŭ UIA) por fari tion! Mi ne scias multon pri la servaj normoj pri ĉi tiuj aviadiloj ĝenerale, malhelpante la fakton, ke diris aviadiloj ŝajnas esti tre malnovaj, sed mi scias, ke multe da la manĝaĵo, kiun la aerolínea servo servas, ŝajnas limigi sur neebla.

  Vere, pensu pri tio, mi ne vere certas, kia kulinara tradicio de Ukrainujo estas eble la amikeco de miaj amikoj, malgraŭ tio, ke la manĝaĵo de Ukrainio Internacia Flughaveno servas ne tre malproksime de tio, kion mi manĝos en la lando ĝenerale?

• 05 de 05

  Adria

  Mi ne sciis, ke Adria Airlines ekzistis antaŭ 2012, kiam mi prenis mallongan flugon de Ljubljana, la ĉefurbo de Slovenujo, al Zürich, Svislando. Ŝajnis stranga, ke la nacia flugkompanio de Slovenujo nomiĝus Adria, ĉar Svedujo havas nur malplenan marbordon laŭ la Adriático, sed mi iris kun ĝi. Mi ofte gajnis oftajn mejlojn, kaj la flugo estis simila al unu horo longa, eble eĉ pli mallonga.

  Mi supozas, ke mi estus dankema, pro la mallonga fluga daŭro, ke la tre amika kaj atenta ŝipanaro donacis al mi manĝon. Bedaŭrinde, la manĝaĵoj, kiujn ili provizas (mi kredas, ke ĝi estis supozita kiel sandviĉaĵo) estis neevitebla. Fakte, se mi efektive estis tiel malsata kiel bezoni nutraĵon dum mia mallonga vojaĝo al Svislando, mi eble efektive manĝis la (belan) skatolon, kiun la sandviĉo estis plenplenigita.

  Felicxe, tamen, mi sentis manĝi ion en la flughaveno antaŭ la foriro, kaj mi rekomendas ĉion, se vi devos flugi iun ajn el ĉi tiuj aviadiloj en la estonteco.