Birdaj strikoj estis alportitaj al la publika avangardo la 15-an de januaro 2009, kiam la US Airways Flugo 1549 faris kriz-surteriĝon en la Hudson-Rivero de Novjorko post esti batita de grego de Kanadaj anseroj post forkaptado de LaGuardia Flughaveno.
Ĉar la nordamerika neĝo-haŭta loĝantaro daŭre kreskas, ili estas vidataj pli proksime al marĉoj ekster flughavenaj palisaroj, laŭ la Federacia Aviado-Administracio (FAA).
Inter 1990 kaj 2015, 130 ŝtatoj engaĝantaj neĝaj anseroj kaj civilaj aviadiloj estis raportitaj en Usono, inkluzive de sep en 2015. Ĉirkaŭ 85 procento da strikoj okazis dum grimpado kaj malsupreniro de fazoj de flugo pli ol 500 piedojn kaj 75% de tiam okazis ĉe nokte. Deer
Tutmondaj, sovaĝaj strikoj mortigis pli ol 262 homojn kaj detruis pli ol 247 aviadilojn ekde 1988. La nombro da usonaj flughavenoj kun strikoj raportis pliiĝis de 334 en 1990 ĝis rekordo 674 en 2015. La 674 flughavenoj kun strikoj raportitaj en 2015 estis formitaj de 404 flughavenoj de pasaĝeroj .
La FAA kaj la USDA esploras esplorojn por evoluigi procedurojn kaj teknologiojn, inkluzive de avian radaro kaj aviadiloj, por redukti ĉi tiujn aviadilojn de aviadiloj. Birda striko estas kolizio inter birdoj kaj aviadilo, kun anseroj kaj mevoj inter tiuj, kiuj kaŭzas difekton pro ilia pezo kaj grandeco.
Birdoj estas minaco por sekureco por ŝipanoj kaj pasaĝeroj surŝipe ĉar ili povas kaŭzi gravan damaĝon al aviadilo en mallonga tempo kaj kelkfoje tiu manko de tempo por rekuperi povas kaŭzi vundojn aŭ mortojn. Ili plej ofte okazas dum ekflugo aŭ surteriĝo, aŭ dum malalta alteco, kiam aviadilo plej verŝajne dividas la saman aran spacon kiel birdon.
Povoj povas esti aparte danĝeraj, donitaj la pli altaj rapidecoj kaj la angulo de supreniro. Se birdo kaptiĝas en motoro dum ekspluatado, ĝi povas tre influi la funkciojn de la motoro, kiel ĝi ilustras en la Flugilo 1549 de US Airways. Ĝenerale, la nazo, motoro aŭ antaŭa parto de ala aviadilo estas la plej trafitaj lokoj de birda striko.
Kio povas aerolíneoj fari por redukti la efikon de birdaj strikoj? Flughavenoj havas iniciatojn, kiuj ofte estas konataj kiel birdaj administradoj aŭ birdaj kontroloj. Areoj ĉirkaŭ la aerodromo estas faritaj kiel neakcepteblaj kiel birdoj. Ankaŭ, aparatoj estas uzataj por timigi birdojn - sonoj, lumoj, ornamaj bestoj, kaj hundoj estas kelkaj ekzemploj.