Top 10 Airlines en Latin-Ameriko, Per Pasaĝeroj

Latinamerikaj telefonistoj ne tiel atendis en 2015, vunditaj de la profundiga ekonomia krizo en Brazilo, malfortaj komercaj prezoj kaj kontraŭverĝaj fluctuoj, laŭ la perspektivo de la Internacia Aera Transporto de IATA (IATA).

La regiono atendas fini 2015 kun $ 300 milionoj da perdoj, sed la bonan novaĵon estas atendite atingi $ 400 milionon de profitoj en 2016, aldonante, ke la regiono atendas vidi fortikan kapablon-kreskon de 7.5 procentoj en 2016 pri la forto de postulas ligojn kun Nordameriko.

• 01 de 10

  LATAM

  LATAM Airlines Group SA estas la gepatra kompanio por Santiago, Ĉilio-bazita en LAN Airlines kaj Sãaŭ Paulo, Brazila-bazita TAM, kune kun filiaj portantoj en Peruo, Argentino, Kolombio kaj Ekvadoro. La kombinitaj portantoj servas 140 cellokojn en 24 landoj kaj kargaj servoj al ĉirkaŭ 144 destinoj en 26 landoj, kun floto de 328 aviadiloj kaj proksimume 53,000 oficistoj.

• 02 de 10

  Gol

  Ĉi tiu São Paulo, brazila-malalta kosto portanto estis en komerco dum 14 jaroj. Ĝi proponas, kion ĝi nomas la plej vasta kaj oportuna itinero en Sudameriko kaj Karibio, kun preskaŭ 900 flugoj tage al 62 destinoj, hejma kaj internacia, en 13 landoj.

• 03 de 10

  Avianko

  Ĉi tiu kolombia portanto, origine fondita en 1919, estas parto de Avianca Holdings SA Ĝi servas pli ol 100 cellokojn en 27 landoj en la amerika kontinento kaj Eŭropo, kun centroj en Bogoto, El Salvador kaj Fajlilo.

• 04 de 10

  Azul Linhas Aereas

  Ĉi tiu Barueri, brazila-malalta kosto portanto estis formita en majo 2008 fare de David Neeleman, la fondinto de New York-bazita JetBlue Airways. La aerolínea diras, ke ĝi havas la plej grandan flugkompanion en Brazilo koncerne urbojn servitajn, kun servo al pli ol 100 destinoj. La portanto komencis flugi al Usono en 2015.

• 05 de 10

  Aerolineas Argentinas

  Formita en 1949, la flago-aviadilŝipo argentina estas bazita en Bueno Aires kaj estis regita de la registaro ekde 2008. La portanto servas pli ol 30 hejmajn kaj pli ol 20 internaciajn cellokojn en Eŭropo, la Amerikoj kaj Aŭstralasio kun floto de 54 aviadiloj.

• 06 de 10

  Aeromexico

  La landa flagoportisto operacias pli ol 600 flugojn tage al pli ol 80 urboj en kvar kontinentoj - 45 celloj en Meksiko, 16 en Usono, 16 en Latin-Ameriko, tri en Eŭropo, tri en Kanado, kaj du en Azio. Lia floto de pli ol 120 aviadiloj inkludas la Boeing 787 Dreamliner, 777 kaj 737 ĵetojn, la Embraer ERJ-145, E170, E175, kaj E190-aj jaroj.

• 07 de 10

  TAME

  La aviadilŝipo de Ekvatoro, fondita en 1962, servas preskaŭ 6,000 pasaĝerojn ĉiutage transportitajn sur nia aviadilo, en hejmaj kaj internaciaj itineroj uzante floton de 20 aviadiloj: 10 Airbuess (Al330, Al320, A319), kvar Embraer E190s, tri ATR 42-500-aj jaroj kaj tri Kodiaks.

• 08 de 10

  Avianca Salvadoro

  Ĉi tiu entreprenisto, antaŭe konita kiel TACA Airlines, estas filio de Avianca Holdings SA Ĝi servas 50 cellojn ĉirkaŭ la mondo kun floto de 58 aviadiloj.

• 09 de 10

  Kupro

  Ĉi tiu baz-aviadilŝipo, fondita en 1947, operaciis 326 ĉiutagajn flugojn al 73 cellokoj en 31 landoj en Norda, Centra kaj Suda Ameriko kaj Karibio. Ĝi operacias floton de 103 Boeing kaj Embraer-jetoj.

• 10 el 10

  Vivu Kolombion

  Ĉi tiu aviadilo de malalta kosto bazita en Medellín, kiu komencis flugi en majo 2012, servas 15 cellojn en kvin landoj. Ĝi komencis Medellin-Miaman servon en decembro 2015. La aerolínea funkcias naŭ Airbus Al320-aj jaroj.