Kontroli vian pakaĵon povus sendi ĝin en tute malsama ferio
Ĉiu jaro, miloj da markitaj sakoj finiĝas ĉe celloko malsama ol tiu de iliaj posedantoj. Dum plejparto de pakaĵoj iras al la ĝusta loko, frakcio de sakoj finiĝas aŭ provizore malakceptita, aŭ ( en iuj kazoj ) tute perdita. Kiuj aerolíneoj plej verŝajne perdas tiun markitan pakaĵon?
La Usona Departemento de Transportado (DOT) havas malmultajn statistikojn pri kiom da sakoj mankas por ĉiu 1,000 flugfolioj en aparta aviadilo.
Laŭ la 2015-datita Jara Raporto, la plej verŝajne suspektatoj eble ne malhelpas la plej pasaĝerŝipon. Jen la aerolíneoj kiuj malŝarĝis la plej pakaĵon en 2015.
1. Sendi Aeron: 8.52 miskomprenitajn sakojn por 1,000 pasaĝeroj
Envoy Air, iam konata kiel amerika aglo, surteriĝis ĉe la supro de la DOT-listo por miskomprenita pakaĵo en 2015. Unu el la produktoj de la fandado inter US Airways kaj American Airlines, Sendita aero estis movita al sola bileto kaj pakaĵo pritraktata procezo. Tamen, Envoy Air ankoraŭ malhelpis pli ol 101,000 sakojn dum la jaro.
Estas bonaj novaĵoj pri oftaj flugfolioj, kiuj vojaĝas sur Envoy Air. En 2014, la komuna aviadilo malŝarĝis 9.02 sakojn por ĉiu 1,000 pasaĝeroj sur ilia aerolínea. Kiam la aerolínea fariĝas pli bona vicigita por servi pasaĝerojn, la nombro da miskomprenitaj pakaĵoj espereble falos.
2. ExpressJet Airlines: 5.06 miskomprenitaj sakoj por 1,000 pasaĝeroj
Al unua vido, vi eble neniam aŭdis pri ExpressJet.
Fakte, ĉi tiu regiona entreprenisto povas esti unu el la plej grandaj aerolíneoj, kiujn vi neniam rimarkis. Ĉi tiu portanto specialigas pri operaciaj regionaj flugoj markitaj kiel usonaj, Delta Air Lines, kaj United Airlines-flugoj. La regiona entreprenisto ankaŭ respondecas pri miskomprenado de preskaŭ kvin sakoj por ĉiu 1,000 pasaĝeroj sur la portanto.
Pro la plej multaj flugoj operaciitaj al pli malgrandaj flughavenoj trans Usono kaj la translokado de malliberejo, ekzistas pli da ŝancoj por miskompreni pakaĵon. Tamen, ExpressJet ankaŭ plibonigis sian miskomprenitan pakaĵon per 1,000 pasaĝeroj kompare jare jare. Inter 2014 kaj 2015, ExpressJet ricevis pli ol 36,000 malpli miskomprenitajn pakaĵajn raportojn.
3. SkyWest: 4.05 miskomprenitaj sakoj por 1,000 pasaĝeroj
ExpressJet ne estis la sola regiona portanto sperti multajn perditajn pakaĵojn. Fratino-portanto SkyWest Airlines ankaŭ spertis altan nombron da miskomprenitaj sakoj. SkyWest funkciigas milojn da flugoj ĉiutage por Alasko-Flugoj, Usonaj, Delta, kaj Unuiĝintaj laŭlonge de la orienta duono de la amerika kontinento. En 2015 solece, pli ol 28 milionoj da flugantoj flugis flugo operaciita fare de SkyWest Airliones ..
Tamen, la aerolínea ankaŭ spertis altan numeron da perditaj pakaĵoj. En 2015, la aerolínea ricevis pli ol 117,000 raportojn pri miskompletaj pakaĵoj, disdonante ĝis 4.05 miskomprenitajn sakojn por 1,000 vojaĝantoj. Ĉi tiu nombro malpliiĝis kompare kun 2014, kiam la aerolínea flugis similan nombro da pasaĝeroj, sed malhelpis 4.69 sakojn por 1,000 pasaĝeroj.
Kiel la ĉefaj aviadilŝipoj rango
Eble kontraŭ-intuicia al multaj vojaĝantaj spertoj, ĉefaj transportistoj en Usono pli bonas ol iliaj regionaj samranguloj.
Southwest Airlines, la plej granda aviadilŝipo en Usono fare de pasaĝeroj, ricevis 3.31 miskompletajn pakaĵajn raportojn per 1,000 aviadiloj flugitaj en 2015. Tamen, la aerolínea ankoraŭ malhelpis pli ol 478,000 sakojn konfiditajn al ili.
Delta, la dua plej granda aerolínea fare de hejmaj pasaĝeroj, ricevis pli ol 245,000 miskomprenitajn pakaĵajn raportojn en 2015, bremsante ĝis 2.08 miskomprenitajn sakojn por 1,000 pasaĝeroj. Unuiĝinta flugis pli ol 72 milionojn da pasaĝeroj, kaj ricevis 231,501 miskompletajn pakaĵajn raportojn, aŭ 3.21 raportojn po 1,000 pasaĝeroj.
De la legaco kaj ĉefaj telefonistoj, Usono vicigis la plej malbonan, similan al sia regiona brako Envoy Air. La DOT raportas, ke la aerolínea ricevis 386.649 miskompletajn pakaĵajn raportojn post flugi super 97 milionoj da pasaĝeroj - kiu disiĝas al preskaŭ kvar sakoj perditaj per ĉiu 1,000 pasaĝeroj, kiuj transiras sian aviadilon.
Kvankam vojaĝantoj ne povas fari multe por protekti sian pakaĵon de malhelpoj, vojaĝantoj havas iujn vojojn alireblaj al ili. De sciante aerolíneajn politikojn, por aĉeti vojaĝuŝuron, vojaĝantoj povas prepari sin por la ebleco de perdita pakaĵo kiam flugas sur unu el la supre portantoj.