Flughavenoj kaj Flughavenoj Top-Rated en Hindujo fare de Skytrax
Ĉiu jaro, Skytrax (la plej granda retejo de aviadiloj de aviadiloj de la mondo) efektivigas sian sendependan Pasion-Elektan Premion. Pasaĝeroj kompletigas pli ol 10 milionajn demandojn por ekscii la plej bonajn flughavenojn kaj aerolíneojn en la mondo. Koncerne al aerolíneoj, 38 malsamaj elementoj de fronta produkto kaj servo estas taksitaj. Por flughavenoj, vojaĝantaj spertoj estas taksitaj en 39 malsamaj aspektoj, de enketo, alvenoj kaj translokado al foriro ĉe la pordego. Por helpi vin plani bonan vojaĝan sperton en Hindujo, jen la premiaj gajnintoj por 2017, por aviadiloj kaj flughavenoj.
01 de 05
Plej Bona Malalta Kosto: IndiGo
IndiGo Airlines okupas tre kiel la dua plej bona aerolínea en Centra Azio, kaj la plej bona en Barato. Privata posedanto, Delhi-bazita IndiGo komencis operaciojn en 2006. Ekde tiam, ĝi kreskis por regi la hindan merkaton kun grandega parto de proksimume 40%. La aerolínea estis konstante agnoskita kiel la plej malalta kosto portanto de Barato. Malgraŭ ĝiaj malmultekostaj tarifoj, ĝi estas rimarkinda, kaj subtenas altan nivelon de klienta servo kaj pakaĵoj. Ĝi ankaŭ ofertas bonegan konektecon, kun flugoj al 39 hejmaj cellokoj kaj sep internaciaj cellokoj.
02 de 05
Plej bona Plena Serva Flughaveno: Jet Airways
Kun la forpaso de Kingfisher Airlines en 2012, Jet Airways prenis la pozicion de esti la plej bona plen-servo aerolínea en Barato. Ĝi rangas kiel la kvara plej bona aerolínea en Centra Azio, supren de kvina loko en 2016, kaj antaŭ Vistara (sepa) kaj Air Hindio (oka). Ĉi tiu privata posedata aerolíneo funkciigis meze de 1993 kaj gajnis multajn premiojn por kvalito-servo. En aparta, la aerolínea estas konata pro sia elstara flugo-servo, manĝaĵo, punkto kaj pritraktado. Ĝi estas la dua plej granda flughaveno en Barato, kun ĉirkaŭ 15% de la merkato. Jet Airways flugas al 45 cellokoj en Hindujo kaj 20 internacie. Ĝi havas sian bazan bazon en Mumbajo, kun malĉefaj bazoj en bazoj en Delhi, Chennai, Bangalore, kaj Kolkata.
03 de 05
Plej bona flughaveno: Delhi
Konkurado por plej bona flughaveno estas fiera inter Delhi kaj Mumbajo. Dum la proklamo iris al Mumbai lastjare, ĉi-jare ĝi estis revenita al Delhi. Ne nur estas Delhi-flughaveno kvalifikita la Plej Bona Flughaveno en Centra Azio, ĝi ankaŭ estas konsiderita kiel la kvara plej plibonigita flughaveno en la mondo. La flughaveno estis luigita al privata telefonisto en 2006 kaj trairis gravan altgradigon, gajnante multajn premiojn ekde tiam. La konstruo de Fina stacio 3, kiu malfermiĝis en 2010, multe ŝanĝis la funkciojn de la flughaveno alportante internaciajn kaj hejmajn flugojn kune kun malalta kosto. La nova fina stacio duobligis la kapablon de la flughaveno. Ĝi nun manipulas pli ol 55 milionojn da pasaĝeroj jare kaj estas plej okupata en Barato. Ankaŭ notinde estas la nova gastama distrikto, nomata Aerocity, kiu venas apud la flughaveno. Ĝi provizas oportunan aliron al la fina stacioj kaj havas multajn novajn hotelojn kaj stacidomon de Metro Metro Airport Express
04 de 05
Plej bona Regiona Flughaveno: Bangalore
Dum Mumbajo kaj Delhi konkurencas por plej bona flughaveno en Barato, ĝi estas Bengaluro kaj Hajdeŝo, kiu estas ĉiam kolo kaj kolo por plej bona regiona flughaveno. Ĉi-jare ĝi estas Bangalore, dum la pasinta jaro ĝi estis Hyderabad. Bangalore estas la tria plej trafika flughaveno en Barato, kun pli ol 20 milionoj da pasaĝeroj jare. Ĉi tiu nova flughaveno estis konstruita de privata kompanio kaj funkciigis en majo 2008. Ekde ĝi malfermiĝis, la flughaveno estis ekspansiiĝita en du fazoj. La dua fazo komenciĝis en 2015, kaj implikas la konstruadon de dua aŭtoveturejo kaj dua fina stacio. Ambaŭ hejmaj kaj internaciaj fina stacioj estas en la sama konstruaĵo kaj dividas la saman veturilon. Bangalore-flughaveno estas klasifikita la tria plej bona flughaveno en Centra Azio (post Mumbajo kaj Delhi), antaŭ Hyderabad en kvara loko.
05 de 05
Plej bona Flughaveno: Mumbajo
Kvankam Mumbai-flughaveno estis voĉdonita la dua plej bona flughaveno en Centra Azio (kun Delhi estante la plej bona ĉi-jare), pasaĝeroj ankoraŭ konsideras ĝin havi la plej bonan dungitaron. Internaciaj flugoj komencis funkciigi de la nova internacia internacia Fina stacio 2 (T2) en la flughaveno en februaro 2014, kaj hejmaj aviadiloj nuntempe aktuale reasigniĝas al T2 laŭgrade. Masaĥa flughaveno estas la dua plej trafika flughaveno en Barato. Ĝi traktas pli ol 45 milionojn da pasaĝeroj jare - kaj, kun nur unu aŭtoveturejo! La flughaveno estis luigita al privata operatoro en 2006, kaj spertis gravan renovigon kaj altgradigon.