Gvidado pri Flughaveno de Bangalore

Kion Vi Devas Scii Pri Bangalore Flughaveno

Bangalore estas la tria plej trafika flughaveno en Hindujo (kaj plej plej okupata en suda Hindio), kun 22 milionoj da pasaĝeroj jare kaj preskaŭ 500 aviadiloj ĉiutage. Ĉi tiu nova flughaveno estis konstruita de privata kompanio kaj funkciigis en majo 2008. La flughaveno anstataŭas la malnovan, multe pli malgrandan, Bangalore-flughavenon situantan en alia antaŭurbo al la urbocentro. Malgraŭ havi multe plibonigitajn instalaĵojn, la ĉefa temo estas, ke la nova flughaveno situas longan vojon de la urbo.

Ekde ĝi malfermiĝis, la flughaveno estis ekspansiiĝita en du fazoj. La unua fazo, kiu estis kompletigita en 2013, duobligis la grandecon de la fina stacio de la flughaveno kaj pliigita kontrolo, bagagado kaj enmigradaj instalaĵoj. La dua fazo komenciĝis en 2015, kaj implikas la konstruadon de dua aŭtoveturejo kaj dua fina stacio por malpezigi kapacitojn. Ĉi tiu fina stacio estas konstruita en du fazoj - la unua fazo servos al 25 milionoj da pliaj pasaĝeroj antaŭ 2021, kaj tuta de 45 milionoj da pliaj pasaĝeroj antaŭ 2027-28. Fojo kompleta, la kombinita kapablo de la du fina stacioj de la flughaveno estos 65 milionoj da pasaĝeroj jare.

La dua aŭtoveturejo estas preta preta antaŭ septembro 2019.

Flughaveno-Nomo kaj Kodo

Internacia Flughaveno Kempegowda (BLR). La flughaveno estis nomita post kiam Kempe Gowda 1a, fondinto de Bangalore.

Flughavenaj Informoj

Flughaveno Loko

Devanahalli, 40 kilometrojn (25 mejlojn) norde de la urbocentro. Ĝi estas konektita al la urbo fare de Nacia Ŝoseo 7.

Vojaĝa Tempo al Urba Centro

Proksimume horo sed povas daŭri ĝis du horoj, laŭ la trafiko kaj tempo de la tago.

Flughavenaj Fina stacio

Ambaŭ hejmaj kaj internaciaj fina stacioj estas en la sama konstruaĵo kaj dividas la saman veturilon.

La konstruaĵoj de pli malaltaj domoj domoj de enketo kaj salajro prizorgas instalaĵojn, dum la forraj pordegoj situas sur la supra nivelo.

Flughavenoj

Flughavenoj

Ekzistas tri salonoj ĉe Bangalore-flughaveno:

Flughaveno de Flughaveno

La aŭtoŝoseo de la flughaveno povas teni ĝis 2,000 veturiloj. Ĝi havas ambaŭ baldaŭ, nokte kaj longtempe zonojn. Aŭtoj povas atendi pagi 90 rupeojn dum ĝis kvar horoj kaj 45 rupioj por ĉiu plua horo.

Tarifoj por unu tago estas 300 rupioj kaj 200 rupioj por ĉiu plua tago.

Pasaĝeroj povas esti forlasitaj kaj forprenitaj senpage de la flughaveno, kondiĉe ke la veturiloj ne haltos dum pli ol 90 sekundoj.

Flughaveno Transporto

Metro-taksio de la flughaveno al la urbocentro kostas ĉirkaŭ 800 rupojn unuflanke. Taksioj atendas antaŭ la fina stacio kaj en la nomata areo. Ankaŭ ekzistas preta taksisto ĉe la fina stacio. Tamen, ĉar taksio estas multekosta, multaj homoj preferas preni la flughavenan aŭtobuservon provizitan fare de la Bangalore Metropolitan Transport Corporation. Ĉi tiuj Volvo-busoj estas antaŭviditaj foriri ĉiun 30 minutojn, ĉirkaŭ la horloĝo, de diversaj lokoj ĉirkaŭ la urbo. La kosto estas 170 ĝis 300 rupeoj unuflanke, depende de la distanco.

Rimarku, ke aŭtomataj rickshaws ne estas permesataj en la flughaveno. Pasaĝeroj povas esti faligitaj ĉe la enirejo al Trumpet Flyover sur Nacia Ŝoseo 7 kaj preni pramŝobuson (kostas 10 rupojn) al la flughaveno.

Konsiletoj

Bangalore-flughaveno ofte spertas nebulon de novembro ĝis februaro frue matene. Se vi vojaĝos dum ĉi tiuj tempoj, preparu por neatenditaj flugaj malfruoj.

Kie Resti Proksime de la Flughaveno

Bangalore-flughaveno havas transit-hotelon, malfermitan en septembro 2014. Novaj brandaj hoteloj estas konstruitaj por renkonti postulon, sed ĉi tiuj daŭros iom da tempo. Ĉi tiu Gvidilo al Bangalore Airport Hotels malkaŝas la plej bonajn eblojn. Plejparto de ĉi tiuj estas ferioj kaj kluboj en la ĉirkaŭaĵoj.