Kion Devus Vi Faru Kiam Via Sako Estas Damaĝita Dum Via Flugo?
Se vi flugas ofte, la tago venos, kiam via valizo malkreskigos la pakaĵan reklamadon en multe pli malbona formo ol tio, kiam vi kontrolis ĝin. Via aerolíneo disvolvis politikojn kaj procedurojn por vi uzi, kiam vi registris peton pri damaĝita pakaĵo.
Antaŭ Via Vojaĝo
Sciu Viajn Rajtojn kaj Restriktojn
Ĉiu aerolínea disponas pri pakaĵ-politiko, kiu inkluzivas ne nur tiujn tipojn de pakaĵaj damaĝoj, kiujn pagos la aerolínea, sed ankaŭ, kiuj eroj estas ekskluditaj de riparoj aŭ rekompencoj.
La Konvencio de Montreal de la Internacia Mona Fundo regas reembolsojn por bagagoj damaĝitaj sur internaciaj flugoj.
Konsideru Vojaĝ-Asekuron
Se vi planas kontroli multekostajn valizojn aŭ devas porti altvalorajn erojn en via kontrolita pakaĵo, vojaĝado asekuro, kiu inkluzivas bagagajn perdon-kovradon, povas helpi vin minimumigi perdojn, se viaj sakoj damaĝos dum via flugo.
Kontrolu la asekuron pri via asekurulo aŭ de la posedanto por vidi ĉu ĝi inkluzivas kovradon por damaĝi pakaĵon kaj ĝiajn enhavojn.
Flugkompanioj kelkfoje proponas troan taksadon pri pasaĝeroj, kiuj devas paki grandvalorajn erojn en sia kontrolita pakaĵo. Vidu la retejo de via aviadilo por detaloj.
Legu vian kontrakton pri veturilo
La kontrakto de transporto de via aviadilo ekscitas precize, kiaj tipoj de pakaĵaj damaĝoj estas elekteblaj por kompenso. Legu ĉi tiun gravan dokumenton antaŭ ol vi pakos. Via aerolíneo ne pagos damaĝon al etendeblaj valizaj manoj, valizaj radoj, valizaj piedoj, zippers, skuffs aŭ larmoj.
Aerolíneoj konsideras, ke ĉi tiuj problemoj estu normalaj ŝuoj kaj larmoj, kaj vi ne rekompencos ilin krom kazeze.
Antaŭ ol via vojaĝo komenciĝos, certe certe vi komprenas la pretendojn, precipe la tempon limo por registri damaĝon. Se vi ne plenumas ĉi tiun tempon, vi ne kompensos damaĝon al via sako aŭ ĝia enhavo .
Via kontrakto de kaleŝo ankaŭ identigos, ke pakitajn objektojn neeviteblas por reembolso, ĉu ili estas perditaj, ŝtelitaj aŭ difektitaj dum via vojaĝo. Dependante de la aerolínea, ĉi tiu listo povus inkludi juvelojn, ĉambrojn, kuracajn kuracilojn, sportajn teamojn, komputilojn, artojn kaj multajn aliajn artikolojn. Konsideru sendi iujn el ĉi tiuj eroj per certigita aviadilo prefere ol pakante ilin en via kontrolita pakaĵo, se vi ne povas transdoni ilin.
Komprenu la Montreal-Konvencion
La respondeco pri la pakaĵaro damaĝita sur internaciaj flugoj estas reguligita tra la Konvencio de la Internacia Mona Mona Monero, kiu establas limigitan limon de pasaĝeroj de aerolíneoj ĉe 1,131 Specialaj Dividaj Rajtoj, aŭ SDR. La valoro de SDRoj fluctuas ĉiun tagon; De ĉi tiu skribo, 1.113 SDRaj egalaj $ 1,599. Vi povas kontroli la aktualan valoron SDR ĉe la retejo de Internacia Mona Fonduso. Iuj landoj ne ratifikis la Konvencion de Montreal, sed Usono, Kanado, eŭropaj nacioj kaj multaj aliaj landoj ratifikis ĝin.
Prenu fotojn kaj Faru pakantan liston
Afiŝi aserton estos malfacila se vi ne scias, kion vi plenigis en via kontrolita pakaĵo. Plenigantaj listoj helpas vin resti organizita kaj servi kiel dokumentado.
Se vi ricevas ricevojn por la artikoloj, kiujn vi pakis, precipe por altvaloraj eroj, alportu kopiojn kun vi por certigi potencialan damaĝon. Flugkompanioj kutime difektas la valoron de eroj asertitaj, bazita sur aĉeta dato; ajna dokumentado, kiun vi povas provizi, kiu establas la originalan koston kaj daton de aĉeto de ero estos utila.
Eĉ pli bone, prenu fotojn pri ĉiuj elementoj, kiujn vi planas paki. Fotu viajn valizojn ankaŭ.
Amuzi Vojaĝe
Neniu aerolínea kompensos vin pri pakaĵrimo, se vi trovos multajn erojn en unu valizon. Kontraktoj de veturilo ĝenerale ekskludas damaĝon al superŝarĝita pakaĵo aŭ al eroj pakitaj en netaŭgaj sakoj, kiel flimsy komercaj sakoj. Aerolíneoj malofte kompensas pasaĝerojn por zipper-damaĝo, do ne ekzistas kialo por forigi tro da artikoloj en unu sakon.
Se Via Bagujo Estas Damaĝita
Arkivu Vian Demandon Antaŭ Lasi la Flughavenon
En preskaŭ ĉiuj kazoj, vi devas prezenti vian reklamacion antaŭ ol vi forlasos la flughavenon. Ĉi tio donos al la reprezentanto de la aerolínea ŝancon inspekti la damaĝon kaj rigardu vian enŝipan paŝon kaj biletkostan bileton. Inkluzivi viajn flugajn informojn kaj detalan priskribon pri la damaĝo de via sako kaj ĝiaj enhavo en la formo de reklamado de via aviadilo.
Kelkaj aviadilŝipoj, kiel Southwest Airlines, postulas ke vi prezentu vian damaĝon post kvar horoj de surteriĝo ĉe la flughaveno, sed ĉiuj postulas al vi registri vian reklamacion ene de 24 horoj de surteriĝo por hejmaj flugoj kaj ene de sep tagoj por internaciaj flugoj .
Dosiero Kun Rideto
Vi povas esti tre ĉagrenita pri la damaĝo de via pakaĵo. Bonvolu resti trankvile kaj paroli prudente; vi ricevos multe pli bonan servon de la reprezentanto de via aviadilo kaj vi estos pli persvadaj kiam vi petos riparojn aŭ kompensojn.
Akiri kopiojn de Formoj
Ne lasu la flughavenon sen kopio de via peto-formularo, la nomo de la aviadila reprezentanto, kiu helpis vin per la formo kaj telefona nombro por sekvi-demandojn. Dokumentado estas kritika. Ĉi tiu formo estas la sola rekordo, kiun vi havas de via reklamacio.
Procedoj de sekvado
Se vi ne aŭdas reen de via aviadilo en du aŭ tri tagoj, voku la oficejon de reklamoj de la aerolínea. Demandu pri riparoj al via pakaĵo kaj / aŭ kompenso pro viaj difektitaj personaj eroj. Se vi ne ricevas kontentigan respondon, parolu kun kontrolisto. Devus la kontrolisto forĵeti viajn zorgojn, paroli kun administrantoj kaj provu kontakti reklamprezentantojn per Facebook, Twitter kaj aliaj sociaj amaskomunikiloj. Se necesas ampleksa sekvado, uzu retpoŝton por ke vi povu konservi ĝin kiel dokumentado.
Dum via reklamacio estas valida, vi rajtas atendi, ke via aerolíneo pagos damaĝon al via sako kaj ĝia enhavo. Estu ĝentila kaj konstanta, dokumentu vian reklamacion kaj konservu registrojn pri ĉiu konversacio kaj retpoŝta interŝanĝo kun via aviadkompanio. Skribu vian reklamacion, se necese, kaj daŭre insistu pri riparoj al via difektita sako.