Ĉi tiuj aferoj ne okazas sur moderna komerca aviadilo
Dum jardekoj, filmoj kaj televidiloj provizis senfinan fluon de katastrofaj ideoj pri la komerca aviado industrio, plenigante vojaĝantojn kun angoro antaŭ tuŝi sian sekvantan aviadilon. De la ideo de mezra eksplodo pro depressurizo de kabano al la penso esti ligita al aviadilŝipo, multaj strangaj ideoj konsideras kiam vojaĝantoj pensas pri aviadiloj.
Ne ĉio vidita sur televido estas tiel danĝera kiel ĝi aspektas. Fakte multaj de ĉi tiuj situacioj estas puraj verkoj de fikcio, kreitaj simple por samtempe timigi kaj amuzi modernajn vojaĝantojn. Dum ĉi tiuj aviadiloj de sekurecaj mitoj havas iom da bazo en la vero, vojaĝantoj eble volos reponsideri la faktojn antaŭ perdi dormon.
Aviadiloj ne estas tiel danĝeraj kiel ili aspektas
Aviadiloj estas unu el la plej oftaj lokoj por vojaĝi mitojn por reprodukti - kaj ne nur pro ĝenerala ĝenerala kondiĉo. En 2002, BBC News raportis la malfeliĉan kazon de vojaĝanto, kiu eniris al la instaladojn post batado de la flush-butono dum ankoraŭ sidiĝis. Ĉi tiu raporto kaŭzis la sciencistojn de Mitŝipoj por provi ilian manon al amuzi la miton.
Alia populara mito ĉirkaŭ la aviadiloj estas komuna fobio de multaj vojaĝantoj: mortaj araneoj. En ĉeno retpoŝta de 1999, la originala verkisto asertas scii pri senprudenta aranea atako en aviadilŝipoj, rezultigante seriozan malsanon kaj morton.
Ambaŭ situacioj pruvis esti tute falsaj. En la kazo de la 2002 virino ligita al la neceseja sidloko, la aerolínea nuligis la historion, asertante, ke la supozata okazaĵo neniam estis komencita. Krome, la nederlanda portanto KLM asertas, ke dum fortika stampo povus krei problemojn, se la malplena vakuo estis kontraktita, la necesejoj ne estas destinitaj por kapti pasaĝerojn sur la sidloko.
Kio pri tiuj araneoj? La aranea mito estis pruvita esti trompo, el multaj rakontaj signoj ene de la ĉena mesaĝo. La "medicina ĵurnalo" raportis la okazaĵojn, la registaran agentejon enketante la okazaĵon, kaj eĉ la araneo mem estis ĉiuj pruvita kiel mito.
Fulmo ne pliigos la ŝancojn de moderna aviadila akcidento
Komence de 2015, video viral prezentis, kio ŝajnis esti aviadilo de Delta Air Lines, batita de fulmo dum la tero en Atlanta. Ĉi tio kondukas al iu spekulado inter flugiloj, ke aviadilo frapita de fulmo dumfluge povus grave damaĝi, lasante sekurecon esti kompromitita.
Ĉi tiu mito estas fakte radikita en iu vero. En 1959, TWA-aviadilo estis batita de fulmo kaj poste eksplodis, rezultigante la plej malbonan aviadilon de la jaro. La fabrikantoj de aviadiloj rapide lernis de la incidento, kaj komencis re-desegni aviadilojn por esti malpli vundeblaj al adversaj veterkondiĉoj.
Hodiaŭ, fulmaj strikoj ankoraŭ okazas al aviadilo dum mezurilo - sed la rezulto estas multe malpli drama. Laŭ KLM, meza aera fulmo-striko povas damaĝi iujn aviadilojn, sed ne al la punkto, ke la aviadilo kompromitos. Anstataŭe, modernaj aviadiloj ankoraŭ povas surteriĝi, sed estas submetataj al kompleta inspektado antaŭ ol esti liberigita por flugi denove.
La potencialo por aviadilo de malpremado estas tre malverŝajne
Alia epizodo de mitoj estis unu el la specialaj efikoj favoritaj de Hollywood: la eksploda malkompremado de aviadilo. En teorio: pikante la aviadilon dum kunpremita povus rezultigi eksplodan malkompreson, ebla dividante la aviadilon.
Kiel la sciencistoj trovis, ĝi prenis pli ol kuglon da truo por larmi truon en aviadilon. En praktiko, vera incidento kun Southwest Airlines Boeing 737 en 2011 rezultigis truon en la tegmenton de la aviadilo, kaŭzante malkompreson en la kabano. Tamen, neniu pasaĝeroj estis elĉerpitaj el la plafono kaj la aviadilo povis sukcese negoci kriz-surteriĝon, tra la oksigaj maskoj estis deplojitaj por spirado iom pli facile por pasaĝeroj.
Kiam la faktoj estas analizitaj, fluganta restas unu el la plej sekuraj metodoj de vojaĝoj ĉirkaŭ la mondo. Sen ĉi tiuj aviadiloj mitoj en via menso, viaj vojaĝoj povas iri pli mildaj kaj senpremaj.