Rulilo Coaster Revizio
Revizita septembro 2014
Ĉu fulmo batas dufoje? Dum jardekoj, la ĉirkaŭ-1925 Thunderbolt-ligna rulŝipŝipo en Coney-Insulo estis unu el la amuza areo - kaj la mondo - plej amataj rajdoj. Novjara posteulo malfermiĝis en 2014 ĉe Luna Parko . Dum ĝi portas la saman nomon, la ŝtalo Thunderbolt estas tute malsama monaĥejo de sia nomo. Ĝi estas unu el la plej videblaj okulfrapaj maŝinoj iam ajn desegnitaj.
Lia veturo, tamen, estas nur bone.
Coaster Stats
- Tipo de monaĥejo: Ŝtalo looping ekstere kaj reen
- Plej alta rapido: 65 mph
- Turo alteco: 125 piedoj
- Alteco de vertikala lifto: 110 futoj
- Angulo de supreniro kaj unua guto: 90 gradoj
- Alteca postulo: 50 coloj
- Ride fabrikanto: Zamperla
Ĉu Vi povus Ŝabloni Thunderbolt?
Ĝi ne estas mega besto kiel Kingda Ka ĉe Six Flags Great Adventure aŭ ĝia ilk. Sed kun ĝia 90-grada levita monteto kaj guto, multoblaj inversioj kaj malalta 65 mph rapido, ĝi estas klare veturado por ekscitigaj entuziasmuloj.
Tondra Ĉeesto sur la Pordejo
Thunderbolt situas kelkajn blokojn malsupren de la mítica Ciklono . La du monaĥaj libroj de la fama fama marbordo de Coney Island. Ambaŭ estas vidindaĵoj. La klasika woodie, kiu kroĉis la Brooklyn-amuzeranĝejon ekde 1927, estas vivanta peco de usonano kiu kunigas al la insulo Coney al sia glora pasinteco. Thunderbolt reprezentas sian renaskiĝon kaj espero por la estonteco.
La longa kaj rimarkinde maldika parto de tero, sur kiu la suda monaĥejo sidas de Surf Avenue malsupren al la marbordo. Ŝajnas esti ne pli ol 20 futoj larĝe. Ĝia serpento, elektra oranĝkuro penetras la oceanan horizontalon.
Kun ĝia drama lumo, ĝi estas aparte bela ĉe la vespero.
Lia interagado kun aliaj limŝtonoj ofertas grandan kontraston inter la malnova kaj nova Coney Island . De unu vidpunkto, ekzemple, la antikva strukturo de Parakuto-Salto povas esti videbla enkadrigita en la eleganta buklo de tegropaj bukloj. La veturo mem ludas kun la konkurantaj influoj de la areo. Bendante la eleganta, moderna dezajno de la strukturo, la signoj, kiuj identigas sian nomon, estas mirinde retro kaj evocaj.
La ŝarĝa stacidomo estas ĉe la plata pordego de la veturado. Estas disponeblaj pakaĵoj de biletoj kun malmolaj biletoj, kiuj povas uzi por la monaĥejo kaj ankaŭ iuj de la aliaj vojaĝoj en Luna Park. Se Thunderbolt estas ĉio, kion vi interesas, tamen la biletoj de la Carte kostas mirindan $ 10 por persono. Ĉe tiu prezo, pli bone estus unu heckuva rajdo.
Pocket-Emptying Ride
Ĉiu trajno estas sola naŭ pasaĝa aŭto kun tri vicoj de tri sidlokoj. Kiel klaraj signoj en la stacidomo, rajdantoj ne povas elekti siajn sidlokojn (kvankam vi pensus je $ 10 popo, tio estus malgranda koncesio, kiun la parko povus fari). La antaŭa vico, evidente, ofertas malhelpecajn vidojn kaj preferas, kvankam la duaj kaj triaj vicoj estas ligitaj kiel stadio-sidado.
La elmontritaj aŭtoj ne havas flankon aŭ dorson. Thunderbolt-logo estas ligita al iu minimuma pipado ĉe la fronto de la aŭtoj.
La veturo uzas sistemon de kontrolo, kiun mi ne antaŭe vidis. Ĝi korpigas pli bonan ŝultron, sed anstataŭ fortikigitajn rikoltilojn, maldikaj stratoj sekuraj rajdantoj. Ankaŭ, kontraste kun la plimulto de aliaj sistemoj de superŝultroj, ne estas kapoj. Ekzistas, tamen, nekutimaj femuroj, kiuj certigas la suprojn de la kruroj de la rajdantoj. La telefonistoj riproĉas ilin, kio rezultigis iom malkomforta musono disbatanta por mi antaŭ ol la veturo eĉ komenciĝis.
Post forlasado de la stacidomo, la trajno ĉirkaŭas kurbiĝon kaj direktas rekte supren la vertikala levita monteto. (Se la kosto por survoje jam ne malplenigis vian monujon, vi verŝajne dezirus forlasi ĝin kaj iujn aliajn valoraĵojn en viaj poŝoj kun ne-rajdanta amiko). Kiel aliaj 90-gradaj lertajxoj, ĝi ne zorgas pri vizaĝo La ĉielo, kiel vi alklakas - klaku-klaku skyward.
Aspektas bonege. Ho Hum Rado.
En la vertico, estas nenie iri sed rekte malsupren la alian flankon. Tio tuj sekvas grandega buklo kaj altiĝanta kora listo . La trajnaj vetkuroj al la ekstrema fino de la aŭtoveturejo, faras alternativajn kaj ŝipveturojn de aliaj elementoj, inkluzive de korkskirilo kaj buklo-buklo, kiu renversas pasaĝerojn por kelkaj malhumilaj sekundoj.
"Malĝoja" estas la vorto operativa. Kun ĉiuj inversioj, estis malfacile por mi akiri miajn ŝnurojn. Mi sciis, ke la veturado vojaĝos al Surf Avenue kaj turniĝos al la oceano, sed mi ne sciis, ke ĝi okazis. La iomete ruĝa veturo ankaŭ distris min. Dankeme, sen kapoj de kapo, ne estis neniu el la pingopaj kapoj batantaj pro tio, ke iuj kuraĝantoj estas kalumniaj.
Thunderbolt havas iujn kuniklokajn montetojn sur la rondveturo, kiu kutime liveros belajn papojn de veturo en aliaj moneroj. Sed, la peza ratcheta muso stratoj sur Thunderbolt malhelpas iujn estimindajn ekster-sidlokajn momentojn - almenaŭ ĝi faris por mi. La veturo plejparte estas neklara, kaj ŝajnas finiĝi tro rapide.
Ĝi estas nek grava seniluziiĝo, nek tre sukcesa vojaĝo. Sekve, la mediocre tri steloj. Sed ĝi faras aŭdacan, eksplodan deklaron laŭ la marbordo. Kaj, kiel la unua kutima desegnita monaĥejo en Coney Island en jardekoj, estas bonvena konfesanto pri grandaj venontajxoj.