Kiel maksimumigi vojaĝajn stimulajn programojn
Bona komerca vojaĝo rilatas al stimulaj vojaĝoj. Incentiva vojaĝo estas komerc-rilata vojaĝo, kiu estas desegnita por provizi motivon aŭ stimulojn por helpi komercajn homojn fariĝi pli sukcesa.
Por ekscii pli pri stimula vojaĝado, Pri. Komerca Vojaĝado Gvidilo David A. Kelly intervjuis Melissa Van Dyke, prezidanto de The Incentive Research Foundation, neprofita organizaĵo kiu financas esploradajn studojn kaj evoluigas produktojn por la stimula industrio, kiel Tiel kiel helpantaj organizoj evoluigas efikajn motivajn kaj efikajn plibonigajn strategiojn.
Kio estas komercaj vojaĝoj / laboristoj-stimulaj programoj?
Dum multaj jardekoj, administrantoj kaj komercaj posedantoj uzis la promeson vojaĝi al allogaj aŭ ekzotaj cellokoj kiel motiviga ilo kun siaj interna personaro kaj kanalaj kompanioj. Kiom multaj homoj ne rimarkas, estas, ke dum la pasinta duono de la jarcento multaj metodikoj bazitaj en esplorado kaj plej bonaj praktikoj disvolvis ĉirkaŭ stimulaj vojaĝoj. Same, tuta industrio de profesiuloj nun ekzistas kun la kompetenteco en kiam kaj kiel uzi stimulon vojaĝi kiel motiviga ilo ene de organizoj.
Kiel parto de sia studo, "The Anatomy of Incentive Travel Program", la Incentive Research Foundation havigis la sekvan konkretan difinon por Incentive Travel Programs:
"Incentive Travel Programs estas instiga ilo por plibonigi produktadon aŭ atingi komercajn celojn, en kiuj partoprenantoj gajnas la rekompencon bazitan sur specifa nivelo de atingo elmontrita de administrado. Gajnantoj ricevas rekompencon kaj la programo estas desegnita por rekoni al siaj gajnantoj. . "
Kiu devus havi ilin kaj kial?
En preskaŭ ĉiuj industrioj, stimulaj vojaĝprogramoj ofte estas uzataj kiel instiga ilo kun internaj aŭ eksteraj vendaj teamoj, sed iu ajn organizaĵo aŭ grupo de laboro povas uzi ilin efike, kie ekzistas malplenigo en produktado aŭ ne realigitaj objektivaj laboroj.
Antaŭa esplorado realigita fare de Stolovitch, Clark kaj Condly ofertis ok-paŝan procezon, kiu helpas al potencaj programaj posedantoj determini kie stimuloj estus efikaj kaj provizas gvidliniojn por efektivigo.
La unua evento de ĉi tiu modelo de Performance Improvement by Incentives (PIBI) estas taksado. Dum la taksado de fazaj demarŝaj detaloj kie interspacoj ekzistas inter deziritaj organizaj celoj kaj firmao kaj kie motivado estas suba kaŭzo. Ŝlosilo al ĉi tiu taksado certigas, ke la objektiva spektantaro jam havas la kapablojn kaj ilojn necesajn por fermi la deziritan interspacon. Se ĉi tiuj ekzistas, tiam stimula vojaĝprogramo povas esti forta eblo.
Kio estas kelkaj ekzemploj de stimulaj programoj kaj la valoro kiun ili provizas?
En la esploro "La Longa Trafo de Incentivaj Vojaĝoj pri Asekuro-Firmao" trovis, ke la tuta kosto de la vojaĝprogramo por kvalifikulo (kaj iliaj gastoj) estis proksimume $ 2,600. Uzante la monatan vendan mezumon de $ 2,181 por tiuj, kiuj kvalifikis kaj averaĝa monata vendo-nivelo de $ 859 per agento, kiu ne kvalifikas, la kosto pagas por la programo daŭris du monatojn.
En la esploristoj de The Anatomy of Incentive Travel Program (ITP) povis montri, ke bone rekompencitaj dungitoj inklinas agi pli bone kaj resti kun sia kompanio pli longa ol iliaj samuloj. Neta operacia enspezo kaj tenureco de partoprenantoj en la ITP estis signife pli alta ol por tiuj, kiuj ne partoprenis.
De la 105 dungitoj, kiuj ĉeestis al la stimula vojaĝo de la Korporacio, 55% havis superajn kvalifikojn kaj tenurecon de kvar jaroj aŭ pli (signife pli alta ol la averaĝa dungito), kaj 88.5 procentoj havis superajn rendimentojn. Sed la avantaĝoj de stimulaj vojaĝprogramoj ne nur estas monaj kaj nombraj. Ĉi tiu studo ankaŭ detalaj kelkaj organizaj avantaĝoj, inkluzive de pozitiva organiza kulturo kaj klimato kaj pripensis la avantaĝojn al la komunumoj, kiujn la vojaĝprogramo servis.
Pliaj kazaj studoj:
- Kanalo Incentive Vojaĝada Kaza Studo
- Nominado Bazita Incentivan Vojaĝan Kursan Studon
Kio estas la defioj asociitaj kun kunmetado de programo?
La primaraj defioj kun programoj inklinas resti ene de streĉaj buĝetoj kaj ekzekuti efikan programon, kiu montras iom da rondveturo.
La Anatomio de ITP-studo havigis kvin rekomendindajn elementojn por incentivaj vojaĝoj por sukcesi. Aldone, por maksimumigi la avantaĝon de stimula vojaĝprogramo, la esplorado finita la stimula vojaĝado devus inkluzivi:
- La kriterioj de enspezo kaj elekto por rekompenco devas esti klare ligita al komercaj celoj
- Konekto pri la programo kaj la partoprenantoj progresu al celoj devas esti klara kaj konsekvenca.
- La dezajno de la vojaĝprogramo, inkluzive de dezirindaj cellokoj, interagaj sesioj kaj libertempo por la gajnantoj, devus aldoni al la ĝenerala ekscito
- Ekzekutivoj kaj ŝlosilaj administrantoj devus agi kiel gastigantoj por plifortigi la devontigon de la kompanio al la rekompencoj kaj rekono
- La firmao devas konservi detalajn registrojn, kiuj pruvas la produktadon de la gajnantoj kaj iliaj kontribuoj al la financa agado de la kompanio.
- rekono de gajnantoj
- Interŝanĝaj #? anco por supraj interpretistoj konstrui interrilatojn kun aliaj supraj interpretistoj kaj ŝlosila administrado
- Kunlaborado inter ĉefaj interpretistoj kaj administrado pri bonaj praktikoj kaj ideoj
- motivado de gajnantoj por daŭre atingi altan rendimenton.
Kiom renkontiĝanta enhavo por stimuli vojaĝprogramon ankaŭ inklinas esti defio kun planistoj, kiuj nun permesas al partoprenantoj elspezi ĉirkaŭ 30% de sia sperto en kunvenoj.
Kio estas la ROI pri ĉi tiuj tipoj de programoj?
En lia esplora studo, "Ĉu Incentive Travel Travel Improve Productivity? "La IRF trovis, ke Incentive vojaĝo estas venda reklamila ilo funkcias bone en levanta venda produktiveco. En la kazo de la studita firmao produktiveco pliiĝis ĉirkaŭ 18% averaĝe.
En la studo "Mezuranta la ROI de Vendoj-Incentivaj Programoj" la specimeno ROI en Vendisto-Vendista Programo uzante Post-Hoc datumon kiel kontrolo-grupo estis 112%.
La sukceso de ĉi tiuj programoj nature, tamen, dependas de kiom bone la programo estas desegnita kaj ekzekutita. En la studo, "Takso de la Efiko de Vendoj-Takso-Programoj", la studo trovis, ke se la organizo ne faktus la ŝanĝojn, kiuj bezonis okazi en procezoj de fluo kaj fluo, la Programa Vojaĝado de Incentivo donus al -92% ROI. Tamen, kiam ĉi tiuj ŝanĝoj estis konsideritaj kaj efektivigitaj, la programo realigis realan ROI de 84%.
Kio estas la nunaj tendencoj?
La ĉefaj tendencoj en Incentive Travel Programs (kaj la responda nombro da planistoj nuntempe uzantaj ĉi tiujn eblojn) estas:
- Socia Duona por promocii (40%)
- Virtuala (33%)
- Socia respondeco corporativa (33%)
- Bonstato (33%)
- Ludo-mekaniko aŭ ludado (12%)