Redaktita de Benet Wilson
Irlanda malalta kosto Ryanair kaj Dallas, Teksaso-bazitaj Sudokcidentaj Flugkompanioj portis la plej internaciajn kaj hejmajn pasaĝerojn respektive en 2015, laŭ la Internacia Aera Transporto-Asocio (IATA). La 60-a jara gvidado de Statistikoj pri Monda Aera Transporto (WATS) - sur la plej grandaj aerolíneoj en la mondo - kovras areojn, inkluzive:
- Peto pri aera transporto: trafiktomoj, agado de ĉefaj itineroj, pasaĝeroj kaj ŝarĝaj antaŭvidoj, mondaj flughavenoj;
- Provizo de aera transporto: kapablo laŭ nombro da sidlokoj, nombro da programoj de aviadiloj;
- Elfaro de la aera industrio: statistikoj pri sekureco, financaj rezultoj, brulaĵo. kaj
- Kompilaĵo de statistikoj sur la supraj 100 aerolíneoj kaj aliancoj.
Inter la plej grandaj hejmaj merkatoj de la mondo, Barato havis la plej rapidan hejman pasaĝeron kreskon en 2015. Kun jara kresko de 18.8 procento (en merkato de 80 milionoj da hejmaj pasaĝeroj), la agado de Hindio superis tiun de Rusio (11.9 procento kresko, en merkato de 47 milionoj da hejmaj pasaĝeroj), Ĉinio (9.7 procento kresko, en merkato de 394 milionoj da hejmaj pasaĝeroj) kaj Usono (5.4 procento kresko, en merkato de 708 milionoj da hejmaj pasaĝeroj).
"La pasinta jaro, la aerolíneas sekure protektis 3.6 miliardojn da pasaĝeroj - la ekvivalento de 48% de la Tero-loĝantaro - kaj transportis 52.2 milionojn da tunoj da kargo, kiu valoris ĉirkaŭ 6 miliardojn da dolaroj.
Por tio, ni subtenas proksimume $ 2.7 miliardojn da ekonomia aktiveco kaj 63 milionojn da laborpostenoj, "diris Tony Tyler, Direktoro de IATA kaj CEO en deklaro.
Sistemo-aeraj aviadiloj transportis 3.6 miliardojn da pasaĝeroj en planitaj servoj en 2015, pliigo de 7.2 procentoj super 2014, reprezentante pliajn 240 milionojn de aeraj vojaĝoj.
Aerolíneoj en la Azio-Pacifika regiono denove portis la plej grandan numeron de pasaĝeroj.
La supraj kvin aerolíneoj klasifikitaj de totalaj planitaj pasaĝeroj portitaj (hejma kaj internacia) estis:
1. Usonaj Flugkompanioj (146.5 milionoj)
2. Southwest Airlines (144.6 milionoj)
3. Delta Air Lines (138.8 milionoj)
4. Ĉinio Southern Airlines (109.3 milionoj)
5. Ryanair (101.4 milionoj)
La supraj kvin internaciaj / regionaj pasaĝeroj-flughavenoj estis ĉiuj en la regiono Azio-Pacifiko:
1. Hongkongo-Tajpeo (5.1 milionoj, ĝis 2.1% de 2014)
2. Jakarta-Singapuro (3.4 milionoj, malsupren 2.6%)
3. Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong (3 milionoj, pliigo de 29.2%)
4. Kuala Lumpur-Singapuro (2.7 milionoj, ĝis 13%)
5. Hongkongo-Singapuro (2.7 milionoj, malsupren 3.2%)
La supraj kvin hejmaj pasaĝeroj-flughavenoj estis ankaŭ ĉiuj en la Azio-Pacifika regiono:
1. Jeju-Seúl Gimpo (11.1 milionoj, ĝis 7.1% super 2014)
2. Sapporo-Tokio Haneda (7.8 milionoj, ĝis 1.3%)
3. Fukuoka-Tokio Haneda (7.6 milionoj, malpliigo de 7.4% de 2014)
4. Melbourne Tullamarine-Sydney (7.2 milionoj, malsupren 2.2%)
5. Beijing Capital-Shanghai Hongqiao (6.1 milionoj, ĝis 6.1% de 2014)