01 de 09
Suez-Kanalo - Orienta Banko de la Suez-Kanalo en la Sinaj Duoninsulo
Sailing South tra la Suez-Kanalo de Port Said ĝis Suez Granda parto de la Suez-Kanalo estas ĉirkaŭita de dezerto. Bela Garnizono La Suez-Kanalo de Egiptio estis konstruita inter 1859 kaj 1869, sed ĝi estis konsiderita dum cent jaroj. La unua ideo por kanalo konektanta la Nile Riveron kun la Ruĝa Maro datiĝas de la 7-a jarcento aK, kaj la ideo de kanalo kunliganta la Mediteranean Maron kun la Ruĝa Maro datiĝas de la mezepoko. Eĉ Napoleono havis 18-a jarcentajn enketistojn laborantajn por disvolvi planon por konstruado de Suez-Kanalo. Ĝi prenis francan diplomaton, Ferdinand de Lesseps, por fine atingi la Suez-Kanalon konstruitan.
Kontraste kun la Kanalo de Panamo , la Kanalo de Suez ne havas ŝlosilojn - la Mediteranea kaj Ruĝa Maro estas samtempe. Kiel la Panamo-Kanalo, la konstruo de la Suez-Kanalo rezultigis multajn laboristojn kaj mortojn. Eĉ sen seruroj, la Suez-Kanalo estas inĝenielega mirindaĵo kaj trafiko tra la kanalo estas tre interesa.
La transeptoŝipoj reposantaj inter Eŭropo kaj Azio kiel la Silversea Arĝenta Whisper ofte inkluzivas la Suez-Kanalon en siaj itineroj.
La Silversea Arĝenta Whisper navigis de Port Said post noktomezo, kaj kiam gastoj vekiĝis la sekvantan matenon ili veturis laŭ la Sinaj Duoninsulo en la Suez-Kanalo. La orienta bordo de la Suez-Kanalo en Azio aspektis tre simila al ĉi tiu foto dum mejloj kaj mejloj, dum la okcidenta banko en Afriko estis malplene popolita, kun urboj kaj vojoj laŭ la vojo.
Vojaĝado tra la Suez-Kanalo estis tre kiel rivero transepto, ĉar la gastoj povis vidi ambaŭ bankojn de la Suez-du kontinentoj - plejparte de la tempo.
Ne estas nekutima, ke ŝipoj devos kuri por transiri la Suez-Kanalon ĉar parto de la kanalo estas tre mallarĝa kaj nur permesas unu-vojan trafikon. Pli ol 17,000 ŝipoj ĉiun jaron trairas la Suez-Kanalon, kiu konektas la Mediteranean Maron kaj la Ruĝan Maron, kio signifas, ke preskaŭ 50 ŝipoj tage transiras. Totalaj enspezoj superas $ 3 miliardojn jare, farante la Suezan Kanalon gravan enspezon por Egiptio.
Kompare, la Panamo-Kanalo havas ĉirkaŭ 14,000 ŝipojn jare kaj pli ol $ 1 miliardojn en enspezoj. Grandaj petrolŝipoj estas la plej grandaj monaj fabrikantoj por la Suez-Kanalo. Sen ŝlosiloj, nenio malhelpas grandajn ŝipojn pasi tra la Suez-Kanalo. Pro la seruroj en la Kanalo de Panamo, ĝi ne povas akomodi ĉi tiujn megajn ŝipojn. Eĉ multaj transeptoŝipoj estas tro malgrandaj por pasi tra la Panama Canal locks.
Kvankam la Suez-Kanalo ne havas ŝlosilojn, ŝipoj formas nordajn aŭ sudajn konvokojn por trafiki inter Port Said kaj Suez. La Granda Maldolĉa Lago en la Kanalo ofte estas uzata kiel loko de tenado por ŝipoj ankrumita dum kelkaj horoj atendante ke ŝipoj preterpasas irante la alia direkto.
02 de 09
Fiŝistoj ĉe la Suez-Kanalo
Fiŝistoj en la Suez-Kanalo de Egiptujo. Suez-kanalo (c) Bela Garnizono Multaj malgrandaj fiŝkaptistoj povas esti vidataj dum la transvojoj de la Suez-Kanalo.
03an de 09
Fiŝistoj en la Suez-Kanalo
Fiŝistoj en la Suez-Kanalo. Suez-kanalo (c) Bela Garnizono Ĉi tiuj fiŝistoj havis malgrandajn retojn, kiujn ili uzis por kapti fiŝojn. La sekva bildo estas proksima parto de la fiŝistoj.
04 de 09
Fiŝistoj en la Suez-Kanalo
Fiŝistoj kun malgrandaj retoj en la Suez-Kanalo. Suez-kanalo (c) Bela Garnizono 05 de 09
Vojaĝante tra la Suez-Kanalo
Vojaĝante tra la Suez-Kanalo. Suez-kanalo (c) Bela Garnizono Trafiko estas unuflanke en granda parto de la Suez-Kanalo, do ŝipoj transiras en konvojo.
06 de 09
Milita Ĉampiono sur la Suez-Kanalo
Milita Ĉampiono sur la Suez-Kanalo. Suez-kanalo (c) Bela Garnizono La ĉeesto de multaj soldatoj laŭ la Suez-Kanalo ne estas mirinda.
07 de 09
Stadiono Sub Konstruo en la Suez-Kanalo
Stadiono Sub Konstruo en la Suez-Kanalo. Suez-kanalo (c) Bela Garnizono Kiam transiras la Suezan Kanalon, estas amuze vidi daŭrantan konstruadon same kiel malnovajn kaj novajn konstruaĵojn.
08 de 09
Ferry Transirante sur la Suez-Kanalo
Ferry Transirante sur la Suez-Kanalo. Suez-kanalo (c) Bela Garnizono Kvankam la Sinaj Duoninsulo estas malmulte popolita, kelkaj ferries transiras la Suez-Kanalon. Ĉi tiu malgranda antaŭita (kun moskeo) estas sur la orienta bordo de la kanalo.
09 de 09
Ferry Transirante la Suez-Kanalon
Ferry Transirante la Suez-Kanalon. Suez-kanalo (c) Bela Garnizono Ĉiuj ŝipoj navigas norden kaj suden tra la Suez-Kanalo krom la ferries, kiuj portas aŭtojn kaj homojn inter la okcidenta banko en Afriko kaj la orienta bordo en Azio.