La plej larĝa aŭtovojo de la mondo

Ne surprizos, ke ĉi tiu afero estas pli granda en Teksaso

Plej da denaskaj teksanoj, kiam ili premis, akceptos, ke la malnova adage "Ĉio estas Pli granda en Teksaso" ne ĉiam estas vera. Certe, Teksaso povus havi pli grandan landlimon ol la plej multaj eŭropaj landoj (nome Francio) kaj la GDP de la ŝtato povus trakti ĉiujn sed 11 landojn en la mondo, kvankam ĝi ankoraŭ estas nacio, sed ekzistas multe da etaj aferoj en Teksaso, de hasto, al socia toleremo, al preparo por naturaj katastrofoj.

Sed se estas unu afero, la teksanoj amas pli ol oleon, ĝi estas libereco, kaj se estas unu afero, la plimulto de teksanoj egalis kun libereco, tio estas oportuna, pro la plej granda provizado de oleo de la ŝtato, tial ĝi perfektigas la Lone Stelo-ŝtato estas hejmo de la plej larĝa aŭtovojo de la mondo.

Nur Kiom Granda Estas Katy-Aŭtovojo?

La Katyla Aŭtovojo de Teksaso mezuras amasan 26 vojojn trans-tio estas tuta, de ĉi tiu momento, ne unuflanke. Jen ĝuste kiel konstruiĝas Katy-aŭtovojo, la plej granda mondo.

Ĉiu flanko de la Katy-Aŭtovojo havas ses vojojn, kiujn iu valida veturilo povas uzi por vojaĝi (Legu: Neniu traktoroj, kaj ne ĉevaloj). Krome, kvar vojoj ligas ĉiun flankon de la Katy-Aŭtovojo kiel vojo de aliro, permesante aliron al entreprenoj laŭflanke, kaj ankaŭ al la ĉefaj vojoj de la aŭtovojo. Jes, juste: La alireblaj vojoj de la plej larĝa aŭtovojo de la mondo estas pli larĝaj ol la plej multaj el la tipaj grandaj aŭtovojoj de la mondo.

Aldone, la Katy-aŭtovojo proponas tri nomitajn "Administritajn Lanĉojn" ĉe ĉiu flanko, kiuj priorigas transitojn kaj tiuj, kiuj portas pli ol du pasaĝerojn, pensas pri Managed Lanes kiel la respondo de Katy Freeway al HOV Lanes. Por supozita, Teksaso ne povas vidi kopii Kalifornion.

Kie Ĝuste Estas Katy-Aŭtovojo?

La Katy-aŭtovojo estas nomita por la antaŭurbo de Katy, situanta okcidente de Houston, TX sur Interstate 10, kaj konsistas el certa parto de I-10 okcidente ekster la urbocentro de Houston.

Dum malfacile diri precize, kie la Katy-aŭtovojo komenciĝas kaj kie ĝi finiĝas, la 26-linia segmento sidas proksime de la kuniĝo de I-10 kun Beltway 8, ankaŭ konata kiel la Sam Houston-aŭtovojo, 13 mejlojn okcidente de la centro de Houston.

Ĉi tio signifas, ke vi plej ofte rajtas transiri la Katy Aŭtovojo se vi uzas Beltway 8 por veturi ĉirkaŭ la centra kerno de Houston, kaj daŭrigos okcidente al San Antonio, Aŭstino aŭ punktoj preter. Kompreneble, se vi ne zorgas pri la trafiko de Houston (pli ol tio en minuto), vi simple povus forpeli la Katy-Aŭtovojo de iu ajn loko en la regiono laŭ vi mem - ĉi tio estas la plej larĝa aŭtovojo de la mondo, post ĉio. Kiom ofte vi povos pretendi stiri sur la plej larĝa aŭtovojo de la mondo?

Ĉu la Granda Grandeco de Katy Aŭtovojo estas Pli Bona?

Se vi petas plej multajn Houstonojn (kaj precipe la plej multajn iamajn Houstonojn, kiuj forkuris la Bayou-Urbo por pli verdaj herbejoj), ne. La trafiko de Houston, almenaŭ familiare, estas pli bona nokta marbordo, do ŝajnas, ke la grandegaj aŭtovojoj de la grandurbo (Katy Freeway estas nur unu el ili) faris malmulte, sed instigi al la loĝantoj de Houston veturi pli, kaŭzante eĉ pli da trafika kongesto . Se vi konstruos ĝin, ili venos-kaj, ŝajnas, ili veturos por atingi tien!

Fakte, la trafiko de Houston estas relative modesta por grandurbo. Laŭ frua studo de 2014, Houston kalkulas malaltan # 20 kiam temas pri trafiko, malproksime de aliaj famaj teruraj trafikoj kiel ekzemple Ĉikago kaj Los-Anĝeleso. Kurioze, multe pli malgranda Austin stariĝas ĉe numero 4, dum la sola alia Teksasa urbo en la listo estas Dallas, kiu sidas plurajn makulojn sub Houston ĉe numero 25. Ĝenerale, ĉi tio ŝajnas esti bona novaĵo, kvankam estas ŝajne esti tre komforta al vi la venontan fojon, kiam vi estas batita en traktato de Houston.

Koncerne ĉu iu el ĉi tio rekte rilatas al la monda larĝa de Katy Freeway, tio malfacilas diri. Sed dum la oleo-putoj en Teksaso povus esti pli profundaj, kaj veturiloj (kaj eble egos?) Pli grandaj en Teksaso, la mirinda vero estas, ke vojoj en la Sola Stelo, almenaŭ por la momento, daŭre estas pli grandaj ol ĝiaj trafikoj.