Planante Transezon al la Blanka Kontinento
Kial iu volas viziti Antarkton? Ĝi estas la plej malvarma, plej bela kaj plej seka loko sur la tero. La turisma sezono estas malmultaj kvar monatoj. Ne ekzistas butikoj, strandoj, idilaj strandoj, aŭ turismaj lokoj ĉe la antarktaj havenoj. La oceana kruciĝo de Sudameriko, Afriko aŭ Aŭstralio estas preskaŭ ĉiam rugxa. Mistera kontinento, homoj ofte malkomprenas aŭ ne scias multajn aferojn pri Antarkto .
Malgraŭ ĉiuj ĉi tiuj perceptitaj negativoj, Antarkto troviĝas en multaj listoj de vojaĝantoj pri "devas vidi" cellojn.
Tiuj, kiuj amas transepton, bonŝancas, ĉar la plej bona vojo por viziti Antarkton estas tra transepto. Pro tio ke la plej granda parto de la bestoj en Antarkto troviĝas sur la mallarĝaj mallarĝaj randoj de marbordo ĉirkaŭ la insuloj kaj kontinentaj regionoj, transepto-pasaĝeroj ne devas manki al iu ajn el la interesaj maroj, teroj aŭ aeraj bestoj de ĉi tiu ekscita kontinento. Krome, Antarkto ne havas turismajn infrastrukturojn kiel ekzemple hoteloj, restoracioj aŭ gvidaj gvidiloj, do transepto estas ideala veturilo por viziti la Blankan Kontinenton. Unu noto: Vi ne alvenos al la Suda Poluso en ŝipon. Kontraste kun la Norda Poluso, kiu kuŝas en la mezo de la Arkta Oceano, la Suda Poluso estas kvindek mejloj interne, situanta sur alta altebenaĵo. Kelkaj vizitantoj al la Suda Poluso eĉ spertis altan malsanon.
Fono
Kvankam 95% de Antarkto estas kovrita de glacio, ekzistas rokoj kaj grundo sub ĉio ĉi glacio, kaj la kontinento estas dufoje pli granda ol Aŭstralio.
Antarkto havas la plej altan duonan altecon de iu ajn kontinento kun pli ol duono de la tero 6,500+ piedoj super marnivelo. La plej alta pinto en Antarkto superas 11,000 piedojn. Ekde Antarkto akiras malpli ol kvar colojn da hastoj jare, ĉio en formo de neĝo, ĝi kvalifikas kiel polusa dezerto.
Ŝipŝipoj vizitas la Antarkta Duoninsulo, longa, fingra formo de tero kiu etendas al Sudameriko. Ŝipoj povas atingi la Shetland-Insulojn kaj ĉi tiun duoninsulon en ĉirkaŭ du tagoj transiri la Drake-Pasejon, unu el la plej kalumniaj sekcioj de la maro malfermita.
La oceano ĉirkaŭanta Antarkto estas unu el ĝiaj plej interesaj trajtoj. La ventoj kaj maraj fluoj interagas kruele, kaŭzante ĉi tiun areon de la oceano esti tre turbulenta. Antarkta Konverĝo estas la regiono, kie la varmaj kaj pli svingaj akvoj, kiuj fluas suden de Sudameriko, renkontas la malvarmajn, densajn kaj pli freŝajn akvojn, kiuj moviĝas norde de Antarkto. Ĉi tiuj konfliktaj fluoj konstante miksas kaj rezultigas tre riĉan medion por abunda maro-planktono. La planktono altiras multajn birdojn kaj marajn mamulojn. La rezulto fino estas la famaj maraj maroj de la Drake Pasejo kaj Tero de la Fajro kaj la miloj da fascinaj infaninoj, kiuj travivas ĉi tiun inhostajn klimaton. Tiuj transepto en la samaj latitudoj de la alia flanko de la mondo sude de Aŭstralio kaj Nov-Zelando ankaŭ havas famajn marajn marojn; Ne mirinde ili nomiĝas "furiozaj kvindek" post la latitudo.
Kiam Iri Antarkto
La turisma sezono estas nur kvar monatoj en Antarkto, de novembro ĝis februaro.
La resto de la jaro ne nur estas tre malvarma (malpli malalta ol 50 gradoj sub nulo), sed ankaŭ mallume aŭ preskaŭ mallume plejparto de la tempo. Eĉ se vi povus rezisti la malvarman, vi ne povis vidi ion. Ĉiu monato havas siajn proprajn altirojn. Novembro estas frua somero, kaj la birdoj kortuŝas kaj matas. Malfruaj decembro kaj januaro montras eltrajnajn pingvenojn kaj belajn virinojn, kune kun varmaj temperaturoj kaj ĝis 20 horoj de taglumo ĉiutage. Februaro estas malfrue de somero, sed la balenaj vidado estas pli ofta kaj la idoj estas fariĝantaj sulkoj. Ankaŭ estas malpli glacio fine de somero, kaj la ŝipoj ne estas rezervitaj kiel antaŭe en la sezono.
Tipoj de Ŝipŝipoj Vizitanta Antarkto
Kvankam esploristoj navigis Antarktajn akvojn ekde la 15-a jarcento, la unuaj turistoj ne alvenis ĝis 1957 kiam panamerika flugo de Christchurch, Nov-Zelando surteriĝis mallongan tempon ĉe McMurdo Sound.
La turismo vere reprenita ekde la malfruaj 1960-aj jaroj, kiam ekspedicion-turnejoj komencis oferti vojaĝojn. La pasintaj jaroj, ĉirkaŭ 50 ŝipoj portis turistojn en Antarktajn akvojn. Preskaŭ 20,000 el ĉi tiuj turistoj elŝipiĝas en Antarkto kaj miloj pli marŝas en Antarktaj akvoj aŭ flugas la kontinenton. Ŝipoj varias en grandeco de malpli ol 50 ĝis pli ol 1000 pasaĝeroj. La ŝipoj ankaŭ varias en komfortoj, de bazaj provizaj ŝipoj al malgrandaj ekspedicioj al ĉefaj transeptoŝipoj al malgrandaj luksaj transeptoŝipoj. Kiom ajn tipo de ŝipo vi elektos, vi havos memorindan Antarkta transepta sperto .
Unu vorto de singardeco: iuj ŝipoj ne permesas pasaĝerojn iri en la Antarkto. Ili provizas mirindajn vistojn pri la espectacular Antarkta pejzaĝo, sed nur de la ferdeko de la ŝipo. Ĉi tiu tipo de antarkta transepto, kiu ofte nomiĝas Antarkta "sperto", helpas malpliigi la prezon, sed povas esti seniluziiĝo se vi surteriĝas sur Antarkta grundo estas grava por vi. La subskribintoj de la Antarkta Traktato de 1959 kaj la membroj de la Internacia Asocio de Antarktaj Turkaj Operacioj ne permesas al ĉiuj ŝipoj portantaj pli ol 500 pasaĝerojn sendi pasaĝerojn surŝipe. Krome, la ŝipoj ne povas sendi pli ol 100 homojn sur la teron samtempe. Pli grandaj ŝipoj ne povas logike renkonti ĉi tiun promeson, kaj iu ajn transepto-linio malkonfirmanta ĝin verŝajne ne rajtas veturi denove al Antarkto.
Pli ol kvar dekduoj da ŝipoj vizitas Antarkton ĉiun jaron. Iuj havas 25 aŭ malpli da gastoj, aliaj portas pli ol 1,000. Ĝi estas vere persona (kaj poŝlibro) prefero pri kia grandeco plej bone por vi. Vizitante malfavorajn mediojn okupas bonan planadon, do vi devas fari vian esploradon kaj paroli kun vojaĝanto antaŭ ol rezervi vian transepton.
Kvankam ŝipoj kun pli ol 500 gastoj ne povas landi pasaĝerojn en Antarkto , ili havas iujn avantaĝojn. Pli grandaj ŝipoj kutime havas pli profundajn kaskonojn kaj stabiligilojn, farante la transepton pli mildan veturon. Tio povus esti tre grava en la akraj akvoj de la Drake Passage kaj Suda Atlantiko. La dua avantaĝo estas, ke ĉi tiuj ŝipoj estas pli grandaj, la avizo ne povas esti tiel alta kiel en pli malgranda ŝipo. Krome, tradiciaj transeptaj ŝipoj ankaŭ ofertas komfortojn kaj surŝipajn aktivecojn ne disponeblaj en pli malgrandaj ekspedicioj. Estas decido, kiun vi devas fari, kiom gravas por transiri la kontinenton kaj vidi pingvenojn kaj aliajn bestojn?
Por tiuj, kiuj volas "tuŝi malsupren" en Antarkto, multaj el la pli malgrandaj ŝipoj havas aŭ glacio-plifortigitaj kaskoj aŭ kvalifikas kiel glaciaj rompantoj. La glacio-fortigitaj ŝipoj povas iri pli suden en la glaciajn fluojn ol tradicia ŝipo, sed nur glaciaj rompantoj povas aranĝi proksime al bordo en la maro de Ross. Se vi vidos la famajn kavojn de esploristoj de Ross Island estas grava por vi, vi eble certigu, ke vi estas en ŝipo, kiu estas kapabla por transiri la Maron de Ross kaj inkluzivas ĝin en la itinero. Unu malavantaĝo de glaciaj rompantoj estas ke ili havas tre malprofundajn diskutojn, kiuj faras ilin idealaj por navigi en glaciaj akvoj, sed ne por veturado en maraj maroj. Vi ricevos multe pli da movado sur glacia rompilo ol tradicia ŝipo.
Por tiuj, kiuj maltrankviliĝas pri maŭzo aŭ prezo, pli grandaj ŝipoj portantaj malpli ol sian normalan kapablon povas esti bona kompromiso. Ekzemple, la Hurtigruten Midnatsol transportas pli ol 500 transeptajn gastojn kaj pramŝipajn trippers dum sia somera horaro de norvegaj marbordaj vojaĝoj. Tamen, kiam la ŝipo moviĝas al Antarkto por la aŭstrala somero, ŝi transformas en ekspedicion kun malpli ol 500 gastoj. Pro tio ke la ŝipo estas pli granda, ĝi havas malpli malklare ol pli malgrandajn, sed ankoraŭ havas pli surŝipaj salonoj kaj komfortoj ol malgranda ŝipo.
Ne estas transeptoŝipoj en Antarkto. Ŝipoj kiuj prenas pasaĝerojn al la marbordo uzas Rigidajn Neŝanĝeblajn Ŝipojn (RIBs aŭ Zodiacs) funkciigitaj de eksterordinaraj motoroj prefere ol ofertantoj. Ĉi tiuj malgrandaj ŝipoj estas idealaj por la "malsekaj" surteriĝoj sur la nevoluintaj bordoj de Antarkto, sed iu ajn kun moveblecaj problemoj eble devos resti sur la transepto. La Zodiakoj kutime portas de 9 ĝis 14 pasaĝeroj, ŝoforo kaj gvidilo.
Akiri al Via Ŝipo
Plej multaj ŝipoj vojaĝantaj al Antarkto komenciĝas en Sudameriko. Ushuaia, Argentino kaj Pinto Arenas, Ĉilio estas la plej popularaj enŝipaj punktoj. Pasaĝeroj flugante de Nordameriko aŭ Eŭropo trairas Bonaeron aŭ Santiago survoje al la suda pinto de Sudameriko. Ĝi klopodas flugon de tri horoj de Bonaero aŭ Santiago ĝis Ushuaia aŭ Punta Arenas kaj aliaj 36 ĝis 48 horoj de veturado de tie al la Shetland Islands kaj pli al Antarkta Duoninsulo. Kien ajn vi enŝipiĝos, ĝi estas longa vojo atingi tien. Kelkaj transeptoŝipo vizitas aliajn partojn de Sudameriko kiel Patagonio aŭ Falklandaj Insuloj, kaj aliaj kunigas transepton al Antarkto kun vizito al la insulo de Suda Kartvelio.
Iuj ŝipoj navigas de Sudafriko, Aŭstralio aŭ Nov-Zelando ĝis Antarkto. Se vi rigardas mapon de Antarkto, vi povas vidi, ke ĝi estas iom pli malproksime de tiuj lokoj al la kontinento ol de Sudameriko, kio signifas ke la vojaĝo implicus pli da maroj ...
Ĉiu, kiu havas senton de aventuro kaj kiu amas la eksterajn kaj bestojn (speciale tiuj pingvenoj ) havos la transepton dum la tuta vivo kiam ili vizitas ĉi tiun Blankan Kontinenton.