Unuaj vojaĝantoj al New Orleans, kiam ili planas siajn feriojn, ofte demandas, ĉu ili bezonos lui aŭton se ili restos en la urbo. Do kio estas la verdikto?
En vorto, ne. Plejpartoj de vizitantoj al Nov-Orleano ne nur bezonas aŭton, sed efektive pli bone estas sen unu. Parkado en la Franca Kvartalo kaj Centra Komerca Distrikto - kie troviĝas la plimulto de la hotelaj ĉambroj de la urbo - malabunda, ĝena kaj multekosta.
Atendu pagi ie ajn de $ 15- $ 40 tage, depende ĉu vi uzas autoparkan loton aŭ aviadilon.
Do kiel mi ĉirkaŭas?
Por komencantoj, vi povas marŝi preskaŭ ie en la ĉefaj turismaj urboj de la urbo. Nov-Orleano estas bone flankita (kvankam vi rigardas vian paŝon, ili ne ĉiam estas plej bonaj riparoj sur iuj flankaj stratoj) kaj estas fakte unu el la plej grandaj marŝaj urboj ie ajn.
La Franca Kvartalo, por komencantoj, estas plena de rigardoj, sonoj kaj odoroj, kiujn vi neniam rimarkos de aŭto, sed vere ĝi ne estas tre granda (ĝi estas ĉirkaŭ duono de kvadrata mejlo - 13 blokoj en unu direkto kaj 7-9 en la alia). Promenado tra la Ĝardeno-Distrikto aŭ malsupren Francaj Stratoj donas al vi la plej bonan senton de New Orleans, kaj estus hontinde pensi, ke vi povus havi la saman senton el interne aŭto.
Streetcars
Por akiri de la Franca Kvartalo aŭ CBD al la Ĝardeno-Distrikto, Urba Parko, la Tombejoj aŭ la Universitatoj, vi povas preni unu el la famaj stratoj de Nov-Orleano.
Ili estas malmultekostaj, facilaj, konvena kaj amuza .
Biciklaj Luoj
Alia amuza maniero al ilo ĉirkaŭ la urbo estas lui biciklon. Nov-Orleano estas facila urbo por rajdi biciklon, eĉ se vi estas nur meznivela rajdanto. Ĝi estas plata kiel pancake, por komencantoj, kaj malpli ol unu horo de fino al fino sur biciklo. Ankaŭ estas urbo, kie biciklado estas sufiĉe komuna, do estas bicikloj en kelkaj pli grandaj vojoj kaj ĝenerala konscio pri biciklantoj en plej multaj kvartaloj (kvankam vi rigardas vin en la CBD, kiu inklinas havi pli aŭtoveturejon ol aliajn areojn, kaj prizorgu por subteni pli sekurajn kvartalojn ĝenerale).
Estas multaj bonaj biciklaj luoj kompanioj ĉirkaŭ urbo. En la Franca Kvartalo, provu The American Bicycle Rental Company aŭ rideTHISbike. En la Marigny, provu Biciklon Michael. En la Ĝardena Distrikto, provu Musing Bikes.
Taksaj Kabs
Kaj se ĉio alia malsukcesas, vi ĉiam povas preni taksion . Vi foje povas marki kablon en la Franca Kvartalo, sed vi verŝajne pli bonas nur nomante unu. United Cabs estas la plej granda kompanio en la urbo, kaj ĝenerale la plej populara. Nawlins Kab estas alia bona opcio. Ili proponas iPhone-appon, de kiu vi povas "voki" kablon, pli ilia floto estas ĉefe formita de Prius hibridoj, kiu estas amuza. La taksioj ne estas tro malmultekostaj, sed ili ne rompas la bankon, ĉu (ia pago de iu donita CBD-hotelo al iu ajn donita Uptown aŭ Mid-City-muzika klubo, ekzemple, estus pli probable ol sub $ 20). Ili certe estas multe pli malmultekostaj ol luo aŭ parkado.
La moralo de la rakonto? Ne malŝparu vian monon aŭ tempon sur luo aŭto, se viaj vojaĝaj planoj vere postulas ĝin. Plej verŝajne, ili ne volas.