01 de 05
Kvin Modoj de Transportado
Vi eble pensis, ke vi akiris la plej bonan eblon de Mt. Fuji de la fama Arakura Sengen-sanktejo en Yamanashi aŭ el la plej alta observo-tabeloj de Tokio. Sed krom se vi ĝuis rigardon de la neĝkovrita monto de la popo-ferdeko de piratŝipo, vi verŝajne eraras. Amason da turistoj de Tokio-tabuloj en la Lago Ashi de la gubernio de Kanagawa ĉiutage preni la romantikan scenon de la ĉirkaŭa regiono de Hakone kaj espereble ekvidi Fuji mem tra la ofte pervanta nebulo. Sed ne antaŭ ol unue eniri trajnon en Hakone, sekvita de rapida kablo-aŭto kaj fine aera gondolo, kiu transiras la montojn de la regiono antaŭ ol surteriĝo ĉe la lagordo.
Tamen, la cirkvito ne finis post tiu pira ŝipo. Vizitantoj estas renkontitaj de busoj ĉe la bordo de la lago por translokiĝi al Hakone per pluraj itineroj, kiuj proponas eblojn ĉesi ĉe kelkaj el la aliaj altiroj de la regiono, kiuj inkluzivas spa-urbon kie vi povas bani en gigantaj vostoj de ruĝa vino, verda teo kaj pli. La plena cirkvito inkluzivas kvin modojn de transporto (ne kalkulante la trajnon de Tokio al Hakone) - en la kazo de ĉi tiu nekutima vojaĝo, la destino estas la vojaĝo mem.
02 de 05
The Hakone-Tozan Train kaj Cable Car
De la Stacidomo Shinjuku de Tokio, la punkto de partio de la cirkvito en Hakone estas nur 85 minutoj for de rapida trajno. La trajno de Tokio alvenas rekte al Hakone-Yumoto Station, kie la Hakone-Tozan-trajna linio atendas ĉiutagajn homamason da vizitantoj farante la rondveturon. La destino de la trajno proksimume 40 minutojn foriras ĉe Gora, sed ĝi faras ses haltojn laŭ la vojo, kie vojaĝantoj povas viziti komforte lokajn altirojn kiel la Hakone Open-Air Museum kaj Hakone Gora Park. La scena trajna vojo estas tegita de florecaj hidrangoj, vibraj falo-koloroj kaj brilaj blankaj neĝaj bankoj laŭ la tempo de jaro, do memielaj bastonoj estas sufiĉe devigaj.
En Gora, pasaĝeroj translokiĝas al la Hakone-Tozan Cable Car (sufiĉe simila al trajno aŭ tramo), kiu supreniras la monton dum 10 minutoj ĝis la komenco de la Hakone Ropeway ĉe Sounzan Station.
03 de 05
La Hakone Ropeway
En Sounzan, la baldaŭaj gondoloj de la baldaŭ-marŝipoj sur la Hakone Ropeway prenas montajn kaj volcanajn panoramojn. Proksimume 8 minutoj en la 30-aranĝan aranĝadon, la pasaĝeroj elŝipiĝas ĉe la plej alta punkto de la ŝnuro, Owakudani, kie la nekonfuzebla odoro de sulfuro malhelpas iujn perspektojn de am-afero - la videbla vaporo de la vulkana teritorio nur aldonas mistikon kaj ambicion al la vojaĝo. Trekkers daŭras sur la Ropeway al Togendai Station, kie-ahoy! -pira-temática vizitado transeptoj atendas.
04 de 05
Hakone Sightseeing Cruises
La loĝantaj pirataj ŝipoj de la Lago Ashi kuras laŭ salto-ŝipaj vojoj, kiuj haltas ĉe scenaj lagustaj arbustoj, kiel la belega ruĝkolora Hakone Shrine, laŭ la vojo. La rekta itinero trans la lago donas al turistoj proksimume 30 minutojn da pirataj rultempa tempo-alta ruliloj eĉ povas elekti al alta maro inter la luksoj de la luksaj ĉambroj de la ŝipo.
05 de 05
La Hakone-Tozan Buso
Reen sur seka tero, lacigas unu-piratajn bubustajn aŭtobusojn reen al Hakone-Yumoto-stacio, sed ne antaŭ havado de la ŝanco ĉesigi ĉe kelkaj pli vojaj atractoj. La plej ridindaj el la ebloj estas eble la Hakone Kowakien Yunessun Inn, kie gastoj povas ŝanĝi en naĝokostumojn kaj bani en temoj de varmaj fontoj. Sur la sama posedaĵo, la malsatuloj povas ĝui de fantaĝa manĝo de manfaritaj sobaj nudeloj kaj freŝa, kraza-via-propra isabi radiko en restoracio loĝigita en tradicia hejmo. Aŭ, prenu la buson al la POLA-Muzeo de Arto, hejme al privata kolekto de komercistoj de plejparte okcidentaj Impresionaj ĉefverkoj. La muzeo estas starigita inter kruĉa nacia parko - skulptaĵaj marŝitaj vojoj ĉirkaŭas la modernan konstruaĵon. Reen ĉe la stacidomo Hakone-Yumoto, ne perdu okazon bati la ĉirkaŭajn turismajn butikojn, kie Kamaboko fiŝkaptoj-loka delikateco - estas ofertitaj. Deer
La tuta cirkvila vojo de Hakone Yumoto povas esti ĝuita per aĉeto de nur unu bileto, la Hakone Free Pass, kiu inkluzivas senlimajn vojaĝojn sur la trajno, kablo aŭto, ŝipveturejo, spektaklo transepto, busoj kaj la rondvojaĝo trajno de Tokio Shinjuku Stacidomo. La pasado validas dum du aŭ tri tagoj kaj komencas pli ol USD $ 50 por plenkreskuloj. La tuta cirkvito povas esti farita dum unu tago, kun minimumaj haltoj ĉe bonaj banoj kaj sanktejoj, sed dum la nokto en Hakone-rokokcidenta tradicia aŭ la proksima, plene ŝarĝita Hilton Odawara - turniĝas ĉi tion en la semajnflankejon de revuoj de amuzantoj de publika transporto .