Serĉante aldoni futurisma dimensio al via sekva urbo? Konsideru ŝvelante aŭtomatan veturilon por ĉirkaŭi la urbon.
La aŭtoj de aŭtoveturejo realigitaj de kompanioj kiel Google kaj Teslo Motors atendas ke ili malpliigas la koston de taksioj, potenciante fari ilin pli malkaraj ol inkluzive ebloj de maso de transporto kiel busoj aŭ subways, laŭ informo de Bloomberg New Energy Finance kaj McKinsey & Kompanio.
La raporto kalkulis, ke taksaj prezoj en Manhatano povus fali al 67 centonoj mejlojn antaŭ 2025, malpli ol kvara de hodiaŭa kosto.
Self-Driving Ubers en Pittsburgh
En 2016, Uber lanĉis pilotan floton da aŭtomobiloj en Pittsburgh. La firmao aldonis 100 aŭtomotajn ŝoforojn hipokritajn Ford Fusion al sia floto en Steel City kiel parto de multmiliono-provo-provo programo de la kompanio Advanced Technologies Center (ATC). Ĉiu el la senkuraĝaj aŭtoj de Uber elsendiĝas per dekoj da sensiloj inkluzive de radaroj, laseroj-skatoloj, kaj altaj distingaj fotiloj por mapi detalojn pri la medio.
Uber elektis Pittsburgh por ĉi tiu piloto programo en parto ĉar ĝi ofertas ampleksan varion de vojaj tipoj, trafikaj ŝablonoj kaj veterkondiĉoj.
Eventuale, Uber volas tute anstataŭigi siajn homajn ŝoforojn kun aŭtomobiloj. Sed tiu tago ankoraŭ malproksimiĝas. Nuntempe, ĉiu aŭtomobila aŭto venas kun homa ŝoforo, kiu prizorgos la veturon kaj kontrolos la radon en situacioj kie mem-veturado-teknologio ne estas fidinda, kiel ekzemple, transirante ponton.
Dum la piloto en Pittsburgh, klientoj estas atribuitaj al mem-veturiloj aŭtomate. Por tiuj, kiuj okazas por atingi ŝoforŝanĝilon, la rajto estos libera. Ĉar la granda plimulto de usonanoj ankoraŭ ne rajdis en aŭtomobila aŭto, ĉi tiu estas unika okazo por povi sperti ĉi tiun novan teknologion en ago.
Senaktivaj taksioj en Singapuro
En Singapuro , simila testo de mem-veturiloj estas nuntempe enŝipigita per partnereco inter la franca aŭto-entrepreno Peugeot kaj usona baz-firmao nomata nuTonomio, kiu disvolvas programaron por aŭtomobiloj. De nun, pasaĝeroj povas hajligi mem-veturantajn aŭtojn ene de unuaranga parto de Singapuro. La celo de nuTonomio estas ekspansiiĝi al floto de mem-veturantaj taksioj en Singapuro antaŭ 2018.
Lyft por Provi Senkuraĝaj Ĉevaloj en Usona Urbo
Dume, la rivala Lyft de Uber planas provi floton de aŭtomobilaj ŝoforoj de Chevrolet Bolt en pluraj ŝtatoj, komencante en 2018. GM testis malgrandan ŝoforon Bolts en San Francisco kaj Scottsdale, Arizono, kaj planas etendi provojn ĉi-jare al Detrojto .
Estonteco de Mem-Driving Cars
La tempo, kiam mem-veturantaj aŭtoj estas la normo estas jaroj, se ne jardekoj for. Sed Lyft kaj Uber kuniĝis kun Ford, Google kaj Volvo por formi la Self-Driving Coalition for Safer Streets por lobbyi en Usono por senprovizaj teknologioj, kiujn ĉi tiuj kompanioj diras, ke ili povas draste malpliigi la imposton de akcidentoj.
Dume, teknologio moviĝas rapide. En junio de 2016, la floto de Google de preskaŭ 50 aŭtomobiloj estis ensalutinta pli ol 1,5 milionojn da mejloj sen fatala akcidento.
Ĝi postulos multajn centojn da milionojn da pli da mejloj da provoj antaŭ mem-veturantaj aŭtoj estos konsideritaj kiel sekuraj kiel tradiciaj homaj veturiloj.