Unua Mondmilito Meuse-Argonne Amerika Milita Tombejo

La plej granda usona milita tombejo en Eŭropo

La plej granda usona tombejo en Eŭropo troviĝas en nordorienta Francio en Lorena, en Romagne-sous-Montfaucon. Ĝi estas grandega loko, starigita en 130 acres de milde malplenaj teroj. 14.246 soldatoj mortintoj en la Unua Mondmilito estas enterigitaj ĉi tie en rekta milita linio. La tomboj ne agordas laŭ rango: vi trovas kapitanon laŭ ordema, piloto premiita Medalon de Honoro apud Afro-Amerikano en la Labora divido.

La plimulto de ili batalis, kaj mortis, en la ofensivo lanĉita en 1918 por liberigi la Meuse. La usonanoj estis gvidataj de Generalo Pershing.

La Tombejo

Vi preterpasas la du turojn ĉe la enirejo en la tombejon. Sur unu monteto vi trovos la Vizitanton-Centron, kie vi povas renkonti kunlaborantaro, subskribu la gastan registron kaj ekscii pli pri la milito kaj la tombejo. Pli bone ankoraŭ devas rezervi por gvidita vizito, kiu estas preciza, interesa kaj plena de anekdotoj. Vi lernas multe pli ol vi per nur marŝado.

De ĉi tie vi marŝas malsupren la deklivon al cirkla naĝejo kun fonto kaj florecaj lilioj. Alfronti vin ĉe la supro de la monteto estas la kapelo. Interne staras la amasaj tomboj. De la 14.246 kapoj, 13.978 estas latinaj krucoj kaj 268 estas Steloj de David. Dekstre mensogas 486 tomboj markante la restojn de nekonataj soldatoj. La plej multaj, sed ne ĉiuj, el tiuj enterigitaj ĉi tie estis mortigitaj en la ofensivo lanĉita en 1918 por liberigi la Meuse.

Sed ankaŭ enterigitaj ĉi tie estas iuj civiluloj, inkluzive de sep virinoj, kiuj estis flegistinoj aŭ sekretarioj, tri infanoj kaj tri kapoj. Ekzistas 18 aroj de fratoj enterigitaj ĉi tie kvankam ne flanke, kaj naŭ Medal of Honour-ricevantoj.

La kapoj estas simplaj, kun la nomo, la rango, la regimento kaj la dato de morto.

La dividoj estis ĉefe geografiaj de origino: la 91-a estis nomata Wild Wild West Division de Kalifornio kaj la okcidentaj ŝtatoj; la 77-a estis la Statuo de Libereca Divido de Novjorko. Ekzistas esceptoj: la 82-a estis la All-amerika divido, formita de soldatoj de la tuta lando, dum la 93-a estis la apartigita nigra divido.

La tombejo estis kreita el 150 provizoraj tombejoj, kiu estis proksime al la gravaj kampoj, ĉar soldatoj devis esti enterigitaj ene de la postulo de du ĝis tri tagoj post la morto. La tombejo de Meuse-Argonne estis finfine dediĉita la 30-an de majo 1937, kun kelkaj soldatoj postulataj kvar fojojn.

La Kapelo kaj Memorial Murego

La kapelo staras alta sur monteto. Ĝi estas malgranda konstruaĵo kun simpla internaĵo. Fronte al la enirejo estas altaro kun flagoj de Usono kaj la ĉefaj Aliancitaj nacioj malantaŭe. Dekstre kaj maldekstre, du grandaj makulitaj vitraj fenestroj montras la insignojn de la diversaj usonaj regimentoj. Denove, se vi ne scias ĉi tiujn, ĝi estas bona ideo havi gvidilon por identigi ilin.

Ekstere, du flugiloj flanke al la kapelo, enskribitaj per la nomoj de tiuj mankantaj en ago - 954 nomoj estas tranĉitaj ĉi tie. Unuflanke granda mapo en reliefo montras la batalon kaj la ĉirkaŭan kamparon.

Medaloj of Honoro

Estas naŭ ricevantoj de la Medalo de Honoro en la tombejo, distingitaj per la oraj literoj sur la tomboj. Ekzistas multaj historioj de eksterordinara giganto, sed la plej stranga verŝajne estas la de Frank Luke Jr. (majo 19, 1897-septembro 29, 1918).

Frank Luko naskiĝis en Phoenix, Arizono post kiam lia patro elmigris al Ameriko en 1873. En septembro 1917, Frank enlistis en la Aviation Section, US Signal Corps. En julio 1918 li iris al Francio kaj estis atribuita al la 17-a Aero Eskadro. Fervora karaktero preta malobei ordonojn, de la komenco li decidis fariĝi piloto. Li volontis detrui germanajn observajn balonojn, danĝera tasko pro efikaj kontraŭaviadaj arieruloj. Kun sia amiko Lt. Joseph Frank Wehner fluganta protekta kovrilo, la du estis notinde sukcesaj.

La 18-an de septembro 1918, Wehner estis mortigita defendante Luko, kiu tiam pafis la du Fokker D. VIIs, kiuj atakis Wehner, kaj sekvis du pli da globoj.

Inter la 12a kaj la 29a de septembro, Luke faligis 14 germanajn balonojn kaj kvar aviadilojn, potencon neniu alia piloto sukcesita en la Unua Mondmilito. La neevitebla fino de Luke okazis la 29an de septembro. Li pafis tri globojn sed estis vundita per unu mitralo de pafilo pafita de monteto sur li dum li flugis proksime al la tero. Li pafis ĉe grupo de germanaj soldatoj dum li malsupreniris, kaj mortis ankoraŭ pafante al la germanoj, kiuj penis kapti lin.

Luke ricevis la Medalon de Honoro postmorte. La familio poste donacis la medalon al la Nacia Muzeo de la Usona Aera Forto proksime de Dayton, Ohio, kie ĝi estas montrata kun diversaj aliaj eroj apartenantaj al la as.

La Usona Armeo kaj la Meuse-Argonne Ofensivo

Antaŭ 1914, la usona armeo rangis 19-a en la mondo en nombroj, ĝuste malantaŭ Portugalio. Ĝi konsistis el pli ol 100,000 plentempaj soldatoj. En 1918, ĝi estis ĝis 4 milionoj da soldatoj, 2 milionoj el kiuj iris al Francio. La usonanoj luktis kune kun la francoj en la Meuse-Argonne ofensivo, kiu daŭris de la 26a de septembro ĝis la 11a de novembro 1918. 30,000 usonaj soldatoj estis mortigitaj en kvin semajnoj, averaĝe de 750 ĝis 800 tage. En la tuta Mondmilito, 119 medaloj de honoro estis gajnitaj en tre mallonga tempo.

Kompare al la nombro da aliancitaj soldatoj mortigitaj, ĝi estis relative malgranda, sed ĝi markis la komencon de usona implikiĝo en Eŭropo. En tiu tempo, ĝi estis la plej granda batalo en amerika historio.

Post la milito, la usona deziro forlasi daŭran arkitekturan ĉeeston en Eŭropo kondukis al la tombejo.

Praktika Informo

Romagne-sous-Montfaucon
Tel .: 00 33 (0) 3 29 85 14 18
Retejo

La tombejo estas malfermita ĉiutage 9 am-5pm. Fermita Dec 25, Jan 1.

Direktoj La Amerika Tombejo Meuse-Argonne situas oriente de la vilaĝo Romagne-sous-Montfaucon (Meuse), 26 mejlojn al la nordokcidento de Verdun.
En aŭto De Verdun prenu la D603 al Reims, tiam la D946 al Varennes-en-Argonne kaj sekvu la amerikan tombejon-signojn.
En trajno: Prenu la TGV aŭ la ordinaran trajnon de Parizo Est kaj ŝanĝu ĉu ĉe Chalons-en-Champagne aŭ la Meuse TGV-stacidomo. Depende de la itinero la vojaĝo daŭras ĉirkaŭ 1 horon 40 minutojn aŭ iom pli ol 3 horojn. Lokaj taksioj estas haveblaj en Verdun.

Pli da informoj pri la regiono

Pli pri la Unua Mondmilito