Revizio de la Fama Teksa Parko
Vizitantoj plejparte akvaj parkoj scias, kion atendi: kelkaj akvoplugiloj, ondtafluo, mallaborema rivero, eble kelkaj markeaj altiroj kiel ekzemple akva monto, kaj la aliaj kutimaj suspektatoj. Tamen, Schlitterbahn defias atendojn.
Estas bona kialo por tio. Ĝi datiĝas reen al 1979 ĉe la mateniĝo de la akva parka industrio kiam ne estis konvencioj sekvi. Tra la jaroj, ĝi komencis multajn novigojn (inkluzive de la alveno de la akva monaĥejo), kreskis organike, kaj amasigis nekredeblan kolekton de veturoj por igi la plej popularan sezonan akvoparkon en Nordameriko kaj familiara celloko laŭ sia propra rajto.
Up-Front Info
- Loko: New Braunfels, Teksaso
- Vidu bildojn de Schlitterbahn
- Ekzistas aliaj parkoj de Schlitterbahn
- Speciala noto: mi vizitis la parkon en majo 2013 proksime de la komenco de la sezono dum limigita operacio. Nek la originala sekcio de la parko nek la Tubenbach-areoj estis malfermitaj. (Kvankam mi alvenis por travojaĝi la tutan urbon).
Unu el la Plej Unikaj kaj Novaj Akvaj Parkoj
Unu el la plej distingaj kvalitoj de Schlitterbahn estas ĝia grandega grandeco kaj sovaĝa aranĝo. Kaj per ŝerco, mi volas diri, ke ĝi okupas grandegan svingon de Novaj Braunfeloj, kaj ke ĝi estas disigita en du areojn. Ni ne parolas pri du sekcioj aparte laŭ vojo aŭ vojo. Ni parolas pri du sekcioj apartigitaj de publika parko, loĝejo, hospitalo kaj pli. Komercaj transportaj busoj transportas gastojn inter la du areoj.
La originala parko, kiu ankoraŭ enhavas spurojn de ĝiaj fruaj tagoj, ofertas fascinan pekadon en la formatajn jarojn de la industrio.
Hodiaŭ, programistoj povas kontakti rajdajn fabrikistojn kaj ordigi diversajn diapozitivojn kaj altirojn; tamen, la familio de Henriko, la homoj, kiuj konstruis Schlitterbahn kaj restos ĉe la gvidanto hodiaŭ, devis fari ĝin supren dum ili iris.
Ekzemple, anstataŭ leviĝi en la aeron kun subtenaj turoj, multaj el la meandraj diapozitivoj uzas la montetojn kaj naturajn topografiojn de la tero kaj estas konstruitaj en la teron.
Iuj el ili estas formitaj el betono anstataŭ la Fiberglas, kiuj kutime uzas hodiaŭ. Akvo de la Koma Rivero, kiu kuras apud la parko, nutras kelkajn diapozitivojn, kaj pasaĝeroj fakte flosas en la riveron kiel parto de amuzo.
En la originala areo ekzistas ok altrangaj tubingoj kune kun gaggle de korpaj diapozitivoj, naĝejoj kaj infanaj aktivecoj. Kontraste kun la malplenaj, malfermaj aranĝoj de plej multaj akvaj parkoj, ĉi tiu areo estas tre ligno, bele pejzaĝigita, kaj korpigas belajn pavojn en la plej multaj vojoj. Ĝi havas la aspekton kaj senton de escepte bone preparita kampo.
Ili Inventis la Akvokaptilon
Ŝajne, la originala areo (kiu estas vasta en si mem) ne povus enhavi la ideojn kaj planojn de Henriko. Komencante en 1991, ili komencis ekspansiiĝi en la novan proprieton tra la urbo. La unua el la areoj por esti disvolvita, Surfenburg, inkluzivas Boogie Bahn, la originalan ondon de la mondaj ondaŝipoj.
Mi neniam sukcesis akiri la pendon de rajdado de artefaritaj ondoj, kiam li staris inklina sur tabulo kaj rigardante gaston post kiam la gasto forviŝis post kelkaj sekundoj de surfaj provoj, mi certe ne estas sola. Sed multaj rajdantoj kapablas kapti ondegon kaj montri siajn kapablojn per aplombo.
Boogie Bahn estas sovaĝe inventa altiro, kiu estis emulata ĉe parkoj tra la tuta mondo.
Alia novigo, la draka akvo-drako, faris sian debuton en Surfenburg en 1994. Ĝi uzas fortajn jetojn da akvo por forpeli pasaĝerojn plenajn de flosoj supren kaj tra serio da paŝoj kiel gutoj kaj kurboj. Same kiel aliaj unuaj specioj, Henrys patentis la koncepton kaj disponigis ĝin al aliaj akvaj parkoj. Vi povas trovi majstrojn de Maŝino Blaster en multaj lokoj, kiel ekzemple la Crush 'n' Gusher ĉe Disney World's Typhoon Lagoon.
En 2008, la parko renovigis sian originalan akvokapton. Nomante ĝin Dragon's Revenge, ĝi korpigas malhelajn rajtojn kaj prezentas multajn temojn. Rajdantoj marŝas tra maleolo-profunda akvo en la vosto por transiri al la "drako lair" ŝarĝstacio.
Mi trovis la veturon por esti kapo. Post eksplodado supren supren al la nebulo, mi veturis per tordita bobeno de fermitaj kaj malfermitaj tuboj. Je unu momento mi preterlasis brilantan oranĝan drakon kaj poste renkontis fajran-spiron drakon projektita sur akvopranon. Ekzistas neatendita, kruta guto ĉe la fino de la veturo, kiu inkluzivas randojn por malrapidigi la flosojn.
La Akvofaloj estas Premio-Venanta Rado
Bela promenado laŭ la Koma Rivero konektas Surfenburg al Tubenbach kaj Blastenhoff, la aliajn sekciojn en la vastigita areo. (La distingaj nomoj omaĝas la germanan heredaĵon de New Braunfels.) Schlitterbahn tradukas en "slippery road" en la germana.) Dum ili havas allogajn paisajxojn, la pli novaj areoj, kun ilia pli strikta amaso de altiroj kaj manko de densa arbaro aspektas pli simila al Konvencia akvoparko ol la originala parto de la resorto.
Tubenbach prezentas La Akvofalon, kiun la parko citas kiel la plej longan akvan parkon de la mondo. La rivero 3600-pieda (kaj ne-tiel mallaborema) inkluzivas AquaVeyer, alian Henan kreon, kiu transdonas la internajn tubojn de la veturado reen al la ŝarĝstacio en senfina buklo. En Schlitterbahn-parolado, la AquaVeyer estas parto de la sistemo "transpotainment" de la parko por permesi gastojn flosi ĉirkaŭ la rivero kaj eniri La Falkojn sen devi lasi siajn tubojn.
La sekcio de Blastenhoff inkluzivas la Majstran Blasteron, alian suprenan akvan monaĥejon. Ĉi tiu levas 60 futojn en la aero, kaj inkluzivas ĉirkaŭ duonajn dekduajn akvobajn eksplodojn dum sia longa, svinganta kurso. Ĝi estas la plej longa akva monto, kiun mi iam ajn rajdis. Mi ne spertis iun tagon dum la veturado, kaj ĝi ne proponis iujn speciale krutajn gutojn, sed ĝi estis zippy kaj tre amuza. Eĉ en la relative kvieta tago, kiun mi vizitis, estis longa linio por Majstro Blastro, eble la plej populara vojaĝo en la parko. Atendaj tempoj povas kreski dum tri horoj aŭ pli longe en okupata tago. Konsideru atingi la parkon kiel eble plej frue kaj fari belan por la akva monaĥejo por eviti tagmezajn slogojn en longa kosto.
Blastenhoff ankaŭ proponas The Torrent, riveran veturon, kiu estas decidide ne mallaborema. Ĝi inkluzivas hirundan akvon, kiu kreas ondojn kaj rapidajn fluojn por pasaĝeroj sur ĝiaj tuboj.
Vera Familia Destino
Disvastigo inter la multnombraj sekcioj de la parko havas pli ol 250 hotelojn. Ĉi tiuj inkluzivas kabinojn, domojn, bungalotojn, malnovajn lernejajn motelstilojn, kaj suojn. La akvaj altiroj en la originala parko estis konstruitaj en kio oni konis kiel la Landa Resort, terura zono de rivera rivero. Multaj el la vintage kabanoj kaj ĉambroj restas kaj nun preterlasas la diapozitivojn kaj rajdojn. Ili helpas doni al Schlitterbahn sian unikan kaj ĉarman personecon. La Henrys origine konstruis la diapozitivojn por doni al la gastoj de la feriejo ion fari. Nun la loĝejoj permesas gastojn pasigi du aŭ pli da tagoj esplorante kaj ĝuante la vastan parkon.
Mi restis en unu el la plej novaj Treehaus-kabanoj en la regiono de Tubenbach. La belega kaj ampleksa studio-studo inkluzivis kuirejon kun ampleksa gamo, fridujo kaj lavavajisto kaj balkono, kiu preterrigardis la akvoparkon. La rustika kaj alta tegmenta kabano rememorigis min pri skio-chaleto. La kaplokoj sur la reĝimaj litoj estis faritaj de repurpitaj antikvaj pordoj - bela kontakto. La ĉambro ankaŭ inkludis paron da litkovriloj kaj dorma sofo kaj povis komforte dormi kvin (aŭ pli se gastoj duobligas sur la reĝaj litoj). Tamen la banĉambro estis sufiĉe komforta.
Unu afero, kiun mi trovis sufiĉe ĝena, havis nenion pri la resorto. Proksima fabriko, kiu ŝajne estas faruno, faris teruran raketon kaj funkciis ĉirkaŭ la horloĝo - almenaŭ kiam mi vizitis. Ĉiu malmultaj sekundoj penetra bruo plenigis la aeron. Mi ŝatus forlasi la glitantan pordegon malfermitan dum la nokto, sed la dinamaso malfacile dormis. Ŝovante la pordon kune kun turnado de la fervorulo de la malvarmiga sistemo kaj la superfluganto sufokis la plej multajn ofendajn sonojn.
Resortaj gastoj rajtas uzi kelkajn el la pooloj kaj ankaŭ arcadejon ene de la parko dum horoj. Pro tio, kaj ĉar, mi supozas, ke la resorto estas tiel vaganta, ne multe da pordego ĉirkaŭas la posedaĵon, kaj malmultaj provoj estas faritaj por funeblaj vizitantoj tra sekuraj eniroj. Tio surprizis min (kaj aldonis al la unika kaj ĉarma naturo de la parko). La membroj de la membroj estas tre atentaj, tamen, kaj ili serĉas pojnojn indikante ke gastoj pagis por eniro.
Aliaj specialaj kaj bonvenaj trajtoj inkluzivas senpagan parkadon kaj senpagajn internajn tubojn. Ankaŭ, gastoj rajtas alporti siajn proprajn manĝaĵojn kaj trinkaĵojn kaj uzi la picnikajn instalaĵojn de la parko. La marko de Schlitterbahn kreskis pli tie de siaj novaj Braunfels-originoj kaj nun inkludas feriejojn en Galveston kaj Suda Padre-Insulo, Teksaso kaj Kansas City, Kansaso.
Se vi planas viziton kaj serĉas ĝeneralan informon, legu pli en mia superrigardo de Schlitterbahn New Braunfels.
Kiel estas komuna en la vojaĝindustrio, la verkisto estis provizita per komplementaj servoj por reviziaj celoj. Dum ĝi ne influis ĉi tiun revizion, ĉi tiu retejo kredas tute malkaŝi ĉiujn potencajn konfliktojn de intereso.