Porto-Riko Flughavenoj

Sankta Johano ne estas la sola urbo en Porto-Riko kun aera aliro

Porto-Riko estas facila tropika celloko atingi de plej multaj punktoj en la kontinenta Usono, kaj por usonanoj, neniu pasporto estas postulita. La ĉefa insulo estas pli ol 3,500 kvadrataj mejloj, konsiderita la plej malgranda de la Grandaj Antiloj.

Se vi planas vojaĝi al Porto-Riko , estas bona ideo scii iom pri via celloko antaŭ ol vi decidas, kiun flughavenon uzu. Dum plej multaj vojaĝantoj de la amerika kontinento flugas en la ĉefurbon de Sankta Johano, ekzistas multaj aliaj, pli malgrandaj destinoj, kiuj havas komercan aeron.

Jen listo de kelkaj el la flughavenoj de Porto-Riko, kun kelkaj detaloj pri ĉiu. Uzu ĝin por rezervi flugon al la plej konvena urbo al via celloko.

Kontrolu Tarifojn kaj Recenzoj ĉe TripAdvisor

• 01an de 08

  Internacia Flughaveno Ludoviko Munoz Marin, Sankta Johano

  La Internacia Flughaveno de Ludoviko Munoz Marin en San Juan estas la plej komerca flughaveno de Karibio, grava centro por amerikaj flugkompanioj, kaj enirejo por flugoj al multaj aliaj Karibaj insuloj. Laŭ figuroj de Federacia Aviado-Administrado, iuj 4 milionoj da pasaĝeroj ĉiujare trairas liajn pordegojn.

  Ĉi tiu estas la flughaveno, kiun plej komercaj usonaj flugoj uzas por atingi Puerto, kaj estas la plej bona opcio se vi vizitas San Juanon.

• 02 de 08

  Flughaveno Rafael Hernández, Aguadilla

  Antaŭa milita bazo, ĉi tiu flughaveno servas la urbon de Aguadilla sur la nordokcidenta marbordo de Porto-Riko, la pordejo al la emerĝa distrikto de turisto de Porta del Sol. Ĉi tiu iama milita bazo estas la dua plej granda flughaveno en Porto-Riko kaj estas nomumita por komponisto Rafael Hernández Marin.

  Se vi vizitas la okcidentan marbordon de Porto-Riko, ĉi tiu flughaveno estas bona eblo kaj estas servata de United, Jet Blue kaj Spirit Airlines kun rektaj flugoj de Novjorko-flughavenoj.

• 03an de 08

  Internacia Flughaveno Mercedita, Ponce

  Mercedita estas la ĉefa flughaveno de Porto-Riko, la dua plej granda urbo de Ponce, kaj havas rektan servon de Nov-Jorko kaj Borderante en JetBlue Airways. Ponce estas la plej popolita puertorika urbo ekstere de la sankta metro-zono

• 04an de 08

  Flughaveno de Antonio Rivera Rodríguez, Vieques

  Antonio Rivera Rodríguez Flughaveno estas la ĉefa flughaveno de la puertorika insulo de Vieques, populara turisma celloko kaj hejmo al unu el la du bioluminescentaj golfetoj. Parto de la ĉeno konata kiel la Virgaj Virgulinaj Insuloj, Vieques sidas ekstere de la orienta marbordo de la ĉefa insulo de Porto-Riko.

• 05 de 08

  Eŭgeno Maria De Hostos Flughaveno, Mayagüez

  Lokita en Mayaguez sur la centra okcidenta marbordo de Porto-Riko, Eŭgeno Maria De Hostos-Flughaveno proponas facilan aliron al la Rincon-turisma areo, inkluzive de kelkaj el la plej bonaj strandoj de Porto-Riko. Kvankam ĝi havas komercan servon, Eugenie Maria de Hostos ne estas konsiderata ĉefa flughaveno.

• 06 de 08

  Jose Aponte de la Torre Airport, Ceiba

  Malfermita en novembro 2008, ĉi tiu flughaveno proksime de Ceiba (ne konfuzi kun la urbo en la centra amerika lando de Honduro) situas ĉe la malnova Ŝipa Bazo de Roosevelt Roads ekster Fajardo en orienta marbordo de Porto-Riko. Ĝi estas provo-tero por la projekto Google Loon, kiu provizus interretan servon per varmaj aeraj globoj.

• 07 de 08

  Ferdinando Ludoviko Ribas Dominicci (Isla Granda), Sankta Johano

  Isle Grande estas malĉefa flughaveno proksime al la centra Sanjano, kiu estas uzata de iuj regionaj kaj komercaj aerolíneoj. Ĝi funkcias kiel malĉefa eblo al la plenplena flughaveno Luz Munoz Marin, kiu anstataŭigis Isla Grande kiel la plej granda flughaveno de Porto-Riko en 1954.

• 08 de 08

  Flughaveno de Benjamín Rivera Noriega, Culebra

  Ĉi tiu unu-aŭtovojo flughaveno en la insulo de Culebra ne ofertas internacian servon sed havas komercajn flugojn al la flughavenoj de San Juan.

  Noriega Flughaveno konsideras malfacile alproksimiĝi por multaj pilotoj (kaj fakte oni konsideras bonan lokon por praktiki flugantajn kapablojn) ĉar ekzistas granda monto nur norde de la fino de la aŭtoveturejo. Ĝi estas konsiderita netaŭga por la plej multaj aviadiloj, do plejpartoj de komercaj flugoj estas pli malgrandaj aviadiloj.