Trajnoj ofertas bonegan vojaĝon inter la ĉefaj urboj de Maroko. La fervoja reto de la lando ofte estas laŭdita kiel unu el la plej bonaj en Afriko, kaj la trajnoj estas komfortaj, kutime en tempo kaj plej grave, sekuraj. Noktaj trajnoj ebligas vin vojaĝi post mallumo, anstataŭ malŝpari taglumajn horojn, kiuj povus elspezi vizitadon kaj esploradon. Ili ankaŭ aldonas la am-aferon de trans-Maroko-vojaĝado - precipe se vi pagas ekstraĵon por dormanto.
Kie Do Marŝas Noktaj Trajnoj Iras?
Ĉiuj marokaj trajnoj, inkluzive de tiuj, kiuj kuras en la tago, estas operaciitaj de ONCF (Office National des Chemins de Fer). Noktaj trajnoj estas difinitaj kiel tiuj ekipitaj kun dormantaj aŭtoj, kaj ekzistas kvar apartaj servoj por elekti. Unu vojaĝo inter Marrakesh en la centro de la lando kaj Tangier , la ikona enirejo en la bordoj de Ĝibraltaro. Alia vojaĝo inter Casablanca (sur marbordo de Atlantika Maroko) kaj Oudja, situanta en la nordorienta angulo de la lando. Estas itinero de Tangeno al Oudja, kaj unu el Casablanca al Nador, ankaŭ situanta sur la nordorienta marbordo. La unuaj du vojoj estas la plej popularaj, kaj iliaj detaloj estas listigitaj sube.
Tánger - Marrakesh
Estas du-noktaj trajnoj sur ĉi tiu vojo, unu vojaĝanta en ĉiu direkto. Ambaŭ havas elekton de normalaj aŭtoj kun sidlokoj, kaj aero-klimataj dormantaj aŭtoj kun litoj.
Eblas rezervi solan kajuton, duoblan kajuton aŭ albordon kun ĝis kvar litoj. La trajno haltas en Tangier, Sidi Kacem, Kenitra, Salé, Rabat City, Rabat Agdal, Casablanca, Oazo, Settat kaj Marrakesh. La trajno de Marrakech foriras je 9:00 p.m. kaj alvenas en Tangieron je la 7: 25atm, dum la trajno de Tangier foriras je la 9: 5 p.m. kaj alvenas Marrakesh je la 8: 5.
Casablanca - Oudja
Trajnoj kuras ambaŭflanke sur ĉi tiu vojo ankaŭ. La servo nomiĝas "Trajno-Hotelo" de ONCF, kaj ĝi estas speciala ĉar ĝi ofertas litojn al ĉiuj pasaĝeroj. Denove vi povas ordigi unuopaĵon, duoblan aŭ albordan loĝejon. Tiuj, kiuj libras unu aŭ duoblan kajuton, ankaŭ ricevos kompletan bonvenigan kiton (inkluzive de necesejoj kaj enboteligita akvo) kaj matenmanĝo. Ĉi tiu trajno haltas en Casablanca, Rabat Agdal, Rabat City, Salé, Kenitra, Fez , Taza, Taourirt, kaj Oudja. La trajno de Casablanca foriras je la 9:15 p.m. kaj alvenas al Oudja je la 7:00 a.m., Dum la trajno de Oudja foriras je 9:00 kaj alvenas en Casablanca je 7:15.
Libro de Bileto de Nokta Trajno
Nuntempe, ĝi ne eblas rezervi biletojn de eksterlanda lando. ONCF ankaŭ ne ofertas servon por rezervo en linio, do la sola maniero fari rezervadon estas en persono ĉe la stacidomo. Antaŭaj rezervoj estas devigaj por dormantaj aŭtoj sur la linio de la Tánger ĝis Marrakesh, kvankam ofte oni povas pagi seĝon ĉe ĉi tiuj trajnoj dum la vojaĝo. Antaŭa rezervo estas konvena por ĉiuj aliaj vojoj, precipe la populara Casablanca al Oudja-linio. Se vi ne povas esti tie en persono por rezervi bileton kelkajn tagojn antaŭ via tempo de foriro, petu vian vojaĝantan agenton aŭ hotelon, se ili povas rezervi vin.
Fares de Nokta Trajno
Prezoj en la noktaj trajnoj de Maroko estas fiksitaj por ĉiuj vojoj, sendepende de via foriro kaj alveno-stacioj. Solaj kabanoj havas prezon ĉe 690 dirhams por adolto, kaj 570 dirhams por infanoj sub 12 jaroj. Duoblaj kabanoj kostis 480 dirhams por plenkreskuloj kaj 360 dirhams por infanoj, dum bredadoj estas la plej atingebla elekto je prezo de 370 dirhams / 295 dirhams respektive. Iuj vojoj (inkluzive de la linio de Tangier al Marrakesh) ankaŭ ofertas seĝojn, kiuj estas malpli komfortaj sed pli konkurencaj por tiuj, kiuj vojaĝas en buĝeto. Unua kaj dua klaso-seĝoj estas haveblaj.
Amenities On Board Marokaj Noktaj Trajnoj
Unuoblaj kaj duoblaj kabanoj inkluzivas privatan kuŝejon, malplenan kaj elektran terenon, dum kuŝejoj dividas komunan banĉambron ĉe la fino de la kaleŝo.
Manĝaĵo kaj trinkaĵo estas haveblaj por aĉeto de poŝtelefono. Vi ankaŭ povas paki vian propran manĝaĵon kaj trinkaĵon - bonan ideon, se vi havas specifajn dietajn postulojn.
Ĉi tiu artikolo estis ĝisdatigita de Jessica Macdonald.