Fervoja Vojaĝo Estas Komforta kaj Relaxanta Kiam Vi Scias La Ropes
Jen kion vi bezonas scii pri vojaĝado de Eŭropo sur la trajno - planante vian vojaĝon aĉeti biletojn por atingi la plej multajn por via vojaĝa dolaro.
Eŭropaj trajnoj estas rapida, pura, konvena kaj prenas vin de urba centro al urbocentro. Vi eble miriĝos pri ĉiuj lokoj, kiujn vi povas vojaĝi, inkluzive de la malgrandaj urboj kaj vilaĝoj .
01 de 10
Biletoj pri aĉeto de trajno antaŭen
James Martin Multaj homoj volas akiri siajn manojn sur biletoj antaŭ ol ili lasas feriojn. Vi riskas perdi ilin, kompreneble. Sed hodiaŭ estas iuj sufiĉe sekuraj vojoj aĉeti biletojn antaŭen.
La plej multaj saĝaj vojaĝantoj trovis, ke la DB-Bahn-ejo, la German Railways, funkcias tre bone por ricevi biletojn kaj informojn por ĉiuj landoj en Eŭropo. Estas specifa loko por amerikaj vojaĝantoj. Se vi planas vojaĝon al Germanio, ĉio estas por vi.
DB Bahn ankaŭ ofertas diversajn manierojn uzi vian inteligentan telefonon por aĉeti biletojn. Vi rajtas registriĝi ĉe la retejo kaj akiri biletojn por presi antaŭ ol vi vojaĝas, aŭ konservu la biletojn en via inteligenta telefono. Dum la kuirilaro estas ŝarĝita, vi povas montri al la ŝoforo la telefonon kun la trinkejo kaj tio, krom via ida karto, estas via bileto por rajdi.
02 de 10
Biletoj de aĉeto de trajno ĉe la Stacidomo
James Martin Stacidomoj povas esti mirindaj lokoj en Eŭropo. Kelkaj estas tiom multe da tendencas, ili rajte nomiĝas "malls" en amerika lingvo. Eĉ la plej malgranda stacio havas almenaŭ trinkejon / kafejon.
Se stacidomo havas Mesaĝon de Informoj - uzu ĝin por plani vian vojaĝon. Ne atendu la personon ĉe la bileto fenestro por respondi ĉiujn viajn demandojn kiam ekzistas linio de senpaciencaj komputantoj atendantaj. Ĉi tio estas speciale grava en amasigitaj stacidomoj kiel Venecia. Trovu Foriranta Trajn-informon konsultante la flavan foriron-afiŝojn ĉe la stacidomoj.
Alie, iru al la bileta fenestro (aŭ staru en linio kaj atendu ke kasisto estu malferma.) Havu la sekvan informon havebla aŭ alfrontu la koleron de komputantoj: Trejnu tempon aŭ trejnan numeron, klason (kutime unua aŭ dua), unu- vojo aŭ ronda vojaĝo, kaj la daton, kiun vi vojaĝas. Konsciu, ke kelkaj rapidaj trajnoj en iuj landoj, kiel la itala trajno en la bildo, povas postuli sidlokervadon. Rapidaj trajnoj kutime estas pli multekostaj kaj faras limigitajn haltojn - kaj vi pagos suplementon.
Ĉi tiuj tagoj plej stacidomoj havas aŭtomatan biletajn maŝinojn, kiuj estas tre konvena. Ili akceptas monon (eŭrojn aŭ monon de la lando, kiun vi havas) kaj iuj kreditkartoj, sed multaj nur akceptas kartojn, kiuj estas blatoj kaj pingloj. Ĉi tio estas relative nova speco de karto en Ameriko, sed eŭropanoj uzis ilin dum jaroj.
03 de 10
Rabatoj kaj Specialaj
Kiam vi planas vian vojaĝon, nepre demandu, ĉu ekzistas specialajxoj. En freŝa vojaĝo en Germanio , ni povis redukti la koston de bileto de 76 ĝis 22 dolaroj prenante iomete pli malrapidan trajnon, kiu preskaŭ forlasis samtempe. Krome, utiligu iujn studentojn kaj aĝajn rabatojn, kiuj povas esti en vigleco. Elektante la dekstra fervoja paso povas ŝvebi iujn kostojn.
04 de 10
Instaladoj: Manĝado kaj Trinkado
Longaj trajnoj ofte havas restoraciojn aŭ kafejojn. Trajnoj de meza distanco povas fidi sur ĉaro portanta sandviĉojn, manĝaĵojn, trinkojn kaj kafon. Regionaj trajnoj ofte ne manĝas manĝaĵojn aŭ trinkaĵojn. Plej bona veturo estas kontroli la butikojn en plej multaj grandaj stacidomoj ĉi-tage - vi ofte povas akiri grandan varion de interesa manĝaĵo por preni la trajnon kaj verŝajne estos pli malmultekosta kaj pli varma ol la aferoj, kiujn ili uzas de ĉaro.
05 de 10
Trovante Vian Aŭton se vi havas Rezervejon
Ĉe ĉiu aŭtoveturejo en pli grandaj stacidomoj aŭ kelkfoje sur la muro de la stacidomo estas tabulo "Komponado de Trajnoj", kiu montras, kie ĉiu kalkulata aŭto estos kiel la trajno trenas. Se vi malfrue vi povas salti sur aŭto kaj fari Via vojo tra la trajno per iliaj interna pordo.
06 de 10
Kion se mi ne havas rezervon?
Tiam simple sidi ie ajn. Sed konsciu, ke se vi ne volas esti forigita de via sidloko, kontrolu la ekstere de via kupeo por glitetoj de papero, kiuj indikas, se iu alia rezervis tiun sidlokon laŭ la linio. En pli novaj trajnoj, la rezerveja informo estas sur ekrano LCD super la sidlokoj.
07 de 10
Trajnoj al Flughavenoj
Multaj urboj nun havas flughavenan servon per trajno. Plej multaj iras al la koro de la urbo (al la centra stacidomo) kie vi kutime trovos hotelojn. Ĉi tio signifas, ke vi povas ankaŭ atingi la flughavenon de multaj urboj; vi ne devas reveni al la urbo, la flughaveno estas en via lasta tago en Eŭropo kondiĉe ke la trajno en tiu urbo ĉesas ĉe la flughaveno.
08 de 10
Ĉu mi estas valida?
James Martin Multaj landoj vi validigas vian regionan bileton antaŭ ol vi atingos la trajnon. Ĉi tio evitas multoblajn uzojn de la bileto, precipe se la bileto estas regiona kaj valida dum 90 tagoj. Validigaj maŝinoj estas kutime flavaj-oranĝkoloraj kaj via bileto havos sagon, kiu diros al vi, kio finos validigi.
09 de 10
Do Kio Kostas?
Ĝenerale, trejnoj en la suda parto de Eŭropo estas pli malmultekostaj ol trajnoj en la nordo. Pli malrapidaj trajnoj ankaŭ estas pli malmultekostaj ol tiuj plataj, rapidaj. Ankaŭ demandu pri specialaj pasoj, kiuj povus esti disponeblaj en la lando, en kiu vi vojaĝas.
10 el 10
Konservu monon (aŭ almenaŭ ĝiras tempon) en Overnight Trains
Konsideru preni pli longajn vojaĝojn sur nokta trajno . Vi ofte povas aĉeti kukon aŭ stangon sur trajno de la konduktoro (kontrolu kiam vi aĉetas vian bileton). Vi savos hotelon kaj tagon de vojaĝo.