La aerolínea povus aliĝi unu por vi, sed vi povus fini en la mezo.
Kiam mi rigardas sidlokon, mi ĉiam vidas mezajn seĝojn elektitajn kiam proksimaj fenestroj kaj izoloj malfermiĝas, precipe post kelkaj tagoj de foriro. Kompreneble, se flugo estas tute ekscita, la plej multaj el la sidlokoj estas elektitaj antaŭen, sed estas klare, ke multaj pasaĝeroj akceptas siajn hazarde asignitajn seĝojn kaj ne decidas sin mem post kompletigo de la biletoj.
Nepre estas avantaĝo ne elekti sidlokon, se oni ne prenos ĉiujn seĝojn en la baza klaso-klaso-sekcio - en ĉi tiu kazo, eble vi estos asignita sidlokon ĉe la pordego kun suplementa kuŝejo, kvankam se tio faros okazas, verŝajne ĝi estos sidloko en la mezo. Estu zorgema tamen: se flugo estas overbooked kaj vi ne havas asignitan sidlokon, vi povus finiĝi.
Ideale, post kiam vi finos flugi (aŭ dum la procezo, laŭ la aerolínea), vi devas alklaki por vidi la sidejon kaj fari vian elekton. Se vi rezervos vian flugon kun amikoj aŭ familiaj membroj en la sama rezervo, ili verŝajne estos atribuataj aŭtomate sidlokoj, sed eble ekzistas pli bonaj alternativoj, kun multaj malfermitaj sidlokoj en la sama linio. Se vi havas malmultajn minutojn por kompensi, kontrolu la aranĝon de via aviadilo en la retejo de Seatguru. Bonaj, ne bonaj kaj malriĉaj seĝoj klare etikediĝas per koloroj verdaj, flavaj kaj ruĝaj, respektive.
Ĝi iomete ĝenas, sed valoris la penadon, precipe pri longaj flugoj.
Post kiam vi kompletigas la rezervan procezon, konduku al Seatguru.Com kaj lokalizu vian aviadilon. Via aviadilo povas havi plurajn versiojn de la sama aviadilo, do certigu, ke la mapo de sidlokoj de la aviadilo kongruas kun tio, kion vi vidas en Seatguru.
Se ili ne kongruas, simple elektu malsaman version de tiu sama aviadilo. United Airlines, ekzemple, operacias ses malsamajn versiojn de sia larĝa korpo 777-200. Iuj el ĉi tiuj ĝisdatigis kabinojn, dum aliaj estas pli datitaj. Ekzistas ankaŭ du malsamaj specoj de komercaj klasĉambroj en la internaciaj agorditaj ebenajxoj, do pagu tre atentan kiam vi kunigas ĉi tiujn.
Se vi ne jam divenis, verdaj seĝoj estas tio, kion vi post kiam vi vidas la mapon sur Seatguru. En la Trejnisto-kabano, ĉi tiuj estas tipe lokitaj en vicoj kiuj postulas supren-ŝarĝon. Iuj aerolíneoj nomas ĉi tiun "Ekonomion Alpago", "Ĉefaj Kabaj Elektiloj" aŭ "Eĉ Pli da Salono" nur por enoficigi kelkajn. Malgraŭ la nomo, vi povas atendi pagi ie ajn de $ 30 ĝis $ 130 por elekti sidlokon en ĉi tiu sekcio, depende de la sidloko kaj la longo de la flugo. Post tio, sidlokoj, kiuj havas neniun kolorkodadon, estas ankaŭ bonaj elektoj - ĉi tiuj ne havos tunojn da ekstra kuŝejo, sed ili estas duonaj seĝoj por tiu kabano. Ĝenerale vi volas eviti flavajn kaj ruĝajn sidlokojn, ĉar ĉi tiuj ofte venas kun negativa kuglo aŭ du, ĉu ĝi situas proksime al la bano aŭ galo.