Malaltaj kostoj de flugkompanioj, kiuj povus pagi

01 de 05

Flugkompanioj Validas Pagi?

Ĉu ekzistas kotizoj ĉe malaltaj kost-aviadiloj, kiuj povus valori pagi?

Malaltaj kost-aviadiloj operaciis en komerca modelo, kiu estas tre malsama al aliaj komercaj portantoj. Kiel la nomo sugestas, malmultekostaj aviadkompanioj kutime proponas bazajn tarifojn, kiuj estas multe pli malaltaj ol tio, kion vi trovos aliloke.

Sed la finaj kostoj diferencas grandege de tiuj malaltaj baza tarifoj ĉar malalta kost-aviadiloj pagas kuirilaron de tarifoj por servoj, kiuj kutime inkluzivas tradiciajn tarifojn.

Tiuj aldonitaj kostoj inkluzivas:

• Kontroli kotizojn
• kotizoj
• prioritato enŝipiĝado
• Kotizoj por uzi kreditkartojn
• malvarmeta trinkaĵo kaj manĝaĵoj
• Pritraktata prezento
• horaroj ŝanĝoj
• Horaro teksita al via telefono
• aldonis krurĉambro
• farante pakaĵajn aranĝojn ĉe la flughaveno

Vi povas fari malaltajn kostumajn aerajn erarojn se vi pagas multajn ĉi tiujn kotizojn. La afero estas, ke vi devas elekti la servojn, kiujn vi deziras antaŭ aĉeto, kaj poste preparu ilin, ĉu tiu malmultekosta aviadila bileto vere savas al vi monon.

Ĝi certe klare, ke iuj el ĉi tiuj kotizoj estas pli utilaj ol aliaj. Multe dependas de la longa flugo kaj la financaj rimedoj de la vojaĝanto.

Konsiderante tiun malklamanton, ni rigardu kvar aviadilojn de malaltaj kostoj, kiuj nur povus valori pagi.

02 de 05

Prioritata Eniro

Ĉu vere estas granda interkonsento esti la unua pasaĝero sur la aviadilo? Sur malalta kosto aviadila flugo, ĝi povus esti tre grava.

Iuj aerolíneoj operacias sen sidejoj atribuitaj (krom se vi rezervas unu al aldonita kosto). Do vi eniros la kajuton kaj elektu la plej bonan restantan seĝon. Se vi flugas de Novjorko al San-Diego, valoras preterpasi $ 10- $ 20 por akiri la sidlokon, kiun vi volas.

Alia avantaĝo ricevas spacon en la supremaĵeto por via transportado-pakaĵo. La kverelo por certigi, ke la spaco kondukis al pugnaj pugnoj sur iuj flugoj. Neniu volas diri, ke ilia sako devas esti kontrolita je kosto aldonita.

03 de 05

Aldonita Legroom

Alia ebla premia servo, kiun vi devus konsideri, estas aldonita legampo. La industrio normo estas 30-33 coloj. Sur longa flugo, tio povus rezultigi malkomforton, precipe por pli altaj pasaĝeroj.

Allegiant Proponas krizan ĉambron ĝisdatigon sur flugo de Omaha al Oaklando por $ 19 ĉiu vojo. Tio estas 3.5-horo flugo. Vi devos determini ĉu la aldonita ĉambro garantias la kotizon.

Spirito reklamas 10 "de suplementa kuŝejo por $ 25, sed plej multaj aerolíneoj ne donos al vi mezurojn.

CheapFlights.com havas legamajn gvidilon por aerolíneoj, kiuj povas esti helpema kiel vi konsideras la eblon. Se la leĝaj pliboniĝoj sendas vin al elirejo, vi povas esti certa, ke la komforta ĝisdatigo valoros.

04 de 05

Biletoj por Bagagoj

Neniu ŝatas pakaĵajn kotizojn, kaj estas grave eviti ilin per unu-sako porti strategiojn kiam ajn eblas.

Sed sur multaj malaltaj kostoj, ne evitas kotizon. Pri kelkaj el ĉi tiuj flugkompanioj, la kotizo estas fakte pli alta ol tio, kion vi pagos por kontrolanta sakojn en la ŝarĝon.

Ankaŭ ekzistas kotizoj en kiuj vi pagos pli per viaj elektoj ĉe la flughaveno - kelkfoje signife pli. Do kutime estas inteligenta liberi kotizojn kun via rezervo ĉe la plej malalta prezo ebla.

Dankeme, plej multaj aerolíneoj plibonigis siajn avertojn pri tiaj pezaj kostoj. Ili montros en la rezerveja procezo ke flughavenaj pakaĵoj kontrolos $ 50- $ 100 pli. Estas unu el la malmultaj fojoj paganta aviadilon antaŭen estas bona praktiko.

05 de 05

Kredita Karto Suprementoj

Ryanair kaj easyJet postulas enspezoj de ĉirkaŭ 2 procentoj por uzi gravan kreditkarton por pagi viajn flugojn. Ili ne pagos por debetoj de via banka konto aŭ de PayPal-konto. Ambaŭ portantoj promocias antaŭpagitajn debitkartojn. Vi metas iom da mono sur la karton kaj poste refresxigu ĝin se ĝi malaltiĝas. Estas vojo por la aerolíneoj enfermi iujn el via mono.

Gravaj akuzoj ĉirkaŭ 3 procentoj por uzi kreditkarton. Spirito ne faras tiun postenon, sed ĝi proponas aviadilon-markan kreditkarton kun la oferto de $ 100 deklaro kredito por ŝarĝi almenaŭ $ 500 en la unuaj 90 tagoj. Tiuj proponoj ankaŭ estas oftaj pri tradiciaj portantoj.

Prepagitaj kartoj ne deturnas vian kreditan poentaron, sed ili ne kreas bonan krediton kun la rangaj agentejoj. Sed mi iomete zorgas pri konservado de aŭtoveturejo de ankoraŭ alia konto, kaj mi ankaŭ ŝatas la ideon, ke se io fariĝas terure malĝusta, ekzistas familiara proceduro por pridisputi la ŝarĝon per mia kreditkarto, kiu estas sendependa de la aerolínea.