Enkonduko al la fama Tuk-tuk en Aŭstrio
Tuk-tuk, tuktuk, auto-rickshaw ... ne gravas kion vi nomas ilin, tiuj sputtering, tri-rulitaj motorciklaj taksioj-jokeo por pozicio kaj fiksaj stratoj en Azio de Bangkok ĝis Bengaluro. Eĉ Eŭropo, Afriko kaj Sudameriko havas siajn proprajn versiojn de tuk-tuks.
Kvankam rajdi en tuk-tuk povas esti priskribita kiel pli ĥaosa ol komforta, prenante almenaŭ unu sovaĝan veturon deviga por vera sperto en Tajlando!
Kaj se ĝi estas via unua tempo, vi plej verŝajne ankaŭ prenos por "rajdado" de la rapida parolanto.
La Tuk-tuks en Tajlando
Ĉiam ŝajnas esti pli tuk-tuk ŝoforoj ol volaj pasaĝeroj atendantaj ekstere de turistoj ĉesas en Bangkok. La fino de Khao San Road en Bangkok ĉiam estas malklara kun tuk-tuks, esperante al poachbagistoj. La ŝarĝaj ŝoforoj estas spertaj iel konvinkantaj vojaĝantojn pagi pli ol ili kutime volus komforta kaj aera klimato taksi la saman distancon.
La tuk-tuks trovitaj en Tajlando estas malfermaj, tri-rulŝipoj kunigitaj al mopedo ĉasio. La grandeco kaj dezajno varias de lando al lando en Azio. Ŝoforoj ŝatas ornami siajn veturojn kun lumoj, koloraj pentraĵoj, kaj ruliĝantaj trinketoj por fari ilin unika kaj atenti. La tipa kapablo de tuk-tuk en Tajlando estas du averaĝaj homoj, eble tri plejparte, sed ŝoforoj trovos manieron elpremi en tutan familion kiam necese!
Prezoj por vojaĝoj en tuk-tuks devas esti negocitaj antaŭen. La vorto tuk signifas "malmultekostaj" en la taja, tamen, se vi ne estas sperta ĉagrenisto aŭ vi kaptas la ŝoforon en malbona tago, miksitaj taksioj ofte estas pli malmultekostaj ol tuk-tuks kaj ofertas multe pli komfortan veturon.
Noto: Kvankam vi kutime povas akiri regula taksion por la sama prezo aŭ malpli ol vi pagus por tuk-tuk, ekzistas esceptoj.
Chiang Mai en Tajlando estas unu loko, kie tuk-tuks estas plej bone por akiri ĉirkaŭe.
Konsiletoj por Uzado de Tuk-tuks en Tajlando
- Tuk-tuks estas aeraj. Vi ŝvitos en la humido, kiam vi ne moviĝos kaj suĉos multe da horoj da ekspluatado en la trafika trafiko de Bangkok.
- Konservu viajn sakojn proksime kaj ne permesu, ke iuj stratetoj perdu. Ŝtelistoj sur motorcikloj sciis elpreni sakojn el moviĝantaj tuk-tuks.
- La plej grava registara transporto en Azio estas ĉiam konsentas pri la prezo al via celloko antaŭ eniri de iu ajn veturilo - precipe tuk-tuks.
- Pasante pasantan tuk-tuk sur la strato - la pli granda la vojo, la pli bona-ofte estas pli malmultekosta ol akceptante ofertojn de ŝoforoj, kiuj estas parkitaj antaŭ lokoj turísticos dum la tuta tago.
- Tuk-tuks ne havas zonon de sekureco, do rajdu ĉe via propra risko!
Tuk-tuk Fumoj
Kiom da malmolaj buĝetaj vojaĝantoj avertos, la ŝoforoj en multaj landoj tra Azio povas esti spertaj ĉe atentigi pasaĝerojn en ŝancojn.
Unu tipa ŝaŭmo en Tajlando (kaj unu el la plej malnovaj) estas por tuk-tuk-ŝoforo por oferti siajn servojn por tago por imposto, kiu povas esti tiel malalta ol 50 centonoj, se vi konsentas eniri en tri butikoj laŭlonge de la tago. En interŝanĝo, la ŝoforo ricevas karburajn kuponojn de la vendistoj.
Teknike, vi ne devas aĉeti ion, sed ĉiu butiko - ofte almenaŭ unu tajloro, juvelarto, kaj souvenir-butiko-rabatos sur la venda premo por rekuperi la koston de la karburaj kuponoj. Savu vian komercan monon anstataŭ la lokaj merkatoj; Vi ĝojos, ke vi faris.
Aera poluado de Tuk-tuks
Bedaŭrinde, tuk-tuks kontribuas signan kvanton da poluado al la ekzistanta problemo en grandaj urboj jam sufokitaj kun malriĉa aera kvalito. Kvankam kelkaj aŭtomobilaĵoj funkcias je licuita petrolo-gaso (LPG), multaj el la du-streĉaj motoroj estas pezaj polluantoj. Iuj estis modifitaj por pli bona brula efikeco koste de esti "pli malklara", do la brulanta bruo kaj nigra fumo.
Srilanko , Barato, kaj multaj aliaj landoj malpermesis la altajn emisorojn aŭ instigis iniciatadajn iniciatojn por instigi pliajn brulaĵojn kiel natura gaso.
Tuk-tuks Ĉirkaŭ la mondo
Tuk-tuk-variantoj troviĝas tra Azio, Afriko, Sudameriko, kaj eĉ en Eŭropo. Multe la vojo, kiun Jeepneys en Filipinoj okazigas en ĉiuj siaj teruraj kaj mirindaj gloroj, tuk-tuks estas honoritaj en Tajlando kaj apudaj landoj. En 2011, Kamboĝo publikigis novan floton de malaltaj emisiones tuk-tuks ekipitaj per Wi-Fi . La jara Rickshaw Challenge instigas aventuristojn por aĉeti, ornami, kaj vetkuron aŭtomate-rikatŝanĝe tra longaj distancoj.
Faroj kaj stiloj de tuk-tuks eble malsamas tra la mondo, sed plej multaj estas amuzaj, buntaj ĥaosaj aferoj. Sed ne gravas la landon, vi povas kalkuli la plej multajn el ili veni normo kun rapida parolanta ŝoforo!