La Mondaj Plej Bustaj Subteraj Sistemoj

Por multaj usonanoj, la vorto "subtera" priskribas rapid-malmultekostan sandviĉan butikon, anstataŭ modan transporton. Ĉi tio havas senson, kompreneble, ĉar nur kelkaj usonaj urboj havas subterajn fervojnajn retojn. Aliflanke, la sistemoj de metro estas ekstreme gravaj por loĝantoj de grandaj urboj ekstere de Usono. Kelkfoje, kiel en la kazo de la okupataj subteraj sistemoj en ĉi tiu listo, en la mezuro kiun milionoj da homoj uzas ilin ĉiutage.

• 01 de 10

  Beijing Subway, Ĉinio

  Dum la tradicia saĝo (kaj ĝis antaŭ kelkaj jaroj, krudaj nombroj) sugestas, ke la subtera sistemo de Tokio estas la plej trafita en la mondo, tiu titolo iras al Pekino, kies subtera sistemo registris preskaŭ 10 milionojn da rajdantoj ĉiutage lastatempe pafo. La okupata metro de Pekino estas interesa pro kelkaj kialoj, unue pro la terura trafiko, kiu ekzistas malgraŭ tio kaj sekve, ĉar antaŭ ol la urbo estis premiita en la Olimpikoj de 2008, rajdado estis draste pli malalta. Ekde 2017, la Beijing Subway-sistemo havas 19 liniojn kaj 345 staciojn.

• 02 de 10

  Shanghai Metro, Ĉinio

  Tokio ne estas nuntempe # 2 en la listo de mondaj plej komercaj metodoj. Ne, ĝi estas Ŝanhajo: Pli ol 9 milionoj da homoj tage rajdis la Shanghai Metroon en 2016, nur iomete malpli ol Pekino. Same kiel la Pekina Subway, la plej dramata kreskanta ŝprucado de Shanghai Metro antaŭis al alta profila internacia evento (La Monda Expo 2010). Kurioze, la du sistemoj havas preskaŭ identan nombron da stacidomoj (Shanghai havas 19 pli ol Pekinon laŭ 2017), kvankam la Shanghai Metro havas kvin malpli da linioj ol la Beijing Subway.

• 03 de 10

  Tokyo Subway, Japanujo

  Dum jardekoj, la 8.7 milionoj da homoj, kiuj rajdas en la Tokyo Subway-sistemo, ĉiutage sufiĉis por igi ĝin la plej komerca metro de la mondo, sed tempoj (kaj Ĉinio) ŝanĝis. Estas grave rimarki, tamen, ke ĉi tiu cifero ne inkluzivas la dekojn da privataj kaj publikaj fervojoj. La 30-miliono da loĝantoj de Tokio uzas por komuti ĉiutage. Ankaŭ interesas rimarki, ke dum 6.4 milionoj da pasaĝeroj rajtas transiri la naŭ liniojn de Tokio Metro ĉiun tagon, la aliaj 2.3 milionojn rajtas ekskluzive sur la kvar-linio Toei Metro, kiu uzas apartan bileton-sistemon tute. Unu vojo por fari navigadon de komplika subtera vojo de Tokio estas pli facile aĉeti PASMO aŭ SUICA stokitajn valorkartojn, kiuj funkcias tra ĉiuj sistemoj.

• 04 de 10

  Guangzhou Metro, Ĉinio

  Ĝis nun en 2017, proksimume 7.36 milionoj da homoj marŝis ĉiutage al la Metroo de Guangzhou, kiu metas ĝin survoje por superi la 2.5 miliardojn da rajdantoj, kiuj uzis ĝin en 2016. La fakto, ke la 10-a linio, de la stacidomo de 186-stacioj de Guangzhou, estas la kvara- plej kompreneble estas rimarkinda pro kelkaj kialoj, plej malmulte pri tio, kiom malriĉa urbo (mega) estas ekster Ĉinio. Ĝi ankaŭ signifas, ke Ĉinio estas hejmo al tri el la kvin plej trafitaj subteraj sistemoj, kiuj estas sufiĉe frenezaj, kiam vi konsideras, ke nur unu (Pekino) kraĉis la Top 10 antaŭ dek jardeko.

• 05 de 10

  Seoul Metro, Sud-Koreio

  La Selena Metroo havas 7.2 milionojn da ĉiutagaj rajdantoj en 2014, kio estas nur senkompata kiam vi komparas ĝin al la antaŭaj kvar eniroj en ĉi tiu listo de la plej komercaj subteraj sistemoj de la mondo. 283 stacidomoj fiksas la naŭ liniojn de la sistemo, kiuj estas kunlaboreblaj fare de la Seoul Metropolitan Subway Corporation kaj la nacia Korail-kompanio. Interesa fakto pri la Seoul-Metroo estas, ke multaj el ĝiaj stacidomoj estas ekstreme subteraj. Kelkfoje, vi devas malsupreniri tri aŭ kvar arojn de escalatŝipoj por atingi vian trajnon!

• 06 de 10

  Moskvo Metro, Rusujo

  La Moskva Metroo publikigis averaĝan ĉiutagan rajdadon de 6.7 milionoj en 2014, la plej lastan jaron por kiu figuroj estas haveblaj. Ĉi tio estas rimarkinda de si mem, sed kio vere belas estas la Moskva Metro-stacioj mem -certe, ili restas sur ĉi tiu listo. Fakte, vi povus okupi kelkajn tagojn rajdante inter la 206 stacioj de ĉi tiu sistemo, precipe se vi vizitas Moskvon dum la frigaj vintraj monatoj.

• 07 de 10

  Nov-Jorko City Subway, Usono

  La fakto, ke la Subway-rajdado de Novjorko ĉirkaŭ 5.7 milionoj da rajdantoj ĉiutage en 2016 diras kelkajn aferojn, unue inter ili, ke la plej komercaj subteraj sistemoj de Usono apenaŭ disĵetas la Top 10 de la mondo. Ĝi ankaŭ parolas, kompreneble, al disfunkcio ene de la 468-stacidomo-sistemo (precipe, la plej granda de la mondo laŭ tiu mezuro) de kiuj loĝantoj estas tro da konsciaj. Ekzemple, ĉu vi scias, ke la ĵus malfermita Dua Avenuo-Subtera linio daŭris preskaŭ jarcenton por kompletigi? La New York City Subway povus esti la plej konata kaj plej konata en Usono, sed certe ĝi ne havas proksime de la plej bona reputacio en ĉi tiu listo.

• 08 de 10

  Hong Kong MTR, Ĉinio

  Hongkongo estas unu el la plej dense loĝataj lokoj de la planedo. Vi devas konsideri ĉi tiun fakton kiam vi pensas pri kial ĝi estas hejmo al la oka-plej komerca subtera sistemo en la mondo, malgraŭ kiom malgranda la mapo de ĝia fervoja sistemo aspektas. Fakte, ĉirkaŭ 4.694 milionoj da homoj rajtas trairi la Hong Kong Kong MTR ĉiutage, malgraŭ la fakto, ke ĝi havas nur 12 liniojn kaj 68 staciojn. Ĉi tio ne surprizos al vi, kompreneble, se vi iam rajdis la Hongkongan MTR-mem-ĝi estas plenplena eĉ ekster la pura horo. Ĉi tio estas precipe la kazo ĉe stacidomo en Kowloon, kiu estas la plej densa areo de Hong Kong.

• 09 de 10

  Meksikurbo Metro, Meksiko

  La hispana eble estas la dua plej parolata lingvo de la mondo, sed nur unu urbo en la hispana-parola mondo havas submetan sistemon, kiu troviĝas inter la plej komuna mondo. En Meksika Urbo ĉefurbo de Meksiko, ĉirkaŭ 4.4 milionoj da rajdantoj uzas la sistemon Metro, kiu havas 195 staciojn kaj 12 liniojn. La sistemo estas rimarkinda pro postvivado de la masiva tertremo, kiu skuis Meksik-Urbon en 1985. Ĝi ankaŭ estas rimarkinda por esti unu el nur du eniroj en la usonanoj en ĉi tiu listo de la plej komercaj subteraj sistemoj de la mondo.

• 10 el 10

  Parizo Métro, Francio

  La Paris Métro estas la dua plej komerca sistemo de Eŭropo, post Moskvo, kaj precipe antaŭ la pli ubicua Londono Sub. En 2014, la Paris Métro raportis averaĝan ĉiutagan rajdadon de 4.16 milionoj, ĉirkaŭ 40% pli ol Londono dum la sama tempo. Kvankam Paris Métro ne estas la plej okupata en la mondo, ĝi estas unu el la plej densaj: ĉiuj 245 stacioj estas konstruitaj ene de kvadrataj mejloj en la urbo de Parizo. Pariza Metroo estas densa, kaj ĝi estas vasta, kio signifas, ke vi povas rajdi ĝin al preskaŭ ĉiuj gravaj turismaj allogoj, inkluzive de la Eiffel Tower, Notre Dame Cathedral kaj la Louvre Museum, por nomi nur kelkajn.