Kun Malgranda Praktiko, la Trajna Sistemo de KL Havas Amason de Sento
La bonega publika transporto en Kuala Lumpur estas parte respondeca pri la eksploda kresko de la urbo de malgranda stana minindustrio en la 1850-aj jaroj en la okupitan ĉefurbon de Malajzio, kiun ni konas hodiaŭ. (Pli tie ĉi: Vojaĝada Gvidilo al Malajzio .)
Malgraŭ vasta reto de fervojaj sistemoj, busoj kaj eĉ monoralo, multaj el la 7.2 milionoj da loĝantoj de la urbo ne utiligas. Nur ĉirkaŭ 16% de loĝantoj uzas publikan transporton, la resto elektas stiri siajn proprajn veturilojn.
Kuala Lumpur-trajnoj estas plej bona amiko de vojaĝanto por cirkumnigado de la kalumnia trafiko kaj kontrolanta ĝiajn plej konvinkajn kvartalojn kaj multajn aferojn.
Ne timu, kiam vi unue vidos la fervoja mapo; Biletoj estas mirinde malkaraj kaj la fervoja sistemo estas facile navigi.
KL Sentral kaj Aliaj Trajnaj Interŝanĝoj
Du lumoj de lumoj kaj unu monorail sub RapidKL , kune kun la regiona servo de KTM Komuter kaj aparta Express Rail Link al la KL-Flughaveno, kolektive atingas pli ol cent stacidomojn tra la Granda Kuala Lumpur-areo. Plejparto de ĉi tiuj fervojaj linioj konverĝas sur la amasa KL Sentral-stacio, la plej granda stacidomo en Sudorienta Azio.
(Rimarku: la Ampang-linio ne ĉesas ĉe KL Sentral, vi povas ŝanĝi de unu al la alia ĉe Masjid Jamek-stacio, pli da informoj sube.)
Pli tie de la stacidomo KL Sentral, la integriĝo inter la malsamaj fervojaj linioj servantaj al KL estis malplena: ĉiu el ili estis konstruita sub malsamaj reĝimoj, kun malmultaj pensoj por integriĝo; nur ĵus la registaro iris iomete por malpezigi la malfacilaĵon.
- Kelana Jaya kaj Ampang LRT-linioj konektas ĉe la Masjid Jamek- stacio. Pasaĝeroj nun povas translokiĝi inter linioj ĉe Masjid Jamek sen forlasi la sistemon kaj pagi novan bileton.
- Ampang LRT kaj la KL Monorail konektas ĉe Titiwangsa kaj Hang Tuah- stacioj. Pasaĝeroj povas translokiĝi inter ambaŭ linioj ĉe ĉi tiuj stacioj sen forlasi la sistemon kaj pagi novan bileton.
- Kelana Jaya (ĉe Dang Wangi- stacidomo) konektas al la KL Monorail (ĉe Bukit Nanas- stacio), sed integriĝo ne estis tiel glata; pasaĝeroj moviĝantaj de unu linio al la alia devas eliri kaj marŝi malpli ol 1km laŭ Jalan Ampang kaj rekompenci ĉe la paŝo.
Pli da informoj pri ĉiu linio troviĝas ĉe la oficiala retejo de MYRapid: myrapid.com.my.
Aĉetante Trajna Bileto por KL's Train System
Biletoj por ĉiu linio estas haveblaj ĉe ĉiu stacidomo. La Kelana Jaya kaj Ampang Lines eldonas bluan rikolton de RFID-vendita vendo ĉe aŭtomataj dispensiloj. Por eniri la stacidomon, la tokeno devas esti frapita por aktivigi la ŝaltilon. Por eliri la stacidomon ĉe la fino de la vojaĝo, la tokeno devas esti faligita tra sloton por aktivigi la ŝaltilon.
Pezaj uzantoj de la fervoja sistemo povas aĉeti karton de valoroj de Touch & Go ĉe KL Sentral por aliri ĉiujn sistemojn LRT, trajnojn kaj monorailojn.
Biletoj por la Express Rail Link devas esti aĉetitaj ĉe KL Sentral; la bileto venas en fleksebla magneta karto, kiu devas esti enmetita en la paŝon antaŭ eniri la stacion.
Depende de la celloko, trajna bileto kostas inter 33 centonoj kaj $ 1.50.
KL-destinoj proksime de la Kelana Jaya-Linio
La 18-mejlo, 24-stacidomo Kelana Jaya Line montras kiel rozkolora sur la sistemo-mapo.
Ĝi trairas la centran Kuala Lumpur, permesante ĝin servi multe pli de la elstaraj turismaj celloj de la grandurbo ol la pli utila Ampang-Linio.
- Kuala Lumpur City Center (inkluzive de la Petronas Turoj) tuj estas apud la stacidomo KLCC de Kelana Jaya. Subtera vojeto konektas la stacidomon al la Petronas Turoj kaj aliaj partoj de KLCC.
- Chinatown estas konektita al la resto de la urbo per trajno tra Pasar Seni- stacidomo . Forlasante Pasar Seni-stacidomon, vojaĝantoj povas komenci esplori Kuala Lumpur Chinatown ĉe piedo; la Centra Merkato estas nur laŭ la strato, kaj Petaling Street estas ĉirkaŭ 10 minutoj forvojaĝe.
- Merdeka Square (Dataran Merdeka) estas tuj atingebla per la Masjid Jamek Station de Kelana Jaya (kiu ankaŭ dividas kun la linio Ampang LRT).
KL-destinoj proksime de la KL-Monorail
La linio de kvin-mejloj, 11-stacidomoj KL-Monorail montras kiel verda sur la sistemo-mapo.
Ĝi flugas tra la Golden Triangle de Kuala Lumpur, plej elstare en la haltoj enlistigitaj sube:
- Bukit Bintang estas grava halto laŭlonge de la linio KL Monorail: Bukit Bintang, Raja Chulan kaj Imbi- stacioj bonvenigas vizitantojn venantajn por la amasa komerca sceno de Bukit Bintang. Imbi kaj Bukit Bintang-stacioj estas rekte konektitaj al komercaj centroj (Imbi Station ĝis Berjaya Times Square; Bukit Bintang Station al Sungei Wang Plaza).
- KL-Turo povas esti atingita per KL Monorail; vojaĝantoj devas eliri ĉe la Bukit Nanas- stacio kaj marŝi al la turo-lokaĵo.
KL-Destinoj Proksimume KTM Komuter
La kruc-urba KTM Komuter-servo konektas Kuala Lumpur kun ĝiaj antaŭurboj en la plej granda distrikto de Klang Valley.
- Perdana Lago Gardens situas proksime de la stacidomo de Kuala Lumpur , dividita de la vojo KTM Komuter Sentul-Port Klang (ruĝa sur la sistemo de mapo) kaj la vojo Pawang-Seremban (blua sur la sistemo de la sistemo). Eksciu pli pri la Perdana Lago Ĝardenoj kaj la KL-Birda Parko tuj atingebla tra ĉi tiu halto.
- Batu Kavernoj povas esti atingitaj tra la vojo Sentul-Haveno Klang; elŝipiĝas ĉe la stacidomo Sentul (la lasta halto) kaj prenu taksion al la Batu Kavernoj . Plua speciala trajno kuras de Sentul-stacio al la Batu-Kavernoj, sed nur dum Thaipusam .
Prenante la Express Rail Rail Link de la Flughaveno (KLIA)
La vojaĝantoj kiuj alvenas al Kuala Lumpur tra KLIA havas du fervajn elektojn por atingi la urbon. Konata kiel la Express Rail Link (ERL) , ambaŭ trajnoj estas pli rapidaj kaj pli facilaj ol fari la vojaĝon per buso.
- KLIA Ekspres: La pli rapida el la du ebloj, KLIA Ekspres funkcias rektajn trajnojn ĉiun 20 minutojn inter 5 am kaj noktomezo al la KL Sentral-stacio. La vojaĝo de 28 minutoj kostas $ 11 unu-vojon.
- KLIA Transit: Ankaŭ de la KL Sentral-stacio, trajnoj kuras ĉiun 30 minutojn inter 5:30 a.m. kaj noktomezo. La lasta trajno de la flughaveno al KL Sentral estas je la 1-a. La vojaĝo daŭras ĉirkaŭ 40 minutojn ĉar la KLIA Transit faras tri haltojn antaŭ la flughaveno. Unu-vojo bileton kostas $ 11.
Redaktita de Mike Aquino.