La Kazo por Antaŭtaga Vojo al Alasko

Tipe, plej multaj Alaskaj vojaĝantoj alvenas inter junio kaj aŭgusto, volante kapti la plenan floron de floroj kaj arboj, bestoj kaj pejzaĝoj. Ili trovos ĝin, por certa, kune kun premia prezado ĉe hoteloj, altiroj, kaj veturiloj por luo de veturiloj. Tiuj elektantaj stiri la 1,400-mejlaran etendon de la Alasko-Kanada Ŝoseo, aŭ Alkano, ofte kuras en longajn konstruajn malfruojn kaj amasigitajn vojojn kaj kamparajn kampojn.

Fruaj rezervoj estas devaj por tiuj veturantaj en la somero, precipe en RV.

Tamen, ĉiufoje pli populara estas kontingento de fruaj sezonaj vojaĝantoj serĉantaj ŝancon por aventuro kaj trankvila dum ili trairas la kanadan kaj Alaskan-sovaĝejon en la vojo al la Lasta Fronto. Grandaj Alaskanaj Ferioj, RV-luo-kompanio bazita en Anchorage, proponas sezonan specialan, kiun ili nomas " Spring Adventure Package ", kiuj invitas sendependajn kaj konfidajn ŝoforojn vojaĝi inter Forest City, Iowa kaj Anchorage, Alasko.

Elektante novan RV de la fabriko de Winnebago en Forest City, situanta ĉirkaŭ du horojn sude de la Minneapolis-St. Flughaveno de Pauxlo, partioj ricevas trejnajn detalojn por novaj RV-ŝoforoj antaŭ ol meti la platformojn en iloj kaj disĵeti al la malferma vojo.

Iuj homoj elektas esplori la Malsuprajn 48 ŝtatojn antaŭ iri norde; vizitante Monto Rushmore, Yellowstone aŭ Glacier National Parks, transiras al Alberta, Kanado kaj bela Banff kaj Jasper inter la kanadaj rokoj.

Ankoraŭ aliaj direktas rekte al Kanado de Forest City, kaj trairas la provincojn antaŭ konekti al la fama Alkano ĉe Dawson City , Yukon Territory.

Planado Antaŭe

Ĉiu, kiu konsideras vojan vojaĝon al Alasko, devus unue aĉeti The Milepost, konsideritan de multaj kiel la biblio por veturado al kaj de la malproksima nordo.

En ĝi, vojaĝantoj povos spuri progreson per klako-klakforma formado, kompleta per projektitaj konstruaj aviziloj, wildlife hotspots, kaj tendaroj kaj gastigado.

Konservu ĵurnalon pri la mejlo de via veturilo kaj atentu signojn por brulaĵoj, precipe se vi stiras dizelilon. GoTip: Multaj stacidomoj kaj restoj ĉesas ne malfermi antaŭ malfrue majo, do ĝi estas singarda supre el la tanko kiam ajn vi havas la ŝancon. The Milepost povas provizi helpon al fueling lokoj.

Prezoj por manĝaĵo kaj brulaĵo verŝajne superas aliajn lokojn en la Malsupra 48. Konservu pordojn sur aktualaj prezoj de gasoj kaj buĝeto laŭe. Porti ne-pereiĝajn manĝaĵojn por vojaĝi kaj pikniki ĉe lokaj parkoj kaj eltiroj povas esti bonega maniero "vivi lokan" laŭ la vojo. Nepre forĵetu rubujon kaj lasu nenion malantaŭ tio, kio eble povas altiri wildlife.

Vojaĝante kun infanoj? Plenigu multajn ludojn, sportajn teamojn kaj librojn por la vojaĝo, konsiderante, ke por multe da vojaĝo, interreto kaj / aŭ poŝtelefono estos limigita aŭ ne ekzistanta. Kelkaj kamparoj havos senkablan interreton kun rezervoj.

Atendu almenaŭ semajnon por transiri la nordokcidentan kaj kanadan pejzaĝon antaŭ ol atingi Anchorage, pli longe se vi volas ĉesi kaj esplori laŭ la vojo.

En ĉi tiu kazo, la vojaĝo estas ja la celloko.

Kanada Kruciĝo

Kie ajn vi elektos transiri de Usono en Kanadon, certigu, ke vi havas la jenajn:

Kion Vi Vidos Laŭlonge de la Vojo

Oni devas rimarki, ke la daŭra veturado inter la kanada limo kaj la Sudacentra Alasko ofte estas nepredebla danke al nordaj veterkapabloj. Ŝoforoj devus atendi luman sunbrilon, veturanta pluvon, aŭ biskvitojn de neĝo, kaj kelkfoje la tri samtempe. La Nacia Vetera Servo en Usono, kaj Kanada Veter-Servo en Kanado povas provizi ĝisdatigitaj veterkondiĉoj kaj vojaj kondiĉoj por ambaŭ landoj.

Avantaĝo de printempa vojaĝoj estas ankaŭ la okazo por vidi la beston , kies kutime kutime estas tre aktivaj post longa vintro. Brilaj kaj nigraj ursoj, cervoj, floroj, vulpoj, kunikloj, kaj aliaj bestoj kaj birdoj povas esti viditaj en la vido de via veturilo (kie vi ĉiam devas resti dum spektaklo de bestoj), ofte kun junuloj en trenado.