Komforta kaj malmultekosta maniero atingi de Goa al Mumbajo estas tra trajno. Ĝi estas multe pli komforta ol la buso, kaj la Okcidentaj Ghataj montoj estas pitoreska parto de la Konkan Railway. Se vi kaptos vespere trajnon, vi estos en Mumbajo la sekvan matenon. Duona vojaĝtempo estas ĉirkaŭ 10 horoj.
Kion Vi Devus Scii
- La ĉefa fervoja stacidomo en Mumbajo estas la Chhatrapati Shivaji Terminus (antaŭe Victoria Terminus) proksime de la Forta regiono de Suda Mumbajo. Ĝia kodo estas CST. Se vi deziras iri al Masaĥa Flughaveno , ekiru ĉe Dadar, pli frua kaj pli proksima haltigo.
- Trajnoj de Goa ankaŭ alvenas al Mumbajo ĉe Lokmanyatilak Terminus, kiu estas en Kurla, en la nordaj orientaj antaŭurboj de Mumbajo. Ĉi tiu loko estas tre oportuna por atingi Mumban Flughavenon.
- Kelkaj trajnoj de Goa ankaŭ pasas tra Vasai Road (en ekstera norda Mumbajo) kaj Kalyan Junction (en ekstera nordorienta Mumbajo). Se vi vojaĝos sur unu el ĉi tiuj trajnoj, eble pli bone foriĝos ĉe Panvel, pli frua halto en ekstera orienta Mumbajo. Ĉi tio estas precipe la kazo, se vi deziras iri al Mumbai Airport ĉar ĝi estas pli proksima. Rigardu ĉi tiun oportunan mapon de Mumbajo-fervojoj . Lokaj trajnoj komenciĝas de Panvel, do estas facile kapti trajnon en la urbon ankaŭ.
- La ĉefa fervoja stacidomo en Goa estas Madgaon, ankaŭ konata kiel Margao (MAO). Ĝi situas en suda Goao. Se vi vojaĝas el la nordaj Goaaj strandoj , iru sur la trajnon ĉe Thivim (THVM).
Plej bonaj Goa-Bomboj-Trajnoj
- La plej rapida trajno de Goa al Mumbajo estas la nova 22120 Karmali-Mumbai-KST-Tejas-Expresso- luksa "duon-alta rapida trajno, kiu kompletigas la vojaĝon en 8.5 horoj. Ĝi komencis funkcii la 21-an de majo 2017 kaj kuras dum la tago. La trajno foriras Karmali (post Pernem kaj Thivim) en norda Goa je 2.30 pm kaj atingas Chhatrapati Shivaji Terminus en Mumbajo je 11 p.m. Karmali estas la sola haltado en Goao. La trajno kutime regas kvin tagojn semajnon - mardo, merkredo, vendredo, sabato kaj dimanĉo. Tamen, ĝi reduktas la tri tagojn semajnon (lundo, merkredo, sabato) dum la monzona sezono, de junio ĝis oktobro. Ĝi ankaŭ kuras je multe pli malrapida rapido dum la monzona sezono, aldonante kelkajn horojn vojaĝado por vojaĝi. La tarifo en AK-plenuma klaso estas 2,975 rupioj. AC-Katedla klaso estas 1,500 rupioj. Specialaj trajtoj inkluzivas teojn kaj kafajn vendajn maŝinojn, bio-malplenajn necesejojn, GPS-bazajn informojn, televidajn televidilojn, sendratajn interretojn kaj aŭtomate malfermantajn pordojn. Vidu trajnajn informojn. La trajno estas atendata anstataŭi la tagon 11086 Madgaon - Mumbai LTT AC Double Decker Express, kiu ricevis malriĉan respondon de pasaĝeroj.
- Simila rapida trajno, kiu ankaŭ kuras dum la tago, estas la 12052 Jan Shatabdi Express . Ĝi forlasas Madgaon en suda Goao je 2.30 pm kaj finas Dadar-Centron je 11.05 pm. La trajno ankaŭ haltas ĉe Thivim en norda Goao. Ĝi estas "popolo" Shatabdi-trajno tamen, do ne atendu la normalajn Shatabdi-trajnojn. Ĉi tiu trajno estas por buĝetaj vojaĝantoj. Tamen, kio estas precipe indikita estas, ke nova kaj unika luksa Vistadome-kaleŝo , kun vitra tegmento kaj larĝaj fenestroj, aliĝis al la trajno en septembro 2018. La tarifo por la AK Executive Class Vistadome-caro estas 2,024 rupoj. AC-katedro (seĝo aŭto, sidanta, klimatizita) estas 945 rupeoj. 2S (dua klaso, sidanta, ne-aero kondiĉita) estas 270 rupioj. La trajno kuras ĉiutage. Vidu trajnajn informojn. Malkovru, kio estas kiel vojaĝi sur la trajno Jan Shatabdi .
- La plej populara nokta trajno de Goa ĝis Mumbajo estas la 10112 Konkankanya Express . Ĝi forlasas Madgaon je 6 p.m. kaj alvenas ĉe Chhatrapati Shivaji Terminus je 5.50 am Ĝi ankaŭ haltas Pernem kaj Thivim en norda Goao. La pago en 1AC (unua klaso, aero kondiĉita, dormanta) estas 2.609 rupioj. 2A (du niveloj, aero kondiĉitaj, dormantaj) estas 1.539 rupioj. 3A (tri niveloj, aero kondiĉitaj, dormantaj) estas 1.070 rupioj. SL (tri niveloj, ne aero kondiĉitaj, dormantaj) estas 390 rupioj. La trajno kuras ĉiutage. Ĝi estas pura kaj pura. Vidu trajnajn informojn.
- Alia simila ĉiutaga vespero estas la 12134 Mangaluru Junction-Mumbai CST Super Fast Express . Ĝi forlasas Madgaon je 6.50 pm kaj alvenas ĉe Chhatrapati Shivaji Terminus ĉe 4.25 am (kvankam ĝi estas ofte ĝis kelkaj horoj malfrue). Tamen, ĝi ne ĉesas en norda Goao. Vidu trajnajn informojn.
- Du aliaj trajnoj ankaŭ kuras ĉiutage nokte de Goa ĝis Mumbajo, sed nur atingas ĝis la suburboj de Mumbajo. La 12620 Matsyaganda Express de Mangalore foriras Madgaon je 8.40 pm kaj alvenas al Lokmanyatilak Terminus ĉe 6.35 am Ĝi ne ĉesas en norda Goao. Vidu trajnajn informojn. La pureco estas mezumo. La 12741 Vasco Patna Super Fast Express forlasas Madgaon je 8.00 pm kaj atingas Panvel Junction ĉe 6.20 am Vidu trajn-informojn.
- Alia pli da tempo konsumanta, kiu postulas tagon de vojaĝo, estas la 10104 Mandovi Express . Ĝi forlasas Madgaon je 9.15 am kaj alvenas ĉe Chhatrapati Shivaji Terminus ĉe 9.40 pm. Ĝi ankaŭ haltas Pernem kaj Thivim en norda Goa. La tarifoj estas samaj kiel por la Konkankanya Express, kaj ĉi tiu trajno ankaŭ kuras ĉiutage. Vidu trajnajn informojn.
Aliaj Kampoj de Mumbai al Mumbai
Estas kelkaj aliaj dormantaj trajnoj, kiuj haltis en Mumbajo, sed ilia horaro ne estas la plej oportuna. Por pliaj informoj, vidu la retejo de Indiarailinfo.com.
Noto pri Vojaĝado Dum la Mona Sezono
Monzona horaro funkcias de meze de junio ĝis finoj de oktobro ĉiun jaron. Multaj trajnoj foriras pli frue ol kutime por prokrasti malfruojn kiel rezulto de reduktita vojaĝado rapide por sekurecaj kialoj. Vi povas atendi la vojaĝon preni almenaŭ du aŭ tri horojn pli longe.