01 de 06
Kiel rajdi kablonon en San Francisco
Rajdante Sankta Franksa Kablo-Aŭto. © 2009 Betsy Malloy Photography. Uzata per Permeso. Vi povas pensi pri rajdado de kablo aŭto de San Francisco kiel urbo "vido" prefere ol kiel transportado. Plej multaj homoj faras, kaj kiu ne volus? Ili estas belaj kaj antikvaj en la plej bona maniero.
Se vi nur diros "Mi veturos kablonon" kaj ŝarĝos sin por fari tion, neatenditaj problemoj povas turni vian amuzan aventuron en ĝenan. Se vi montras vin ĉe la plej komercaj zorgaj areoj, vi povus stari en linio tiel longe, ke vi komencu demandi, ĉu vi bezonas dosierigi ŝanĝiĝon de adreson. Efektivigi kablonon mid-itineron povas konfuzi - kaj petante ilin ĉesi, ankaŭ ne estas evidenta.
Ĉi tiu gvidilo helpos vin ĝui vian kaban aŭton-veturilon kun minimumo de krimo, seniluziiĝo kaj difekto.
Gvidilo de Rajdanto pri Kiel Kablo-Aŭtoj Laboras
Ĉiu kablo aŭto havas bastonon de du. La ŝoforo vendas biletojn kaj rigardas la pasaĝerojn.
La kroĉulo kuras la aŭton, konektante ĝin al la kablo por movi kaj malŝalti antaŭ apliki la bremsojn. La maniero, kiel ili laboras, estas preskaŭ tiel interesa kiel la veturado mem.
Kablo aŭtoj komencas kaj ĉesas kaptante aŭ liberigantan movantan kablon kiu kuras senĉese sub la strato. La kroĉoj uzas levitojn kaj manlibrojn por ke tio okazas. Por halti, ili ankaŭ metas sur la bremsojn (grandan pecon da ligno, kiu trenas la teron). La malmola parto de la laboro estas fari ĝin tute glare. Kaj kune kun ĉio tio, la kroĉulo estas ankaŭ la sonorilo, signante la alproksimiĝon de la aŭto. Kelkaj el ili faras tion kun multaj famoj.
Se vi bezonas informojn pri kablo-aŭo-alirebleco kaj horoj, vi volas vidi, kion aliaj opinias pri la kablo aŭ interesiĝas pri sia historio, saltu al la gvidlibroprezenta gvidilo . Rigardu la kablajn aŭtojn ĉirkaŭ la urbo: foliumu ĉi tiujn karajn fotojn .
Vi ankaŭ povas ekscii kiel uzi la kablonon por preni mem-gviditan viziton de San-Francisko per kablo-aŭtoj .
Se vi pretas rapidan vojaĝon, nur konservu legadon.
02 de 06
Mapo de Sano de Kablo de Sankta Francisko: Kie Ili Iras, Kiu Vere Vidas
Mapo de la San Francisco Cable Car Routes. Adaptita de Google Maps Tri kablopraj linioj kuras tra San Francisco. La mapo supre montras iliajn vojojn. Se vi volas atingi specifan lokon, la mapo helpos vin elekti la rektan linion, sed se vi nur rajtas amuzi, ĝi eble ne gravas multe.
La linioj de Powell-Hyde kaj Powell-Mason elspezas de la sama hub proksime de Union Square. Kontrolu la signojn sur la aŭtoj por certigi, ke vi ricevas tiun, kiun vi celis.
Linio de Powell-Hyde (Verda)
Kuras inter: Powell ĉe Merkato kaj Hyde ĉe Jefferson
La linio de Powell-Hyde kuras precize, kien vi atendus de ĝia nomo, de la angulo de Powell kaj Market Streets ĝis la fino de Hyde ĉe la marbordo proksime de Ghirardelli Square. Por maksimuma amuzo, prenu ĝin de Union Square al la supro de Lombarda Strato, foriru de tie kaj marŝu malsupren la "kurbiĝantan straton" kaj tiam ĝi estas nur kelkaj blokoj al la marbordo.
Irante el la marbordo al Union Square, la enirejo de Powell-Hyde povas esti super-okupata kun longaj linioj. Vi povas akiri pli rapidan aŭton marŝante kelkajn blokojn al la intersekco de Taylor kaj North Point-stratoj por kapti la Powell-Mason-linio anstataŭe.
Kion la Powell-Hyde Linio pasas:
- Union Square
- Fronto de Chinatown (malproksimiĝu en Kalifornio aŭ Sakramento kaj marŝu du blokojn al Grant)
- Kablo-muzeo (Vaŝingtono ĉe Mason)
- Supro de Lombarda Strato
- Ghirardelli Square (2 blokoj de Fisherman's Wharf )
Linio de Powell-Mason (Blua)
Kuras inter: Powell ĉe Merkato kaj Mason ĉe Norda Punkto
Ĉi tiu itinero ankaŭ komenciĝas proksime de Union Square ĉe Powell kaj Market Streets, en la sama loko kiel la Powell-Hyde Line.
Se vi direktos sin al Union Square de la akvofalo sur la kablo aŭto, la interŝanĝado por ĉi tiu linio estas malpli okupata ol tiu en Hyde Street.
Kion la Powell-Mason Line Passes:
- Union Square
- Fronto de Chinatown (malproksimiĝu en Kalifornio aŭ Sakramento kaj marŝu du blokojn al Grant)
- Kablo-muzeo (Vaŝingtono ĉe Mason)
- Norda Strando (malproksimiĝu ĉe Filbert kaj iru unu blokon al Kolumbo)
- Fisherman's Wharf (2 blokoj de fino de la linio)
Kalifornio Linio (Ruĝa)
Kuras inter: Kalifornio ĉe Merkato kaj Kalifornio ĉe Van Ness
Se ĉio, kion vi volas fari, diras, ke vi rajdis kablonon, ĉi tiu estas la unu. Ĝi estas la plej okupata de la tri. Ĝi ankaŭ estas plena de emocioj ĉar ĝi faras unu el la plej krutaj montetoj en la kablaŭta sistemo de Kalifornio kaj Merkato ĝis la supro de Nob-Monteto, kaj poste reen al Van Ness.
Vi povas foriri en Kalifornio kaj Taylor, esplori la ĉirkaŭaĵon de la Monteto Nob kaj iru de tie al Chinatown aŭ ĝis Union Square.
Kio pasas la Ruĝa Linio:
- Financa Distrikto
- Chinatown
- Nob Hill
03 de 06
Kotizoj kaj Kiel Akiri Kablajn Aŭtrajn Biletojn
Boato de San Francisco Kablo Aŭto proksime de Union Square. © Betsy Malloy-Foto Ĉiu pli maljuna ol kvar jarojn bezonas bileton por rajdi la kablonon. Kontrolu aktualajn tarifojn kaj kiel pagi en la retejo de SFMTA.
Via pago estas bona por nur unu veturado. Se vi forkuros por iu ajn kialo, vi pagos denove. Vi povas aĉeti unu-rajdajn biletojn de la ŝoforo sur la kablo aŭto. Havu malgrandajn biletojn havebla se vi planas fari tion.
La Pasaĝeroj de Vizitantoj estas disponeblaj, kiuj permesas senlimajn vojaĝojn de kablo aŭ en la tramo de Market Street F-Line kaj ĉiuj urboj. Vi povas ricevi paperan paŝon aŭ uzi la MuniMobile-aplikaĵon.
Vi ankaŭ povas akiri biletojn kaj paŝojn de maŝinoj aŭ ĉe ĉambroj, kiuj troviĝas en Powell kaj Merkato (proksime de Union Square) kaj Hyde ĉe Strando (ĝuste sub Girardelli Square).
Se vi aĉetas San Francisco CityPass por akiri pli bonajn prezojn sur aliaj altiroj, ĝi inkluzivas MUNI-pasporton. Por ekscii pli pri ĉu ĝi estas ĝusta por vi, vidu vidi la San Francisco CityPASS-gvidilon .
Se vi trovos longan linion kiam vi alvenos al la kablo aŭto, savu tempon sendante unu personon aĉeti biletojn dum la resto de via grupo eniĝas.
04 de 06
Enŝipigante la kablonon
Subskribu ĉe San Francisco Kablo Aŭto-haltilo. Marcin Wichery / Flickr / CC BY 2.0 La fizika parto de eniro estas facila. Nur supreniru, kaj vi estas.
Rigardu kiel akiri kablonon por elekti vin, ĉar ĝi estas pli malfacila, se vi ne scias kiel. Ĉie laŭ la kablaj aŭtoj, serĉu signon kiel la supre kaj atendu la kurbon sekvantan.
Dum vi atendas, kontrolu la signon por certigi, ke la aŭto, kiun vi enŝipiĝas, iros al via celloko. La signo supre diras, ke ĝi iros al Bay kaj Taylor.
Lasi la kroĉulon sciu, ke vi volas ŝipiĝi, ondu tuj kiam vi vidos la aŭton alproksimiĝanta. Por sekureco, restu sur la kurbo ĝis ĝi ĉesos.
Post kiam la aŭto ĉesas, eliru al ĝi, certigante, ke ne estas proksimaj aŭtoj.
Se la kablo aŭto estas tute plena (kaj ĝi foje povas esti jam plenplena por kelkaj haltoj post kiam ĝi forlasas la finon de linio), ĝi ne haltos, kiom ajn vi ondos aŭ krios. Se ne ekzistas ĉambro, ekzistas nur ĉambro. Se multaj el ili preterpasas vin, ĉio tro kompleta por halti, eble temas revalori viajn planojn.
05 de 06
Kie Ridi: En Aŭ Ekstere?
Vojaĝanta San Francisco de Kablo Aŭto. Albert foto / Getty Images La homoj rajdantaj ekstere de ĉi tiu kablo aŭto povas vidi ĉion kaj senti venton en siaj haroj. La homoj, sidantaj nur malantaŭ ili, ankoraŭ ricevas agrablan sperton, sed ili devas rigardi ĉirkaŭ la kalumnojn. Kelkfoje, tiom da homoj staras sur la ekstera, ke sidantaj pasaĝeroj eble ne multe vidas.
Por vidi la kroĉulon en ago, paŝu enen. Ili laboras inter la vicoj de benkoj ĉe la dorso. Por sekureco, vi devos resti klara de sia laborejo kaj ene de la markita pasaĝera areo.
En la aŭto (kie la fenestroj estas), vi vidos iomete el la fenestroj, se vi staras. Se vi sidas en amasigita aŭto, ĉio, kion vi vidos, estas la kokaj poŝoj de viaj samaj pasaĝeroj staranta antaŭ vi.
Se vi rajdas la kablonon por amuzi la sperton, elektu la sidlokojn, kiuj plej ŝatas vin. Unu el la plej bonaj makuloj por vidi ĝin ĉio estas nur malantaŭ la kroĉado, kie vi ankoraŭ povas vidi kaj ankaŭ rigardi ilin.
06 de 06
Kiel Elŝalti la Kodan Aŭton
Sonorila Ŝnuro en Kablo Aŭto. © Betsy Malloy-Foto Elŝalti kablonon facile facilas, ĉu ne? Vi nur paŝas malsupren, kaj ĝi estas farita. Se vi rajtas al la fino de la linio, tio estas ĉio, kion vi devos zorgi pri.
Se vi volas foriri de iu vojo laŭ la vojo - eble en Chinatown aŭ Norda Strando - vi devos lasi la kroĉulon kaj ŝoforon scii pri tio.
La plej evidenta afero eble ne estu tio, kion vi pensas. En aliaj transportaj sistemoj, trenante supra ŝnureton diras, ke vi volas foriri, sed tio ne okazas sur la kablo aŭto. Fakte, la blanka ŝnuro, kiun vi vidas en la foto supre, ne estas por vi - ĝi ruliĝas la sonorilon de la kablo-aŭto.
Por peti haltilon, uzu la malnovan modon anstataŭe: Nur diru tiel. La tipa maniero fari tion estas diri "Sekvu haltu, bonvolu," parolanta laŭte laŭ la direktoro aŭ aŭskultu vin.
Kablo aŭtoj iomete haltos. Signali almenaŭ duonon de bloko antaŭ tempo, aŭ eble vi devos atendi ĝis la sekva halto.