Farm-al-Plane Manĝaĵo okazas en Singapore Airlines

Singapore Airlines komencis oferti farm-al-aranĝa manĝa koncepto desegnita por plibonigi siajn daŭrigebajn praktikojn kun la manĝaĵo kaj trinkaĵoj, kiujn pasaĝeroj konsumas sur siaj flugoj.

La aerolínea jam servas fiŝojn de fiŝkaptistoj atestitaj fare de Marine Stewardship Council, neprofita grupo kiu rekonas kaj rekompencas penojn por protekti oceanojn kaj protekti mariskajn provizojn, por ĝiaj daŭrigeblaj praktikoj.

Ĝi ankaŭ kompromitis aĉeti produktojn de lokaj bienoj en ĉiuj landoj, kiujn ĝi servas.

En Singapuro, la aerolínea asocias kun la Kranji Countryside Association, neprofitata organizo kiu promocias lokan agrikulturon kaj konstruadon de la agrikultura industrio de la lando. La Internacia Kulinara Panelo de la portanto de famaj kuiristoj kreos influmajn menuojn uzante pli daŭrigeblajn ingrediencojn kaj lokajn produktojn de farm-obienoj ĉe ĝiaj destinoj, kiel ĉerizaj tomatoj, kukurboj, verdaj faboj kaj leŭgoj.

La novaj menuoj komence estos enkondukitaj al klientoj de unua klaso de Singapore Airlines ĉe elektitaj itineroj antaŭ la fino de la jaro, kaj iom post iom estos disponigitaj al klientoj vojaĝantaj en komerco, premio ekonomio kaj ekonomia klaso komenciĝante en 2018.

Kenny Eng, prezidanto de la Kranji Countryside Association, ankaŭ estas direktoro de la Nyee Phoe Group, hortikulturo kaj agraraj entreprenoj, kiuj kuras distrajn agadojn ene de la bieno.

"Kranji estas unu el la plej bone konservataj sekretoj de Singapuro. Nur unu procento de nia lando estas por agrikulturo, sed ni subtenas multajn animojn, heredaĵojn kaj kulturon de la lando, "diris Eng. "Estas malfacile, sed ni devas novigi por fari ĝin okazi".

Ĝi estis natura por Kranji partneri kun Singapore Airlines, diris Eng.

"Ni ambaŭ havas nacian fieron kaj la bieno-aviadilo estas kara al ni," li diris. "La aerolínea havas ĉi tiun tutmondan markon, kiu reiras al la radikoj de la lando, kio konvenas al tio, kion ni provas fari en la agrikulturo en la lando".

La celo de Kranji estas pensi tutmondan, sed agi lokan kaj fari agrikulturon daŭrigebla, diris Eng. "Ni laboras kun Singapore Airlines por certigi, ke ni povas proponi tion, kion ni faras ĉirkaŭ la mondo, kaj ĉi tiu kunlaborado estas bona komenco."

Lokaj farm-obienoj, kiuj kunlaboras kun Singapore Airlines inkluzivas Bollywood Veggies, la Kuhlbarra fiŝ-bieno (kiu temas pri barramundi), karno kaj ovoj de Onklo Vilhelmo, la Hay Dairies Goat Farm kaj Kin Yan Agrotech, kiuj kreskas organikaj tritikaj herboj, manĝeblaj kaktoj, aloeoj Veraj, Pajaj ŝeloj kaj vario de fungoj.

Betty Wong estas la divisora ​​vicprezidanto de Singapuro Air por la sperto de kliento. "Estante tia malgranda lando, plej multaj homoj eble ne scias, ke ni havas lokajn farm-obienojn", ŝi diris.

"Nutra fonto sekureco kaj sekureco estas granda intereso por Singapore Airlines," ŝi diris. "Sed nia fokuso estas ankaŭ pri kiaj klientoj deziras per siaj flugoj kaj faras kion ni povas por plenumi iliajn bezonojn. Ni esperas, ke ĉi tiu nova inĝeniebla manĝaĵo en aviadilo, farita ĉi tie kaj en aliaj partoj de la mondo, estas kion niaj klientoj volas, ke ni faru.

"Aparte de nia kunlaboro kun la Mara Stewardship Council, ni ankaŭ penos subteni la uzadon de sezonaj lokaj fruktoj kaj produkti kiam ajn ĝi estas havebla," diris Wong. "Ni deziras alporti la plej freŝan frukton kaj produktadon de la sezonoj ĉiam."

Aŭstralio, Nov-Zelando kaj partoj de Eŭropo jam uzas lokajn manĝaĵojn en la menuoj de Singapore Airlines, diris Wong. "Ni ankaŭ lanĉis Deliciously Wholesome, nia sana manĝa programo desegnita por oferti pasaĝerojn pli senkarnajn elektojn sur siaj flugoj," ŝi diris.

Alia granda parto de la bieno-al-ebena iniciato reduktas manĝaĵojn, diris Wong. "Ni kompostas kaj esploras lerni kiel labori kun organizaĵoj kiel la Singapura Manĝaĵo de Singapuro por vidi kiel ni povas donaci nian manĝaĵon," ŝi diris. Ni kontaktas penson pri esploro pri trovado de manieroj por konverti manĝaĵojn al biomalkomponeblaj varoj.

Ni ankaŭ petas la stacidomojn en la urboj, kiujn ni servas por atingi lokajn rimedojn en iliaj areoj.

Kiel estas komuna en la vojaĝindustrio, la verkisto estis provizita per komplementaj servoj por reviziaj celoj. Dum ĝi ne influis ĉi tiun revizion, ĝi kredas tute malkaŝi ĉiujn potencajn konfliktojn de intereso.