Ĉio pri la plej bone konata Londona Malmova Stacidomo
Aldwych Station probable estas la plej konata disuzita stacidomo en la London Underground- reto. Estas oportunaj ŝancoj viziti la stacidomon por ĝiras organizitaj de la London Transport Museum.
Estas ĉirkaŭ 26 disustaj stacidomoj en Londono, sed eble vi jam vidis ene de Aldwych-stacio sen rimarki, ke ĝi estas populara filmado. Ĝi estis uzita por The Patriot Games , V por Vendetta , Atonement , 28 Tagoj Poste kaj multaj pli da filmoj.
La video por Firestarter de The Prodigy ankaŭ estis filmita ĉi tie. Pli ĵus, Aldwych-stacio estis uzita en la s-ro Selfridge TV-serio.
Historio de la Stacidomo
La stacidomo Leslie Green-desegnita malfermiĝis en 1907 kiel Strand-stacio (la nomo de la ĉefa vojo proksima) kaj ĝi celis por teatraj vojaĝoj. Antaŭ ol la stacidomo eĉ malfermis la mallongan linion estis kunfandita kun la Piccadilly-Linio kaj ĝi baldaŭ fariĝis klara, ke ĝi havis malaltajn pasaĝerojn kiel ĝi fariĝis mallonga vojo de Holborn.
En 1915 la stacidomo ŝanĝis sian nomon de Strand al Aldwych (la reala vojo la stacio okazas) ĉar proksima Stacidomo de Charing Cross nomiĝis Strand (kiel ĝi estas ĉe la alia fino de la vojo).
La orienta platformo ne estis uzata por trajnaj servoj de proksimume 1917 kaj kiam germana bombado komenciĝis en la WWI la platformo estis uzata kiel kriz-stokado por 300 pentraĵoj de la Nacia Galerio .
En 1922 la Libera Oficejo fermis kaj biletoj estis elsenditaj en la liftoj (liftoj).
Kurioze, tintilo operaciita ĉe Holborn-stacio rangis en la Aldwych-levaĵo por doni al la levanto-avertilon, ke li havas du minutojn por malsupreniri kaj kolekti la pasaĝerojn.
Dum la Blitz, Aldwych-stacio estis uzita kiel aera atako-rifuĝo nokte. Ĝis 1500 homoj povis peti biletojn por dormi interne kaj eĉ eĉ entretenimiento provizis.
Multaj homoj laboris ĉiutage kaj pasigis siajn noktojn en la stacio.
La stacidomo ankaŭ estis uzata kiel profunda nivelo-stokado por la trezoroj de la V & A kaj la Brita Muzeo inkluzive de Elgin Marbles .
Malaltaj pasaĝeroj daŭris kaj dum naŭ minutoj inter trajnoj ĝi pli rapide marŝis. La stacidomo tute fermiĝis en 1994 kiam la kosto de renovigo de la originalaj listoj de 1907 ne povis esti pravigita.
Aldwych-stacio estas Grado II enlistigita kaj iuj originalaj trajtoj ankoraŭ restas inkludante 1907 baseno en la Inĝenieroj de Damoj.
Vizito al Aldwych Station
En la nuna tago ekzistas kelkaj nefinitaj tuneloj malfermitaj, kiuj antaŭe antaŭe ne vidis vizitantojn. Nekredeble, ĉi tiuj estis fositaj mane sed estis forlasitaj pro manko de financado kaj neniu postulo. Ankaŭ estis eksterleĝaj arboj, denove fositaj mane, kiuj neniam uzis kiel la stacidomo estis subuzita de la komenco.
Vizito al la stacidomo inkluzivas la Ticket Hall-areon, laŭ la 160 paŝoj kaj la du malŝatitaj platformoj, la leviĝojn (kvankam ili ne estas uzataj) krom iuj aliaj areoj disponeblaj ĉe la tempo.
Ekzistas multaj reguloj por observi, kiam ili vizitas kaj ĉi tiuj estas la "kondiĉoj kaj kondiĉoj de Transporto por Londono" do, kvankam la Londono-Transporta Muzeo kuras la vojaĝojn, la reguloj devas esti sekvataj.
Plejparto de ĝi estas la evidentaj Sano kaj Sekureco, kiel ne malfermitaj manĝaj ŝuoj kaj konscienco, ke ne ekzistas paŝa senpaga aliro. Sed ankaŭ ne estas manĝaĵo kaj trinkaĵo permesita kiel Aldwych-stacio estas tute libera - kontraste kun aliaj stacidomoj en la reto.
Bonegaj gvidaj gvidiloj kondukas vin ĉirkaŭ la stacidomo (en grupoj, por sekurecaj celoj) kaj ili havas multajn informojn por dividi same kiel iujn fascinajn fotojn. La LTM-Amikoj kutime gvidas la vojaĝojn kaj ili estas realaj spertuloj.
Atentu la afiŝojn sur la platformoj, sed konsciu, ke ne ĉiuj estas malnovaj, kiuj estas aldonitaj por filmaj celoj kaj fariĝas malnovaj. Dangling super platformo 2 vi povas vidi kalkitajn strikojn pendantajn.
Kiel Plani Touron
La stacidomoj de tours de Aldwych ne kuras regule sed kontrolu la retejo de London Transport Museum por novaĵoj pri eventoj kaj tours.
Por pliaj informoj pri malŝatitaj stacidomoj, kontrolu Senŝeligitajn Tubajn Staciojn kaj Subteran Historion.