Revenanta bileto estas kiam pasaĝerlibroj du flugoj por ĉirkaŭi biletajn restriktojn kiel sabate nokte resti postulojn aŭ eviti pagi altajn prezojn por mezesemaj vojaĝoj. Kvankam ĝi estas komplika tasko forigi ŝpari monon aĉetante multoblajn biletojn, oftaj flugiloj povas uzi ĉi tiun lertaĵon por akiri specialajn interkonsentojn pri rabatitaj biletoj.
Flugkompanioj ne ŝatas praktikojn kiel rekompencajn biletojn, ĉar pasaĝeroj faras ĝin kiam ili provas ĉirkaŭenigi la restriktojn de rabatitaj biletoj , precipe la sabata Nokta Regado.
Kiel rezulto, regulaj komercaj vojaĝantoj povus rezervi du rabatitajn rondveturojn kaj nur uzi unu kruron de ĉiu rondveturilo, kiu estas ankoraŭ malpli multekosta ol ne-rabatita aviadilo.
La regado de sabato nokta estas uzata de iuj aerolíneoj por ekskludi komercajn vojaĝantojn de senokupeĝaj vojaĝantoj (kaj viceversa) kiam temas pri ofertado de rabatitaj flugoj. La sabata Nokta Regado postulas, ke pasaĝero restos nokte sabate nokte ĉe sia celloko por kvalifiki por rondaj vojaĝoj.
Klariganta Komplikan Atukon: Revenaj Biletoj
La vojaĝoj de vojaĝo de vojaĝo estas kutime pli alta se ili kompletigas dum la labordaŭroj, sed estas rabatitaj se la vojaĝo inkludas restadejon de semajnfino, kio signifas ke multaj komercaj vojaĝantoj ne povas utiligi la interkonsentojn kaj, en iuj okazoj, ili alvenas al la boleton reenvalorante por trovi malŝarĝon en la limigoj. La plej bona maniero por kompreni kiel ĉi tio funkcias estas rigardi ekzemplon.
Ekzemple, se iu homo loĝas en Novjorko volas vojaĝi al Dallas marde sed reveni al la urbo vendrede, por akiri rabatitajn rondveturojn, li devus aĉeti du, apartajn rondveturojn, sed kun kontraŭaj komencaj punktoj.
La unua bileto estus rondveturo-bileto elirante de Novjorko marde kaj revenante la sekvan lundon, kaj la dua estus rondveturo-bileto elirante al Dallas vendrede kaj revenante al Dallas la sekvan lundon. La vojaĝanto tiam uzus la unuan kruron de la unua aro de biletoj kiujn li aĉetis por sia forflugo kaj la unua etapo de la dua aro de biletoj por sia reveno al Novjorko.
Se la tuta kosto de ambaŭ de tiuj rondaj vojaĝoj-biletoj, rabatita per semajnfino restos, estas malpli ol rond-vojaĝa flugo kompletigita ene de semajno, vi sukcese planis reen.
Flugkompanioj Ne Teknike Permesas Revenitajn Biletojn
Aĉetado de malantaŭenaj biletoj por utiligi vojaĝajn interkonsentojn rezervitajn por senpagaj vojaĝantoj estas tre frotita en la aviadila industrio -speciale inter komercaj vojaĝantoj. Tamen, vi ankoraŭ povas foriri kun ĉi tiu lertaĵo se vi zorgas.
Bedaŭrinde, se aerolíneo malkovras, ke vojaĝanto estas sendita poŝteleĝaj biletoj, ĝi povas nuligi la biletojn, malkonfirmi eniron, pritrakti averton (kiu flagigas vian konton por estontaj aĉetoj), aŭ prenas iun alian formon kiel agado Vi uzu iliajn servojn en la estonteco.
Sukcese aĉeti kaj utiligi rekompencajn biletojn estas malfacile, kaj vere nur valoras ĝin, se vi provos atingi ie kaj reen rapide, sed la vojaĝoj de rondveturo dum la semajnoj de unu semajno estas tro multekostaj. Plejparte de la tempo, vi jam estos elektebla por aerolínea rabatoj se vi vojaĝos por ferioj, kiel vi eble volas resti ĉe via celloko tra sabatokvena.