Transiru la landon por malpli ol kostoj transiri Londonon
Megabus ofertas tre malmultekostan vojaĝadon de busoj (kaj kelkajn tre limigitajn vojaĝojn) al kelkaj el la plej popularaj vizitantoj de Britio. Vi povus vojaĝi al Bath , Salisbury kaj alpreno de aliaj elektitaj urboj por tiel malmultaj £ 1 pli ol 50p rezervo. Tio estas malpli ol kostas transiri Londonon sur la London Underground.
Sed - kaj ĝi estas granda sed - ne facile troviĝas la plej malmultekostajn biletojn ĉi-maniere kaj se vi preferas vojaĝadon de trajno, la nova retejo de la kompanio faras ilin preskaŭ neebla liberi.
Vojaĝaj biletoj povas esti rezervitaj, interrete. Busaj servoj estas en la propra floto de Megabus, pentritaj per blua kaj flava vosto. Ilia pureco, ĝentileco kaj ĝenerala komforto ŝajnas havi miksitajn recenzojn, sed ŝajne ili konsistas kun malalta kosto de busoj kaj trejnistoj en ĝenerala vojaĝo.
Biletoj de trajno - se vi povas trovi ilin - estas normalaj, normaj klasĉambroj en regule planitaj servoj operaciitaj fare de Orientaj Midlandoj, Sudokcidenta kaj Virgaj Trajnoj. Iuj trajnoj funkcias en kunordigo kun trejnistoj kaj estas ofertitaj kiel Megabus-plus.
Do Kio Estas La Kato?
Kun tiom grandaj prezoj, devas esti kelkaj oferoj, nature. Sed se vi planas antaŭen kaj vi estas organizita vi povus esti bonŝanca. La plej multaj el la negativoj asocias kun trajna vojaĝo - ne mirinda, ĉar Stagecoach, la kompanio, kiu funkcias Megabus, estas trejnisto. Ĉi tiuj estas la ĉefaj aferoj, kiujn vi devas serĉi:
- Limigita horaro Tia buĝeta vojaĝo estas nur ebla ĉar la trajnaj telefonistoj kiuj partoprenas havas troajn kapacitojn en iuj malpeze vojaĝitaj servoj aŭ vojoj. Do la specialaj tarifoj nur povas esti ofertitaj sur unu aŭ du trajnoj tage sur la elektitaj itineroj. Kaj tiuj povas ŝanĝi laŭ la tago de la semajno. Nur ĉar vi povas vojaĝi al via elektita celloko je la 7a horo lundon ne signifas, ke la sama servo estas disponebla marde. Vi eble devas vojaĝi tre frue - aŭ malfrue, aŭ samtempe, kiun vi ne ordinare elektis, por akiri la plej malaltan tarifon.
- Vi devas resti kun via elektita celloko Kun norma trajna bileto, vi kutime povas foriri la trajnon antaŭ via haltigo aŭ, pagante troaĵon, restu iomete pli. Ne kun Megatrain. Pro la maniero, kiujn ĉi tiuj malaltaj biletoj manipulas ĉe la stacidomo, vi devas lasi la trajnon ĉe la rezervita halto. Se vi baldaŭ foriros, via bileto estos konsiderata senpaga pago. Ĉi tiu politiko, laŭ la vojo, ne estas unika al Megabus. Ankaŭ estas la kazo kun la plej multaj el la plej malaltaj prezo, avancaj aviadiloj de la konvenciaj trajnejoj. Eble ne ŝajnas bela, sed se vi decidas vojaĝi pli frue aŭ pli frue ol via speciale rezervita biletujo specifas, vi verŝajne devas pagi la plenan, norman tarifon.
Tio povas esti konsiderinda. Ĵus vojaĝi al Birmingham de Londono estis havebla por £ 23 kiam aĉetis antaŭen por specifa servo. La norma pago estus pli ol £ 140.
- Tarifoj malfacilas trovi Kelkaj tarifoj estas vere tiel malaltaj kiel £ 1 kaj iuj povas esti £ 8 aŭ £ 10. La problemo estas, vi devas komenci la rezervan procezon, elektante vian vojaĝon, por ekscii. La bona sciigo estas, kia ajn la bileto, ĝi kutime - sed ne ĉiam - estos granda ŝparado kompare kun normaj haveblaj tarifoj. Sed se vi ne povas trovi la ĝustan vojaĝon, vi devas rigardi Naciajn Rilajn Demandojn kaj peti la "Plej Malpli Havebla Fare" - vi povus esti bonŝanca kaj trovi specialan rekompencon, kiu estas pli malmultekosta.
Where Does Megabus Iri?
Se vi deziras rapidan respondon, tio estus, "Guess." En 2016, Megabus kaj Megatrain-servoj estis trenitaj kune, laŭ la firmao diris, oferti kompletan horaron, kaj fari la servon pli facila por rezervi.
Fakte, ili faris ĝin io alia. Vi ne scias, ĉu la vojaĝo, kiun vi deziras rezervi, estas disponebla per trajno aŭ buso (trejnisto en la angla lingvo) ĝis vi efektive eniros sian rezervadon kaj iru. Se servo estas ofertita sur tiu vojo, vi ricevos liston de disponeblaj foriroj. Se trajnoj estas proponitaj sur tiu vojo, la elektoj ankaŭ inkluzivos planitajn trejnojn.
Se vi deziras vojaĝi tra trajno, vi povus malŝpari multan tempon provante unu cellon kaj datuman opcion post alia nur por malkovri, ke la kompanio ne ofertas trajnojn al tiu loko.
Aŭ, ke la prezo de la trajna vojaĝo ne multe pli multe ol normalajn avantaĝojn. Kaj ne ekzistas alia maniero malkovri, kie Megabus iras aŭ kie ĝi povus proponi la trajn-opcion.
Anstataŭ krei simplan aliron al buso kaj trajno-vojaĝo - kiu estis la intenco - la nova retejo de la kompanio simple kreas tempon malŝpari koŝmaron por trejnantoj.
Unu vojo por savi vin iomete tempon devas iri unue al la retejo de la kompanio de trajnoj por vidi ĉu ili vojaĝas al via celloko. Se ili faros, ekzistas ebleco, ke ekzistas Megabus-trajnoj disponeblaj. Sed dum vi estas sur la trajna kompanio retejo, vi eble kontrolu por vidi, kio estas ilia plej bona avizo por la vojo. Vi eble ankaŭ faros, aŭ pli bone traktu la trajnkompanion rekte anstataŭ Megabus.
Buso, Trajno - Ĉu Ĝi Vere Faras Multajn Diferencojn?
Ĝi povas fari tre grandan diferencon.
Kelkaj travojaĝoj, kiuj daŭras du aŭ tri horojn, povas preni kvin aŭ sep horojn aŭ pli per buso. Ekzemple, se vi vojaĝos de Londono al Lincoln per trajno, la vojaĝo daŭros inter du horoj 36 minutoj kaj du horojn 56 minutojn. Prenu la saman veturon per buso kaj la plej rapida vojaĝo estas kvin horoj kvin minutoj kun iuj vojaĝoj pli ol ses horojn. Do Megabus nur havas senton, se vi havas senliman tempon kaj koston estas via sola koncerno. Eĉ tiam vi eble faros antaŭdone rezervadon kun unu el la naciaj trejnistoj, kiel ekzemple National Express.
Kiel Libri kaj Vojaĝi
Libru interrete ĉe la retejo de Megabus.
Unufoje vi rezervis vian vojaĝon, presi vian konfirmon kaj prenu ĝin kun vi kiam vi vojaĝos. En stacidomoj kun aŭtomataj biletoj, vi devos montri ĝin al la barbara bastono. Ili havos liston de Megabus-pasaĝeroj kaj referencaj nombroj por kontroli ĝin kontraŭe. Certiĝu alveni iom frue por permesi tempon por ĉi tio. Vi ankaŭ devas montri ĝin al la ŝoforo, kiu kolektas biletojn, do tenu ĝin ĝis ĝi kompletigos vian tutan vojaĝon.