Origine konstruita en 1972 kaj malfermita en 1974, la Subtera, unufoje nomata la Vojaĝo, estas sistemo de tuneloj sub la urbocentro de Oklahoma City. Ĝi estis origine nomita laŭ bankisto Jack Conn, kiu koncipis la ideon kune kun Donald Kennedy, eksa prezidanto kaj prezidanto de OG & E, kaj Dean A. McGee, iama prezidanto de la plenuma komitato por Kerr-McGee Corp. Konstruo kostis $ 1.3 milionoj, kaj ĝi Estas ĉirkaŭ mejlo longa en tuta, kovrante ĉirkaŭ kvadratajn blokojn.
Post kiam la spaco difektis signife pro manko de bontenado dum la jaroj, en 2006, la grandurbo anoncis $ 2 milionoj da renovigo. Desegnita de konata loka arkitekto Rand Elliott, la projekto estis kompletigita la sekvan jaron. La tapiŝo estis anstataŭigita, la lumigita plibonigita kaj la muroj repagis. Krome, la plano petis informajn kiosojn por esti metitaj ĉe la enirejoj kun direktoj kaj mapoj .
Kion Vi Povas Trovi Subteran
Hodiaŭ, la Subtera estas administrita de Downtown OKC Inc. kaj estas esence nur marŝan areon, kiu estas malferma de lundo al vendredo de 6 am ĝis 8 pm. En unu momento, la tuneloj enhavis multajn butikojn kaj restoraciojn. Nuntempe estas restoracio, kafejo, kaj kelkaj aliaj servoj. Vi ankaŭ povas trovi artajn ekspoziciojn kaj aliajn specialajn eventojn dum la tuta jaro. Ekzemple, ĉiu februaro Oklahoma City Riversport gastigas la RUNderground 5k.
Kie la Subtera Iras
Oklahoma City's Underground estas sub la centra komerca distrikto, same kiel ene de multaj urboj.
Ĝi etendas tiel norde kiel la Federala Kuirejo proksime de NW 4a kaj Harvey, kaj ĝi kuras laŭ Harvey al Robert S. Kerr antaŭ dividado okcidente al la Distrikta Oficejo kaj orienten al Broadway. La ĝenerala sistemo ankaŭ inkludas skywalks, kaj ekzistas norda / suda streĉo laŭ Broadway, kun partoj provizantaj aliron al Cotter Ranch Tower, antaŭe nomata la Chase-konstruaĵo, la centro de Sheraton Hotelo, Cox Convention Center, kaj pli.
Pros kaj Konsiloj
Kiam la ventoj estas alta kaj / aŭ la temperaturoj frigidaj, la Subtera estas sen dubo bela por marŝi dum kelkaj el la plej ekstremaj veterkondiĉoj de Oklahomo kaj por aliri al proksimaj parkado-garaĝoj por urbocentroj. Krome, ĝi eblas facilan manieron praktiki dum la tago evitante flankajn paŝojn kaj piedirantajn krucojn al la libera aero.
Dirite, multaj kritikistoj argumentas, ke vibra urbocentro bezonas piedirantojn kaj ĉion, kio malhelpas homojn sur la stratoj, estas ĝenerala negativa. Bone aŭ ne, la subteraj tuneloj forigas homojn el la trotuaroj, kie ili povus mastrumi vendejojn kaj restoraciojn. Almenaŭ koncerne la centran komercan distrikton, Oklahomo-Urbo ne ĉiam havis reputacion por bredanta stratan vivon, do iuj eĉ proponis fermi la tunelojn. Tamen, en ĉi tiu tempo, ne estas planoj fari tion.