01an de 04
La Tri Plej gravaj Norda-al-Suda Vojoj en Peruo
Rigardu de interna buso sur la Panamerika Ŝoseo en Suda Peruo. Foto de Tracy Packer / Moment / Getty Images Ekzistas tri gravaj longitudaj (norde al suda) ŝoseoj en Peruo, ĉiu responda al unu el la tri geografiaj regionoj de Peruo . La Panamericana kuras laŭ la okcidenta marborda strio, la Longitudinal de la Sierra kuras tra la andaj altaj teroj, kaj la Marĝalo de la Selva kaŝas proksimume norde al sudo tra la alta ĝangalo en la oriento.
La tri longitudaj vojoj de Peruo estas nomumitaj kun neparaj nombroj, dum la 20 transversa aŭtovojoj (okcidente al oriento) estas numeritaj egale. Subsekcioj kaj branĉaj vojoj estas nomumitaj per pliaj literoj (ekzemple 001N kaj 001A, ambaŭ el kiuj formas parton de la Panamericana).
02 de 04
La Panamericana en Peruo (Ruta 001)
La Panamerika Ŝoseo en Peruo. Bildo © Yuraqsiki, Wikimedia Komunejo La Panamerika Ŝoseo estas vojo de reto etendita de Prudhoe Bay, Alasko, al Ushuaia en Argentino. Ĝi mezuras proksimume 30,000 mejlojn (48,000 km), ĝi trairas Nordamerikon, Centr-Ameriko kaj Sudameriko en preskaŭ senfina ĉeno (la Darién Gap inter Panamo kaj Kolombio estas la plej rimarkinda rondiro en la reto).
La perua sekcio de la Panamerika Ŝoseo estas nomita Panamericana aŭ Ŝoseo Longitudinal de la Marbordo (Longitudinal Coastal Highway). Ĝi etendas ĉirkaŭ 1,500 mejlojn (2.414 km) laŭ la marborda strio de Peruo, kurante de la ekvadora limo en la nordo ĝis Ĉilio en la sudo.
La ŝoseo estas dividita en du ĉefajn sekciojn, la Panamericana Norda (Norda) kaj la Panamericana Sur (Suda). Ambaŭ sekcioj oficiale komencas en Santa Anita en la Ate-provinco de Fajlilo (ĉe punkto sur la ŝoseo konata kiel kilometro nulo, aŭ "Km.0 + 000").
La du sekcioj de la Ŝoseo Longitudinal de la Marbordo konektas multajn el la ĉefaj urboj de Peruo . La Panamericana Norda (001N) estras de Fajlilo laŭ la norda marbordo de Peruo, trapasante gravajn urbojn kiel Chimbote, Trujillo, Chiclayo, kaj Piura antaŭ iri internen al la limo-Perua Ekvatoro en La Tina. Unu el la tri branĉoj de Panamericana Norda - la 001A - revenas al la marbordo tra Sullana al Talara, Mancora kaj al Tumbes kaj la plej granda punkto de transirejo de Peruo-Ekvatoro.
La Panamericana Sur (001S) direktas suden de Fajlilo, pasante tra Ica kaj Camana antaŭ iri pli enlanden al Arequipa. La aŭtovojo tiam malpliiĝas suden al Moquegua kaj Tacna kaj al la limo Peruo-Ĉilio ĉe La Konkordo. Filia vojo, la 001SA (ankaŭ konata kiel la costanera ), brakumas la marbordon laŭ ĝi trairas Camaná, Mollendo, Ilo, Tacahuay kaj al Tacna.
La Panamericana estas tute pavimentita kun neniuj mankantaj aŭ nekompreneblaj sekcioj (kontraste kun la Longitudinal de la Sierra kaj la Marĝalo de la Selva). Por vojaĝantoj, precipe tiuj, kiuj vojaĝas en Peruo per buso (aŭ eble plej grandaj) - ĝi ofertas racie simplajn landajn rilatojn inter ĉiuj ĉefurboj situantaj sur la marborda strio.
03 de 04
Longitudinal de la Sierra (Ruta 003)
Mapo de la Ŝoseo Longitudinal de la Sierra. Bildo © Yuraqsiki, Wikimedia Komunejo La Ŝoseo Longitudinal de la Sierra (Longitudinal Highland / Mountain Highway, Ruta 003) kuras norde al sudo por proksimume 2.240 mejloj (3,600 km) de Vado Grande sur la ekvadora limo al Desaguadero sur la limo Peruo-Bolivio.
La ŝoseo ankaŭ estas konata kiel la Vojoj de la Inkao (Inkaa Vojo) ĉar ĝi sekvas similan itineron al la malnova Inka Reĝa Vojo, aŭ Ĉefa Anda Vojo, de la reto Vojo Qhapaq Ñan.
Kiel la Ŝoseo Longitudinal de la Marbordo (Panamericana), la Longitudinal de la Sierra estas dividita en nordaj kaj suda ( norda kaj suda ) sekcioj, nomumitaj kun 003N kaj 003S respektive. La centra punkto de la aŭto, aŭ "km 0," situas en la regiono La Oroya de la Junín-regiono (centraj montaroj).
La vojo konektas multajn el la plej gravaj urboj de la sierra, inkluzive (de nordo al sudo): Huancabamba, Cajamarca, Huaraz, Huánuco, Cerro de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca kaj Puno. Multaj streĉoj, tamen, estas nepavitaj aŭ ankoraŭ konstruataj (precipe en kamparaj zonoj), precipe en la centraj montoj kaj pli norde.
04 de 04
Longitudinal de la Selva (Ruta 005)
Mapo de la Ŝoseo Longitudinal de la Selva. Bildo © Yuraqsiki, Wikimedia Komunejo La tria longitudinal ŝoseo en Peruo estas la Ŝoseo Longitudinal de la Selva (Longitudinal Jungle Highway, nomumita kiel Itinero 005), ankaŭ konata kiel Marginal de la Selva aŭ Carretera Fernando Belaúnde Terry. La ŝoseo kuras ĉefe tra la selva alta (alta ĝangalo) regionoj de Peruo.
La Longitudinal de la Selva devus kuri laŭlonge de la punkto de translokigo de Puente La Balsa sur la limo Peruo-Ekvatoro (proksime de San Ignaco) ĝis la limo de Puerto Pardo / Río Heath sur la limo Peruo-Bolivio. Kiel ĝi staras, tamen, grandaj sekcioj de la ĝangaloŝoseo estas nepavitaj, konstruitaj aŭ, en iuj kazoj, tute ne ekzistantaj.
Kiel la longitudinalaj marbordaj kaj altaj vojoj, la Longitudinal de la Selva estas dividita en du ĉefajn sekciojn: la Longitudinal de la Selva Norda (Norda) kaj la Longitudinal de la Selva Sur (Suda). La du sekcioj renkontiĝas ĉe "km 0" en la Provinco Chanchamayo en la regiono Junín.
La suda duono de la vojo estas aparte subevoluinta, precipe de Camisea tra Manu kaj Puerto Pardo (Madre de Dio regiono).
La norda duono de la ŝoseo provizas pli fareblajn transirejn vojojn por vojaĝantoj, konektantaj urbojn kiel (de sudo al nordo) Tingo Maria , Tarapoto , Moyobamba , Bagua, Jaén kaj San Ignaco. La Tingo Maria al Tarapoto-vojo ankoraŭ havas malbonan reputacion, sed kresko en pavimitaj sekcioj en la lastaj jaroj reduktis la vojaĝadon kaj ekzemplojn de banditoj laŭlonge de la itinero.