Kiuj Punktoj al Point Europe Train estas kaj Kie Aĉeti
Se vi planas grandan vojaĝon ĉirkaŭ Eŭropo, unu el la unuaj decidoj, kiujn vi faros, estas kiel vi iros. Kaj se vi faris la bonegan decidon vojaĝi la kontinenton tra trajno, tiam vi devas ekscii ĉu vi aĉetos unuajn trajnajn biletojn dum vi iros, aŭ ĉu vi elektos por pasi Eurail. Ĉi tiu artikolo fokusiĝas sur la antaŭa, alie konata kiel punkto-al-punkta biletoj.
Legu por malkovri kion ili estas, kial vi devas elekti ilin, kaj kion atendi de via vojaĝo.
Kiuj estas Biletoj de Punkto al Punkto Eŭropo-Trajno?
Vi povas aĉeti unuopajn biletajn biletojn en Eŭropo, ankaŭ nomitajn punktojn al punktoj de biletoj, por aparta celloko kontraŭe al aĉetado de Eurail-pasejo , kaj vi eĉ povas aĉeti ĉi tiujn biletojn antaŭ ol vi forlasos Usonon, kio faras tre vojaĝan planadon. Bileto de Parizo al Lyon, aŭ Munkeno al Prago, estas ekzemploj de punktoj al punktoj-biletoj - ili estas unuopaj biletoj de unu celloko al alia celloko, foje per alia destino.
Kio estas la Diferenco: Punktoj al Point Europe Train Tickets kaj Eurail Passes?
Eurail-pasoj estas kreitaj fare de konsorcio de eŭropaj trajnoj, nomata "Eurail" aŭ "Interrail". La unua estas por usonaj civitanoj.
Eurail-pasado kovras senliman trajnadon tra la kurso de elektita nombro da tagoj kaj ĝenerale kovras du, tri aŭ pli eŭropajn landojn.
Eurail Global Pass, ekzemple, kovras 20 landoj kaj multajn vojaĝojn, kiuj alie devus aĉeti kiel unuopaj biletoj. Eurail-paso iomete komplikas, laŭ tio, kion vi serĉas, do legi pli pri ili antaŭ ol vi decidas ĉu ili estas io, kion vi volas elekti:
Punktoj de punkto al punkto iras de punkto al punkto, kiel Milano al Romo, kvankam vi ofte povas esperi kaj reen dum pli ol unu tago (reguloj varias). Biletoj ofte inkluzivas sidlokojn, kiuj kostas kelkajn dolarojn; Vi devos fari rezervojn se vi uzas pason kaj volas absolute garantiitan seĝon. (Biletoj sur la plej rapidaj trajnoj kiel la Thalys ĉiam inkluzivas rezervojn, la plej rapidaj trajnoj estas pli multekostaj trajnoj, laŭ la vojo.) Vi ofte ne povas ŝanĝi rabatitan punkton al punkto-bileto, kaj Eurail-paseo permesas al vi salti ĉiun fojon (provizis seĝon malfermitan) dum la vivo de via pasio.
Ni parolos pri noktaj trajnoj en Eŭropo en minuto.
Ĉu mi povas akiri studentajn rabatojn en punkto al punkto-bileto?
Rabatoj en unuopaj eŭropaj trajnoj ĝenerale ekzistas laŭ kategorioj kiel aĉeto aŭ tempo de vojaĝo (eksterpakaj tempoj, kiel ne naŭ al kvin, kutime pli malmultekostas), sed iuj junaj rabatoj ekzistas - kelkfoje tamen vi devas junulon fervoja karto por tiu lando, kiu povas kosti ekster.
Vi povas akiri signifajn rabatojn sur junularaj Eurail-pasoj aĉetitaj en Usono, kaj tiuj kovros vian trajnadon - eble vi devas pagi kroman por rezervo.
Kio pri la Eurostar-Trajno?
La Eurostar estas la trajno kuranta de Londono ĝis Parizo kaj reen sub la angla kanalo. Vi povas esti en Bruselo matene kaj Londono posttagmeze uzante Eurostar. Vojaĝado sur la Eurostar postulas apartan bileton de iu ajn Eurail-pasio, kiun vi eble havas, sed iuj Eurail-pasoj donos al vi rabatajn tarifojn por Eurostar-biletoj. Kiel studento sub 26, vi povas akiri rabatitan Eurail-pason * kaj * ricevi Eurostar junularan fleksebran rekompencon, kiun vi povas interŝanĝi iam ajn por Eurostar-bileto.
Ĉu mi devas aĉeti Punktojn al Punkto al Punkto antaŭen?
Vi povas, kompreneble, sed la respondo estas ne. Tio estas beleco de unuopaj eŭropaj trajnoj, se vi ne volas elspezi la eble plej grandajn dolarojn en Eurail-pasado, aŭ ankoraŭ ne certas, kiom longe vi restos en unu lando.
Unu el la ĝojoj de vojaĝo havas la liberecon ŝanĝi vian menson ĉar vi renkontis teruran personon kaj volas miksi viajn planojn por eltiri kun ili; aŭ kontraŭe, alvenante al loko kaj malamante ĝin kaj tuj voli foriri. Vojaĝante en unuopaj aviadiloj, vi lasas multe pli al la hazardo kaj povus havi iujn vivajn ŝanĝojn pro tio.
Se vi decidas iri ĉi tiun vojon, aĉeti bileton estas tiel facila kiel eniri stacidomon, peti unu kaj aĉeti ĝin. La plej bona maniero fari ĉi tion estas kelkaj tagoj antaŭ via planita foriro, ĉar trajnoj rezervas - precipe se vi vojaĝos en la somero.
Se vi revenos kaj trovos, ke ĉiu trajno estis rezervita, vi povas ŝanĝi viajn planojn por vojaĝi al malsama urbo aŭ atendi ĝis trajno haveblas. La stacidomoj de trajno preskaŭ ĉiam estas en la koro de eŭropaj urboj, do se vi subite ŝanĝos viajn planojn, vi povas garantii, ke ekzistas ĉeesto ĉe la stacidomo, en kiu vi povas resti en la lasta minuto.
Kio Pri Nokta Trajnoj?
Vi povas aĉeti unuopajn biletojn por nokta trajnoj (ĝenerale kuri dum la tuta nokto post 7:00 pm, kiel la trajno de Múnich al Romo), aŭ vi povas fari rezervojn dum nokta trajno, kiun vi rajdos per via Eurail-pasejo.
Overnight-trajnoj en Eŭropo povas esti vojo aliri, se vi absolute pozitive ŝparos iom da tempo, sed ili nepre nepre ŝparos vin monon se vi restos en gastigantoj kaj ne elspezas grandajn kvantojn en loĝejo jam.
Eksterordinaraj trajnoj eŭropanoj estas unu loko, kie ĝi povas pagi por fari iom antaŭenplanadon kaj aĉeti bileton kaj rezervon de Usono - sidiĝante dum la tuta nokto en sidloko, kaj vi eble volas rezervi stangon en kuŝa dormo en antaŭu (aŭ pli bone, se via monujo baldas).
Individuaj Landaj Retejoj
Eŭropaj trajnaj biletoj kostas kaj reguloj varias tre de lando ĝis lando. Vi verŝajne estos bone kun la unuopaj eŭropaj trajnoj, kiujn vi povas aĉeti en la retejo de Rail Europe aŭ ĉe la retejo de Die Bahn (kovras biletojn en multe da Eŭropo kaj estas bonega rimedo), kaj se vi aĉetas pli ol du, vi eble volas Por konsideri pasi Eurail, eĉ por unu lando. Se vi bezonas pli da informoj, tamen, kontrolu la individuajn landajn retejojn por la kompletaj detaloj:
- Britio-nacia Relo
- Francio Sncf.com
- Germanio
- Hispanio
Bonan vojaĝon!
Ĉi tiu artikolo estis redaktita kaj ĝisdatigita de Lauren Juliff.