Ĉion Vi Devas Scii Pri Moderna Streetcars de la Distrikto
Kiel unu el la plej rapidaj kreskantaj urboj de la lando, Vaŝingtono, aldonis la PK Streetcar, surfacan tramon, kiu donas al aliaj loĝantoj kaj vizitantoj alian publikan transporton . Ĉi tiu sistemo, kiu malfermiĝis en februaro 2016, nuntempe havas unu linion de 2017, kun planoj aldoni pli. Fojo plene ekspansiiĝita, la tramo-sistemo kovros 37 mejlojn kaj kovras ĉiujn ok wardojn. Se vi vizitos la Distrikton kaj prenos publikan transporton, ĉi tie estas helpema informo por uzi la stratojn.
Goloj de la DC Streetcar System
La sistemo de tramoj estis disvolvita por fari la jenajn:
- Faru pli facile por loĝantoj moviĝi inter kvartaloj, kontraste kun la Metrorail
- Oferu pli vastajn transitajn eblojn por loĝantoj
- Redukti trafikan kongeston, parkadon postulon kaj aeron poluadon
- Kuraĝigi ekonomian disvolviĝon kaj atingeblan loĝejon laŭ tranĉejoj
Moderna Streetcars
La DC-stratoj funkcias sur fiksaj reloj sur publikaj stratoj. Ili kuras en miksita trafiko aŭ havas apartan rajton. Elektraj motoroj rajtas la stratojn, kiuj kolektas potencon el elektraj dratoj 20 futojn super la vojoj uzataj de la stratoj. Kiam la sistemo vastiĝas, la stratoj estos sendifektaj.
La stratoj havas klimatizilon kaj malaltajn etaĝojn, kiuj faras ĝin rapide kaj facile alŝipiĝi. Ili temas pri longo de artikita buso sed tenas pli da pasaĝeroj - de 144 ĝis 160 sidiĝantaj kaj staranta. La stratoj akceptas seĝejnojn, biciklojn kaj veturilojn.
PK Rapidaj Rapidaj Faktoj
- La stratoj estas liberaj rajdaj ĝis la Distrikta Departemento de Transportado ŝanĝu sian bileton-politikon.
- Ŝoseoj estas inter 10 kaj 15 minutoj, kio signifas, ke vi neniam devos atendi pli ol 15 minutojn al tabulo, krom se malbona vetero, trafiko aŭ akcidentoj efikas la horaron.
- Oriento-Okcidenta vojaĝas averaĝe 20 minutojn.
- Polico vizitas la stacidomojn kaj sekurecojn estas sur la stratoj.
- Monata rajdado estas nuntempe pli ol 100,000 pasaĝeroj.
- La plej popularaj haltoj estas nuntempe Union Station, 8th St / H St, kaj 13-a St / H St.
DC-Strataj Operaciaj Horoj
- Lundo-ĵaŭdo: 6-a noktomezo
- Vendredo: 6 am-2 am
- Sabato 8 am-2 am
- Dimanĉoj kaj ferioj: 8 am-10 p.m.
H Street / Benning Road NE Linio
La unua linio de la PK Streetcar, la segmento H Street / Benning Road NE, estas 2.4 mejloj kun ok stacidomoj. Ĝi utilas rajdantoj de Union Station okcidente al la rivero Anacostia oriente. Fine, ĝi iros preter la Anacostia ĉe Benning Metro al la Georgetown waterfront.
Ekspansiaj Linioj
La ekspansio unue fokusiĝos en la unuaj 22 mejloj de la planedo proponita de 37 mejloj. Ĉi tiuj estas la novaj linioj sub konsidero:
- Pligrandigo de Anacostia : Inter la Stacidomo Metrorail Anacostia kaj la 11a Strato de Ponto, tra la historia Anacostia
- Komenca Linio de Anacostia : Konektas la Stacidomon Metro Anacostia kun la Aera Bazo Anacostia-Bolling (JBAB), tra Firth Sterling Avenue kaj Suda Kapitolo-Strato
- Benning Road Extension : Tra la rivero Anacostia , konektante kun la Benning Road aŭ Minnesota Avenue Metro-stacioj
- M Strato SE / SW : Apud la sudokcidenta marbordo de la 12a Strato SE ĝis la 14-a Strato SW kaj de la Sudokcidenta / Sudorienta Aŭtovojo sude al la rivero Anacostia / Vaŝingtono
- Norda-suda Koridoro : 9-mejlo, norda-suda koridoro, kiu komenciĝas en la regiono Buzzard Point / Southwest Waterfront kaj etendas tra Takoma aŭ Silver Spring
- Unio Stacio al Georgetown : Okcidento de Unio Stacio al la Georgetown Waterfront
Historio de Streetcars en Vaŝingtono
Streetcars estis komuna maniero de transporto en la Distrikto de 1862 ĝis 1962. La unua tramo estis ĉevalo kaj kuris de la Kapitolo al la Ŝtata Sekcio. En 1888, la unua elektra funkciigita tramo estis metita en la servon kaj superflankaj dratoj estis instalitaj ĉirkaŭ la urbo. Meze de la 1890-aj jaroj, multaj kompanioj de tramoj operaciis en la Distrikto kaj linioj kiuj etendis al Maryland kaj Virginio.
En la unua duono de la 20-a jarcento, la tramo reto inkluzivis pli ol 200 mejlojn da aŭtoveturejo. Kiam la servo de busoj fariĝis pli populara, la populareco de stratoj malpliiĝis kaj la servo estis forlasita en januaro 1962. Streetcars nun revenas por plenigi la malplenojn en trafiko ĉirkaŭ la urbo.