Overbooking - Uzu Airline Bump por Buĝeta Vojaĝo

01 de 10

Airline Bump: Senintenca kaj Volontula

Kiam aviadkompanio transiras flugon, ĝi devas trovi iun por rezigni konfirmitan sidejon kaj konsenti vojaĝi pli frue.

La demando estas ĉi tio: ĉu vojaĝantoj forlasos siajn konfirmitajn sidejojn propra-vole? Aŭ ĉu ĉi tio estos kazo en kiu senintenca bumpado okazas?

Vi eble demandas, kial iu konsentus volontan aviadilon. Kial viaj aeraj vojaĝoj estu malkontentaj pro tio, ke aviadkompania translokigita? La respondo kuŝas en la ebla kompenso, kiun oni proponas.

Telefonaj oficistoj ne volas batali vin kaj alfronti vian justan indignon. Do ili ĝenerale plaĉas, kiam iu konsentas esti submetita.

La Usona Sekcio de Transportado postulas aviadilojn peti volontulojn antaŭ ol ili neas aliri al konfirmita pasaĝero. Se vi volas komerci malfruon por aviadilo, rekompencu, ke vi volas volontuli kaj negoci asentamiento. La usona DOT ne diktas kompenson por propra-vola aviadilo. Kvantoj restas al la individuaj aviadkompanioj kaj iliaj pasaĝeroj.

02 de 10

Airline Bump: Iru al la Flughaveno Frua

Kiel buĝeta vojaĝanto, nature vi interesas gajni potenciale liberan estontecon de vojaĝado en interŝanĝo kontraŭ iu (ŝajne plej malgranda) malkomforto. Kion vi faru poste?

Unu el la plej bonaj strategioj estas bone atingi la flughavenon antaŭ via flugo kaj kontroli la flugon. Kiam vi faros, simple demandu la aerolínea dungitaro, se via flugo estas superordigita. Ĝi ne estas klasifikita informo. Ili preskaŭ ĉiam donos al vi respondon.

Memoru, ke kiam senintenca bumpado okazas, pordega dungitaro kutime sentas iun batalon. Fakte, ili ne nepre ĝuas petante volontulojn. Do via ĝentila esploro pri overbooking verŝajne estos bonvena, kiel diros, ke vi konsiderus esti kompensita por kompenso. Ne faru ion al io nur - nur lasu ilin scii, ke vi konsideros ĝin.

03 de 10

Airline Bump kaj Flugaj Horaroj

Se vi havas inteligentan telefonon, ĉu vi havas aplikon, kiu konektas vin al flugaj horaroj kaj flugstato? Ĉu vi povas aliri al Interreto por trovi tian informon? Por tiuj malaltaj teknologiaj buĝetaj vojaĝantoj: ĉu vi volas porti iujn flugajn horarojn en via sako?

Vi devas scii, kiom malkomforta ĉi tiu aerolínea bukso estos por vi. Flugaj horaroj, kaj la aktuala flugo-statuso de eblaj alternativoj, estas la klavoj de via decido.

Iuj aerolíneoj rigardas malfruon de 45 minutoj kaj malfruo de ses horoj kiel unu en la sama, almenaŭ koncerne kiel ili povus kompensi vin. Kun pli longaj malfruoj, vi verŝajne ricevos manĝaĵon. Kiam postrestas postulita, la kompenso pliiĝas kaj ankaŭ inkluzivas hotelan ĉambron.

Dum daŭro de ses horoj, ĉu $ 200 en estonta libera vojaĝo sufiĉas? Ĝenerale mia respondo estas "ne." Sed se la poto povas esti dolĉigita kun eniro en la VIP-salonon de la aerolínea, la interkonsento plibonigas. Vi devos meti viajn proprajn prezojn en tempo kaj malkomforto. Ne facile facilas la supron de via kapo, do donu iom da penso antaŭ vi volontulo.

04 de 10

Ŝlosila Demando: Kion Daŭrigas la Overbooked Flight?

Vi nur konsentis aerolínean bumpon. Nun kio?

Unufoje, kiam mi estis batita, mi laŭvorte devis kuri al alia pordego por kapti la sekvan flugon. Kio eble estas pli tipa estas trankvila marŝado kaj longa atendo ĉe alia pordego.

Kio situas ĉi tiu fina stacio? Ĉu vi estos prudente komforta? Ĉi tiu bildo estis prenita dum aerolínea bump ĉe O'Hare International en Ĉikago . La vidpunktoj kaj komfortoj sufiĉis por interesigi min dum kelka tempo. Sed en superplena fina stacio ĉe la alteco de la feriado, ĉu vi eĉ trovos decan lokon por sidi? Kio estas viaj manĝaĵoj? Kio estas la aktuala flugo statuso de via alternativo?

Kelkfoje, estante batita en malgranda flughaveno kun malmultaj ebloj por entretenimiento aŭ manĝo, estas pli malmola interkonsento ol aerolínea bump en grava centro. En aliaj okazoj, la grava centro povus esti pli malkomforta ol malgranda flughaveno. Vi devas determini la situacion en via tago kaj tempo.

05 de 10

Airline Bump Kompenso de Aerolínea

Mi iam volonte volis esti ekspluatita de usona Flugo-Flugo. La oferto komenciĝis ĉe $ 200 kaj senpaga vojaĝado. Mi uzas la terminon "ofertante" malfrue. Ĝi estis oferto super la publika adreso, kiun neniu prenis en ĉi tiu aparta tago. Ĝi iris al $ 250. Ankoraŭ ne partoprenantoj. Je $ 300 mi saltis kaj proponis esti submetita.

Delta Airlines laŭvorte komencis bumping aŭkcion. Ili volas silentigi ofertojn enretajn de vojaĝantoj, kiuj estas volantaj por esti eksploditaj kaj tiam (teorie) rekompencas la plej malaltan proponanton. Ĉi tio okazas antaŭ ol vi foriros por la flughaveno.

Delta promociis la ofertan sistemon pro tio ke ĝi faros pordajn operaciojn pli mildajn. Sed klare la aerolínea profitos, kiam senspertaj vojaĝantoj postulas tro malmultajn aŭ spertajn vojaĝantojn submeti sin reciproke.

Southwest Airlines kelkfoje ofertas rekompencon pli la koston de viaj flugbiletoj. En definitiva, ĉiu aerolínea alproksimigas ĉi tiun komunan problemon de diversaj manieroj. Ne timu negoci!

06 de 10

Airline Bump: Realismaj Atentaj Atendoj

Se aerolínea bombo malfruas vin dum pli ol ĉirkaŭ du horoj, estas racia ricevi rekompencon por libera manĝo ene de la flughaveno. Klienta servo, kio estas ĉi tiuj tagoj en la aviadila industrio, vi eble ne proponus ĉi tiun bazan ĝentilecon. Se vi ne proponis unu, vi devas peti ĝin.

Evidente, aerolíneoj metos vin en hotelon se via nova flugo estas la sekva tago. Ĝenerale ili havas aranĝojn kun proksimaj flughavenaj hoteloj kaj vi simple prezentas rekompencon al la komputila komputilo, kiu eble volas vian kreditkarton kiel ajn "por incidentoj".

Ne atendu akiri kvinstelĉambron aŭ stelon de kvin steloj en ĉi tiu situacio. Kvankam ekzistas kazoj, en kiuj la hotelo ĝisdatigas vin al ĉambro ĉar ĝi estas ĉio, kion ili forlasis, ĉi tiuj okazoj estas maloftaj. Vi devus esti racia en viaj atendoj.

Lin sama estas vera pri la kompenso kiun vi ricevas. Malmultaj aerolíneoj proponas monon en ĉi tiuj situacioj. Ili donos al vi rekompencon por estontaj flugbiletoj en siaj aviadkompanioj. Tiel ili ricevos ripetan komercon.

Postulata mono aŭ iu indigniga profito por via problemo renkontiĝos kun malakcepto. Estu racia.

07 de 10

Overbooking kaj Internaciaj Flugoj

En usonaj hejmaj flugoj, vi povas vidi la kompensan bildon, ke aerolínea bumpo estas sufiĉe mizera ĉe la plej bona. Multe dependas de la politiko de la individuo de la aerolínea, kvankam kiel ni notis la usonan registaron postulas la transportiston peti volontulojn antaŭ fari senintencan batalon.

La bildo fariĝas pli granda kiam vi konsideras internaciajn flugojn. Iuj landoj havas regulojn rilatigitaj kun aerolínea bump; multaj ne. Ĝi neniam doloras fari iujn enketojn pri via vojaĝa agento aŭ fari interretan serĉon antaŭ foriro. Sciu la politikon, per kiu vi pripensos en la evento de overbooking.

En Eŭropa Unio, ekzistas iuj bazaj juraj rajtoj: du horoj da malfruo alvokas vin al manĝo, refreshments kaj du telefonvokoj, aŭ aliro al retpoŝto aŭ fakso; La hodiaŭaj aranĝoj rajtas vin al hoteloĉambro senpage al vi; malfruoj de kvin horoj aŭ pli longe alportas la eblon de reembolso de la plena kosto de flugbiletoj kaj reveno al la unua foriro.

08 de 10

Viaj Rajtoj kiam Onvoluntaria Bumping Okazas

Kiam senintenca bumpado okazas sur usona hejma flugo kiel rezulto de overbooking, vi devus ricevi skribe klarigon pri kiel vi elektis esti submetita kaj liston de rajtoj vi havas en ĉi tiu situacio. Tia skriba aserto estas postulita per leĝo.

Kompenso estas postulita, sed pli ĝuste pigre specifita. Ĉi tio estas kiam la kosto de via unu-vojo fare fariĝas grava. La aerolínea povas eskapi pagi kompenson se iliaj flugaj horaroj permesas vin atingi vian celon ene de unu horo de la origine rezervita flugo. Se la malfruo estas inter 1-2 horoj, "la aerolínea devas pagi al vi kvanton egala al via unu-vojo fare al via fina celloko tiu tago, kun maksimuma dolaro de 650 dolaroj". Post la malfruo daŭras du horojn, "aŭ se la aerolínea ne faras ajnajn anstataŭajn vojaĝajn aranĝojn por vi, la kompenso duobligas (200 procentoj de via unu-vojo fare ĝis $ 1,300 maksimumo)."

Ĉi tiuj citaĵoj venas de la Usona Sekcio de Transportado. Rimarku, ke en internaciaj flugoj, iomete malsamaj atendaj tempoj ligitaj al kompenso: 1-4 horoj por la unu-vojo kaj pli ol kvar horoj por la duobla kompenso.

09 de 10

Kompensa Twist - Petu Libera Altgradigo

Kiam mi akompanas min, mi ŝatas ricevi liberan aeron vojaĝante kiel kompenso - almenaŭ sufiĉa por kovri unu-vojan tarifon en la estonteco. Sed iuj buĝetaj vojaĝantoj eksplodos interkonsenton, en kiu ili ĝisdatiĝas al unua klaso en la sekva havebla flugo post la aerolínea bump. Ne surpriziĝu, se la pordistestantoj konsideras vian nekutiman peton.

Ĉi tiuj tagoj, trovanta liberan aerolínean ĝisdatigon estas sufiĉe malfacila se vi ne estas ornamita ofta flugilo. Pro tio ke multaj buĝetaj vojaĝantoj ne falas en ĉi tiun kategorion, senpaga aviadilo de aviadilo povas esti sufiĉe eluzika por multaj el ni.

Sed jen vojo por vi ĝisdatigi al pli komforta seĝo sen elspezi ajnan realan monon. Certigu, ke valoras vian tempon. Nekvaloraj biletoj de unua klaso aŭ komercaj klasoj en flugo de 50 minutoj tro multe valoras. Sed se vi estos ĝisdatigita per longa flugo, mallonga atendo en la fina stacio povus fari tiun flugon multe pli ĝuante.

10 el 10

Kial Trovado Ekzistas tiel Ofte?

Aerolíneoj ne povas pagi malplenajn seĝojn. Tio ŝajnas evidenta deklaro, sed multaj aeraj vojaĝantoj ne komprenas la longojn, al kiuj aviadilo iros por garantii, ke ĉiuj seĝoj pleniĝos.

Fakto: multaj homoj kun konfirmitaj seĝoj ne montriĝos ĉe la pordego. Iuj estas komercaj vojaĝantoj, kiuj aĉetas multekostajn flugbiletojn permesante la eblon de malfrua cancelación senpage.

La aviadiloj de aviadiloj de la aviadiloj determinis la kompenson por aerolínea bumpo estas bona investo se ĝi permesas daŭrigi translokadon de flugoj kiel politiko. Ĉiuj ili havas superkolorajn formulojn, kiuj teorie kompensas precize por la nombro da vojaĝantoj kapablaj por esti ne-spektakloj en loko kaj tempo. Kiel vi povas imagi, la formuloj ne ĉiam funkcias bone en ĉiuj situacioj kaj senintenca bumpado okazas.

Tial kelkaj homoj opinias, ke lundoj kaj vendredo (kiam estas multaj komercaj aeraj vojaĝoj) estas bonaj tagoj por aerolínea bombo. La sama povus esti vera por okupataj ferioj aŭ flugoj al turismaj cellokoj. Ekzistas eĉ retejoj kiel Bumptracker, kiu provas doni al vi la plej bonan eblajn divenojn de flugado kaj tempoj por kiam aera buklo plej verŝajne.

Pli Buĝeta Aero-Konsiletoj