La Reĝa Kanalo-Vojo en Dublino

"Ĉiu Laŭ la Bankoj de la Reĝa Kanalo ..."

La Reĝa Kanalo estas unu el la plej kaŝitaj sekretoj de Dublino , kaj la marŝanta vojo apud ĝi malofte uzata de vizitantoj. La kanalo mem kondukas de la Liffey al Mullingar, kaj Dublinuloj devas transiri kaj re-transiri ĝin milionfoje pli ĉiutage. Ofte sen eĉ rimarki la ideala urba veturo sub ili.

La Reĝa Kanalo-Vojo estas tre taŭga por iuj seriozaj etendoj de kruroj post longa flugo. Por rapida marŝado de iom pli ol kvar horoj (aŭ dek unu mejloj), simple sekvu la Realan Kanalon, komencante ĉe Newcomen Bridge en la Norda Strand-Vojo.

Por pli mallonga distanco, simple prenu vian elekton per helpo de mapo.

De Connolly Station ĝis Croke Park

Newcomen Bridge nur kelkajn minutojn marŝas norde de Connolly Station, kaj la ideala startpunkto. La Reĝa Kanalo ĵus forlasis la (amase redeveloped) haveno kaj Docklands areo kaj kuras okcidente de ĉi tie. Kaj la ĉarma ĉambro de Lockkeeper ĉe la 1-a Locko ridetos kiel vi sekvas la vojeton al la futurismaj strukturoj de Croke Park .

Post kiam vi pasos sub la Ponto de Clark, la "Kroko" turo super vi, konvena monumento al la enorma rolo kiun la Gimnazio-Atleta Asocio ludas en la publika vivo de Irlando.

Sur la Malnova Patĉo de Brendan Behan

La malnova brida vojo, multe plibonigita ekde Victorianaj tempoj, kondukos vin tra Clonliffe Bridge kaj Binn's Bridge al la alia flanko de la Reala Kanalo, la 2-a Ŝlosilo, kaj ĉarma statuo de Brendan Behan. La konata poeto kaj trinkanto estas prezentita en konversacio kun birdo sur benko.

Kial ne sidiĝu inter ili kaj havas vorton kun la lokaj kolomboj mem. Kaj prenu nekutima memie.

Daŭrigante al la tria kaj kvara Ŝlosilo vi vidos la malnovan Hospitalon de Whitworth Fever dekstre ... kaj kelkajn altajn kamenojn maldekstre. Ĉi tiu estas la klimatizilo de la Vjetnama Montana Karcero, iama "modelo-malliberejo", kaj ankoraŭ tre multe uzata por malliberigo hodiaŭ.

Famaj arestitoj inkludis Behan, lia balado "The Auld Triangle" (el la verko "The Quare Fellow") priskribas ĉi tiun malliberejon "laŭ la bordoj de la Reĝa Kanalo".

Industria Heredaĵo kaj Matematika Genio

Cross Guns Bridge (oficiale Westmoreland Bridge) kaj la proksimaj 5-a kaj 6-a Locks estas ĉirkaŭitaj de industriaj ruinoj, iuj konvertitaj al apartamentoj - opinioj pri ĉi tiu sekcio de la Royal Canal-vakita inter "okuloj" kaj "pitoreskaj". Vi ankaŭ povas trovi la monumenton de O'Connell en Glasnevin Cemetery dekstre. Kaj vi eble rimarkos fervojan linion malaperante en tunelo sub la Reala Kanalo - ĉi tio signifas la komencon de la preskaŭ nekonata fervoja tunelo kuranta sub la Phoenix Park .

Post la 7-a Ŝlosilo, vi aliros al Broom Bridge en fikso, kiu preskaŭ forgesos, ke vi ankoraŭ estas en Dublino. Parolante pri forgesado - la ponto estas oficiale nomita Rowan Hamilton Bridge. La fama matematikisto ekvojiris kun sia edzino ĉi tie en 1843 kiam inspiro renkontis lin. Ne havante krajonon kaj paperon preta li tuj gratulis la formulon, kiun li alvenis al la ŝtonoj de Broom Bridge. Lia edzino devas esti tre atentata de tiom da atento.

Vi ne ĝojos per la streĉo de la Reĝa Kanalo kondukanta al Reilly's Bridge, ĝi estas preskaŭ malbela.

Sed, poste, la scenoj denove fariĝas kamparaj, kun la stranga vasta ĉevalo ĵetita. Pasu la 8-a kaj 9-a Ŝlosilon kaj la nuntempajn ŝipistojn kaj vi alvenos al Longford Bridge. La Halfway House estas proksima se vi bezonas refreshment - kaj vi povus elekti preni la trajnon reen al la urba centro de Dublino de Ashtown Station.

La Ŝipa Interŝanĝo de Ŝoseoj

Se vi deziras daŭrigi vin nun pasos la 10-a kaj 11-a Ŝlosilon - la lasta estas iom komplika ŝlosilo por negoci krutaĵon. La historia Ponto de Ranelagh, kiu venas antaŭen, ŝajne ne sentas, ke ĝi estis simple konservita kiam la proksima moderna Dunsink Bridge estis konstruita. Sed ĉio tio ne havos vin preta por la espectacular Navan Road Interchange, kompletigita en 1996.

Ĉi tie la grandioza N3-rondveturo, la fervoja linio, kaj la Reĝa Kanalo transiras la M5-orbitalon, apud kloakoj kaj akvaj tuboj, en kompleksa teksaĵo de betono kaj ŝtalo.

Tondroj tondras supre kaj sub vi, la fervojaj frapetoj apud vi ... ĝi pli trankvile post Talbot Bridge kaj la 12-a Ŝlosilo ĉe Granard-Ponto. Iuj konvertitaj mueliloj, kelkaj restoracioj, kaj baza stacidomo por mallarĝaj bataloj. Tiel kiel Castleknock Station por alia ŝanco kapti la trajnon reen al Dublino.

Tra la Profunda Sinking kaj Sur Al Leklippo

Se vi daŭrigos, vi trapasos suburban areon kaj baldaŭ atingos "La Profunda Sinkado". Ĉi tie la Reĝa Kanalo estas mallarĝa kaj tiom pli ol 30 futojn sub la vojo de fervojo, fatala por la iama fervoja ĉevalo falanta en la malnovaj tagoj kaj ankoraŭ potenciale danĝera hodiaŭ.

La kastelo daŭrigas preter Coolmine Station kaj Kirkpatrick Street. Nur post Kennan-Ponto, la vojo de la vojo eliros, fariĝos malpli malalta kaj pli larĝa. La Ponto Callaghan kaj la Stacidomo Clonsilla estas preskaŭ la lastaj urbaj strukturoj, ili donas aŭ ili portas iujn novajn loĝejojn. Ĉar ĉi tio estas la komenco de la komerca zono, kie Dublinuloj moviĝis al pli kampara hejmo ... ĝis la urba pejzaĝo, vivstilo kaj problemoj kaptitaj kun ili.

Vi nur daŭras antaŭen, sekvante la Royal Canal preter fiŝkaptadon kaj la konstruaĵon de la Royal Canal Amenity Group tra kampara Irlando. Baldaŭ vi transiros el Distrikto Dublino al Distrikto Kildare kaj ĉe Cope Bridge vi nomos ĝin tage - ĉu prenu trajnon reen de Leixlip Confey Station aŭ piediru tra Kapitano-Monteto en Liplipon por bonvena manĝaĵo kaj trinkaĵo. Vi povas kapti busojn al la urba centro de Dublino de ĉi tie ankaŭ ...

Iuj Praktikaj Konsiloj

Por maksimumigi vian ĝuadon de la Reala Kanalo vi eble volas: