La plej diskutataj flugkompanioj de la mondo

Ĉu vi preferas viajn flugajn servistojn kun bikinoj aŭ burkoj?

Kiam vi pensas pri malmultekostaj aviadiloj - se vi loĝas en Usono, ĉiaokaze - vi pensas pri Southwest Airlines. Kaj se vi estas sub certa aĝo (ni diros 40), vi konas sudokcidente ĉefe por ĝiaj malaltaj tarifoj. Sed pli malnovaj homoj, aparte pli malnovaj viroj, kiuj iam flugis la aerolíneon por komerco, memoras la sudokcidenton malsame.

"La stevardinoj havis varmajn pantalonojn," mia patro ofte memoras, parolante pri siaj vojaĝoj ĉirkaŭ Teksaso en Sudokcidento dum la fruaj 1980-aj jaroj. "Kaj ili provis akiri vin malŝparita, eĉ kun 30-minutaj flugoj inter Houston kaj Dallas.

"Kaj ili portis varmajn pantalonojn," li ĉiam daŭrigos, kun esprimo sur lia vizaĝo, kiu kongruas kaj ĝojas.

Certe, kiam vi rigardos la mondon por sudokcidentaj kavuloj, bazitaj sur la hodiaŭa Sudokcidento, ĝi estas tenta elekti tradiciajn malalt-aviadilojn, kiel ekzemple Malaysia AirAsia aŭ Europe easyJet. Sed Sudokcidenta estis polemika elekto multe antaŭe ol konsidera buĝeto. Jen ses aliaj tutmondaj aerolíneoj, kiuj kreis sian propran diskutadon.

• 01 de 06

  Vjetnama Aero

  Elektante la baton kie sudokcidenta forlasis la vjetnaman aviadilon de Vjetnamio, aviadilo de malalta kosto, kaj la unua aviadilŝipo kompanio de la lando, multaj malĝuste nomiĝas "Bikini Airlines". Kial vi povus demandi?

  Nu, fotoj de la stevardinoj de la flugkompanio kun nenio krom bikinoj (kiuj efektive venis de kalendaro de publikeco) iris viktimaj interrete, kaj tio kaŭzis multaj kredi, ke ili tiel defalis kiel fuĝe. Dum vere estas, ke la stevardinoj de Vietjeto vestas laŭ plej multaj seksaj vortoj, ili ne efektive uzas bikinojn surŝipe, mi imagas pro sanaj reguloj pli ol reguloj de socia decoro.

  Tamen la merkatado funkciis. Ne nur Vietjet Airlines asertis preskaŭ trionon de Vjetnamia aera vetkuro, de dolaro valoro, dum la tuta nokto, sed ĝia sukceso kaŭzis ĝian CEO fariĝante la unua virino-miliardulo de Vjetnamio.

• 02 de 06

  Rayani Aero

  Ne konfuzi kun RyanAir de Eŭropo (aerolínea, kiu estas polemika laŭ sia propra maniero), Malajzia Rayani Air funkcias nur kelkajn horojn fluganta de Vietjeto, sed ne povis esti pli malsama. Ĉi tio estas ĉar dum Vietjet vendas sekson, Rayani Air vendas modestecon. Specife, ĝi estas la unuaj aviadiloj de Sharia-plendoj de Malajzio, kun gastigantoj en plena hijab (kvankam ne, kiel mi antaŭe frotis vin, burqas), halal manĝoj kaj nenia alkoholo, kio esti bela ne estas tiel malofta inter aerolíneoj servantaj islamajn landojn, kiel kiel saŭd-aviadilŝipo Saudia. (Oni devas rimarki, ke la malajzia aviadilŝipo Malaysia Airlines, polemika pro siaj propraj kialoj, servas alkoholo surŝipe.)

  Aŭ, mi devus diri, ĝi estis la unua aviadilo de Sharia-Malajzio. Rayani Air ĉesis operaciojn en aprilo 2016, post malpli ol kvar monatoj en la aero, kreante pli diskutadon. Dum la ekzekutivoj de Rayani Air insistis ke la aerolínea estis "reestructurado", respondeculoj diris, ke ĝi malobservis la kondiĉojn de sia kontrakto. Bonvolu!

• 03 de 06

  Eurowings

  Certe, ekzistas eŭropa aviadilo en ĉi tiu listo, sed verŝajne ne la unu, kiun vi opinias. Dum la menciita RyanAir kreis diskutadon laŭ siaj ridindaj kotizoj kaj malmultekostaj aerolíneaj kabanoj, Eurowings estas polemika ĉar ĝi permesas al pasaĝeroj ligitaj por partiaj cellokoj fari nomitaj "Blindaj Rezervoj", kie ili pagas rezonan kotizon, tiam flugas flugon al hazarda celloko.

  Nepre, ĉu pasaĝeroj devas preterpasi provon de sobrieto antaŭ konsenti ĉi tion, kvankam la prezo kiun ili pagas ŝajnas inkluzivi transporton reen al sia hejmlando, bonega presita punkto mi esperas, ke nek la aerolínea nek la hejmlando venos bedaŭrinde .

• 04 de 06

  EVA Aero

  Kiel avikado de avGeek (aviado geek, ne konfuzita kun "aŭdovida geeko"), mi jam estis fascinita de la aviadkompania aviadilo de Tajvano EVA Airways (prononcita "EVA", ne "Eva") - kaj mi ne hontas akcepti tio devas plejparte al la aviadilo de la aviadilo sur la franĉizo de Hello Kitty en ĝia marko. Efektive, dum Hello Kitty fariĝos la plej ŝatata karikaturo de mia patrino (mi havas interesan familion, kion mi povas diri?), Ĉar pro tio ĉi EVA havas mian konsekvencon. Rigardu ĉi tiun YouTube-filmeton de Hello Kitty dancante ekstere de EVA Airways 777-300ER-jeton en Houston la pasintjare, - al Billie Jean de Michael Jackson, "neniel malpli, kaj mi pensas, ke vi havas ideon pri kie mi venas.

• 05 de 06

  Norwegian Airlines

  Fakte, mi pensis pli frue: Estas du eŭropaj aviadiloj pri ĉi tiu listo, kvankam nur unu el ili estas bazita en kontinenta Eŭropo. "Nu tio ne estas polemika," vi povus insisti, rimarkante, ke Skandinavio (tio estas, kie troviĝas Norvegio) ne estas teknike parto de kontinenta Eŭropo. La problemo estas, ke "Norvegaj" Airlines ne estas bazita en Norvegio - ĝi estas bazita en Irlando, decido, kiun fondis fiere akceptas, estas por eviti impostojn. Krome, la aerolínea senproporse uzas sudorientajn aziajn stevardiojn, kaj ne kaŝas la fakton, ke ĉi tio, kiel ĝia decido bazi sin en Irlando, estas por financa gajno.

  Plie aldonante la diskutadon, multaj el la plej popularaj longaj flugoj de Norvegio eĉ ne tuŝas norvegaĵon, kie vi flugas de Los-Anĝeleso al Londono aŭ Novjorko al Kopenhago. Ĉi tio estas teknike neleĝa, kompreneble, kvankam ĝi ŝajnas iom maltrankviliga laŭ la nomo de aviadkompanioj -kaj decidinde "norvega" marka identeco.

• 06 de 06

  Honora Mencio: Trump Shuttle

  Reen en la malfruaj 1980-aj jaroj, kiam fama famulo Eastern Air Lines spiris siajn lastajn spiradojn, multe pli juna Donald Trump (kiu ankoraŭ plejparte estis senŝeligita de bankriga skandalo, kaj probable verŝajne eĉ ne pensis kuri por prezidanto), decidis interveni kaj provi por savi la operacion de la flughaveno "Shuttle" orienta marbordo. Bedaŭrinde, la sama sorto, kiu poste okazos, ke la kazinoj de Trump dependas de lia aviadkompanio, kiu kunigis la batalon de historio apud Trump Steaks, Trump University kaj, espereble, la ideo de prezidanto Donald Trump.